U2 (także Baureihe U2) – seria wysokopodłogowych wagonów kolei miejskiej, łączących w sobie cechy tramwaju i wagonu metra.
Konstrukcja Typ U2 powstał w 1966 r. w zakładach Duewag na zamówienie metra we Frankfurcie nad Menem. Wagony U2 wywodzą się konstrukcyjnie z prototypowych wagonów typu U1, powstałych w 1965 r. także dla Frankfurtu. Ponieważ testy prototypów U1 na torowiskach budowanego właśnie metra we Frankfurcie ujawniły konieczność wprowadzenia wielu zmian konstrukcyjnych, seryjne wagony otrzymały oznaczenie U2.
Nadwozie wagonów typu U wykonano ze stali, podczas gdy ściany czołowe zbudowano z tworzyw sztucznych, aby umożliwić ich łatwą wymianę w razie uszkodzeń w kolizjach. Wagony dysponują trzema dwuosiowymi wózkami, z których dwa skrajne są napędowe. Nadwozie jest dwuczłonowe, przegubowe. Wszystkie wagony U2 zbudowano jako dwukierunkowe i wyposażono w sprzęgi Scharfenberga.
Dostawy PaństwoMiastoLata dostawLiczbaNumery taboroweFrankfurt nad Menem1968–1984 104303–406 Edmonton1977–1984 371001–1037San Diego1980–1990 711001–1071Calgary1981 832001–2083, 2090, 2101, 2102 Łączna liczba:295
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Wagony tramwajowe Düwag Kategoria:Wagony tramwajowe Siemens Kategoria:Tabor metra Kategoria:Wagony kolei miejskiej