BAP Merlín – peruwiański okręt podwodny z okresu zimnej wojny, jedna z czterech jednostek typu Lobo. Zwodowany 5 lutego 1957 roku w amerykańskiej stoczni Electric Boat w Groton, został przyjęty do służby w Marina de Guerra del Perú 10 października 1957 roku. Okręt otrzymał numer taktyczny S-44. W 1960 roku nazwę jednostki zmieniono na „Iquique”. Wielokrotnie modernizowany okręt został skreślony z listy floty w 1993 roku.
Projekt i budowa Okręty podwodne typu Lobo były ulepszoną wersją zbudowanych w okresie II wojny światowej amerykańskich jednostkach typu Mackerel. Okręty otrzymały m.in. nowoczesne sensory. 8 grudnia 1951 roku zawarto kontrakt na dostawę dwóch pierwszych jednostek.
„Merlín” został zbudowany w stoczni Electric Boat w Groton. Stępkę okrętu położono 27 października 1955 roku, a zwodowany został 5 lutego 1957 roku.
Dane taktyczno-techniczne „Merlín” był okrętem podwodnym o długości całkowitej 74,1 metra, szerokości 6,7 metra i maksymalnym zanurzeniu 4,3 metra. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 815 ton, a w zanurzeniu 1400 ton. Okręt napędzany był na powierzchni i w zanurzeniu przez dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 2400 KM, do których energię generowały dwa 12-cylindrowe silniki wysokoprężne jednostronnego działania General Motors 278A. Dwa wały napędowe poruszające dwoma śrubami zapewniały prędkość 16 węzłów na powierzchni i 10 węzłów w zanurzeniu. Zbiorniki mieściły 45 ton paliwa, co zapewniało zasięg wynoszący 5000 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym.
Okręt wyposażony był w cztery dziobowe i dwie rufowe wyrzutnie torped kalibru 533 mm (21 cali).
Załoga okrętu składała się z 40 oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba BAP „Merlín” został przyjęty do służby w Marina de Guerra del Perú 10 października 1957 roku. Okręt otrzymał numer taktyczny S-44. W 1960 roku nazwę jednostki zmieniono na „Iquique”. W 1968 roku okręt przeszedł remont generalny w macierzystej stoczni w Groton, podczas którego m.in. ulepszono system sterowniczy. W 1981 roku dokonano wymiany wyposażenia radioelektronicznego: zdemontowano obydwa sonary, instalując w zamian zestaw sonarowy EDO 1102/1105; okręt otrzymał także nowe baterie akumulatorów. W latach 80. na pokładzie jednostki zamontowano też system przeciwdziałania elektronicznego ECM. Jednostka została skreślona z listy floty w 1993 roku, po ponad 35 latach służby.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Nazwy peruwiańskich okrętów Kategoria:Okręty podwodne typu Lobo Kategoria:Okręty zbudowane w Electric Boat