ARINC 708 – standard cyfrowej komunikacji używany w awionice samolotu, opisuje cechy lotniczych radarowych systemów pogodowych.

Opis techniczny mały|593x593px|Schemat Obecnie standard ARINC określa dwie niezależne magistrale komunikacyjne: ARINC 429 o niskiej prędkości i ARINC 453 z prędkością 1 miliona bitów na sekundę i parametrami elektrycznymi . Komunikat ARINC 429 pochodzi ze wskaźnika (wyświetlacza) radaru i zawiera trzy słowa kontrolne o etykietach 270, 271 i (nieużywanej) 273. Słowa te zawierają informacje, takie jak zakres, nachylenie, wzmocnienie, status itp. Odbiornik-nadajnik (RT) odbiera te instrukcje i konfiguruje swoje działanie zgodnie z nimi. Wynikowe dane do wyświetlenia zostają przekazane z powrotem do wskaźnika przez magistralę ARINC 453 razem z duplikatem wcześniej otrzymanych instrukcji. Tym sposobem wskaźnik porównuje ustawienia RT z jego obecną konfiguracją i jeżeli są zgodne akceptuje dane. Jeżeli nie są zgodne, generowany zostaje błąd informujący pilota o problemie. Ta „docelowa” magistrala zawiera 1600 bitów komunikatów (słów) kodowanych kodem Manchester poprzedzanych i kończonych synchronizacją o długości 3 bitów.

Format słowa ARINC 708 Magistrala ARINC 429 stosuje słowa kontrolne zdefiniowane przez ARINC 708: mały|687x687px|Etykieta 270 Słowo kontrolne 1 (etykieta 270)

etykieta: 8 bitów SDI (identyfikator źródło/cel): 2 bity kąt skanowania sektora: 1 bit redukcja zakłóceń (Anticlutter): 1 bit stabilizacja: 1 bit tryb (Mode): 3 bity Nachylenie: 7 bitów Wzmocnienie: 6 bitów macierz statusu znaku (SSM): 2 bity, kody błędów, funkcje testu,znak parzystość (P): zwykle nieparzysty, ale może być parzysty; 1 bit

Słowo kontrolne 2 (etykieta 271) mały|732x732px|Etykieta 271

etykieta: 8 bitów SDI: 2 bity żądanie obsługi (Maintenance Request): 1 bit redukcja zakłóceń: 1 bit dane trymera przechylenia (Roll Trim): 6 bitów zapas: 4 bity zakres skali: 1 bit kod zakresu: 6 bitów macierz statusu: 2 bity parzystość: 1 bit

Wykorzystanie kodu Manchester mały|491x491px|Schemat kodowania ARINC 453 stosuje asynchroniczne kodowanie Manchester z zegarem osadzonym w danych.

zmiana poziomu w środku okresu bita wskazuje dane zegar jest osadzony w sygnale, odzyskiwany przez adresata zmiana stanu niski-wysoki oznacza „1”, wysoki-niski „0” dwa formaty: i „GE Thomas” podobny do Ethernet impuls synchronizujący: długość 3 bity etykieta: 8 bitów kontrola: 53 bity; zakres, nachylenie, wzmocnienie, kąt skanowania itp. dane: 1536 bitów; 512 3 bitowych Range Bins, 360 stopni pokrycia całe 1600 bitowe słowo kodowane Manchester na sygnale zegara 1 MHz jednokierunkowy przerwanie transmisji jest krytyczne

Schemat kodowania i dekodowania kodu Manchester sygnału wejściowego przedstawiono na rysunku.

Przypisy

Linki zewnętrzne https://www.aviation-ia.com/ https://aea.net/

Kategoria:Standardy telekomunikacyjne Kategoria:Meteorologia lotnicza