Fisker Ocean – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany przed amerykańskie przedsiębiorstwo Fisker w latach 2022–2024.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Fisker Ocean – tył thumb|left|225px|przedprodukcyjny Fisker Ocean thumb|left|225px|Fisker Ocean – kokpit
W listopadzie 2019 roku Fisker ogłosił plany wdrożenia do produkcji swojego pierwszego SUV-a z elektryczym z napędem o nazwie Ocean. Oficjalna prezentacja pojazdu odbyła się w styczniu 2020 roku, w przedprodukcyjnej postaci mogącej przejść kosmetyczne zmiany w toku przygotowania do seryjnej produkcji. Samochód utrzymano w futurystycznej koncepcji stylistycznej autorstwa Henrika Fiskera. Charakterystycznym elementem stały się duże koła z muskularnymi nadkolami, niewielka powierzchnia szyb z wysoko poprowadzoną krawędzią, a także przeszklony dach z umieszczonym na nim panelami słonecznymi pozyskującymi dodatkową energię dla układu elektrycznego. Charakterystycznymi detalami stały się wąskie, wysoko osadzone reflektory, podświetlany napis z nazwą modelu pomiędzy nimi, a także strzeliste lampy tylne wzbogacone dodatkowym kloszem w słupku mającym lepiej eksponować kierunkowskazy z bocznej perspektywy. Kolejnym nietypowym rozwiązaniem został także system tzw. „California Mode”, który umożliwia za pomocą jednego przycisku opuścić wszystkie szyby – nie tylko w drzwiach, ale także w bagażniku oraz tylnej klapie.
Przy okazji prezentacji finalnej, przeznaczonej do seryjnej produkcji Fiskera Ocean w listopadzie 2021 roku na Los Angeles Auto Show, przedstawiono zarazem nieznany dotąd projekt kabiny pasażerskiej. Utrzymana w minimalistycznym wzornictwie, została zdominowana przez 17,1-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, który może się obrócić w zakresie 90 stopni. Tuż pod nim umieszczono dolny pas z przyciskami do sterowania podstawowymi funkcjami pojazdu, a kolejny ekran o przekątnej 9,8 cala pełniący funkcję cyfrowych zegarów znalazł się przed kierowcą. Także i w kabinie pasażerskiej zastosowano nietypowe rozwiązania, na czele z wysuwaną i rozkładaną tacą np. na jedzenie, która wysuwa się z krawędzi podłokietnika dla kierowcy i pasażera.
Sprzedaż W październiku 2020 roku Fisker ogłosił zawarcie umowy z austriackim kontraktowym producentem samochodów Magna Steyr w sprawie produkcji pojazdu w zakładach w Grazu. Ostatecznie, seryjna produkcja rozpoczęła się dwa lata później, w listopadzie 2022 roku. Poza rodzimym rynkiem amerykańskim, samochód powstał z myślą także o rynku europejskim, na czele z Niemcami, Wielką Brytanią, Norwegią i Danią. W momencie premiery z końcem 2022 roku, ceny w Stanach Zjednoczonych rozpoczęły się od 37 499 dolarów amerykańskich za wariant Sport, poprzez 49 999 dolarów za wersję Ultra i 69 000 dolarów za topowe Extreme. Pierwszy egzemplarz dostarczono do nabywcy w ojczyźnie Henrika Fiskera, w Danii, na 8 miesięcy po uruchomieniu produkcji – w czerwcu 2023.
thumb|Fisker Ocean w „California Mode” thumb|Fisker Ocean – panele słoneczne na dachu
W ciągu pierwszego roku produkcji Fisker sprzedawał Oceana na głównym amerykańskim poprzez model sprzedaży bezpośredniej, by w styczniu 2024 porzucić to i rozpocząć dystrybucję w tradycyjny sposób – za pomocą stacjonarnych punktów sieci dealerów. Na początku lutego 2024 jeden z najpopularniejszych YouTuberów technologicznych, Marques Brownlee, opublikował krytyczny test Fiskera Ocean, w którym wskazał niedopracowane oprogramowanie i jego krytyczny wpływ na bezpieczne korzystanie z samochodu. Samochodu użyczył prywatny dealer Mitsubishi z Trenton w New Jersey, który zrobił to niezależnie od oficjalnych kanałów komunikacji z Fiskerem. Jeszcze przed publikacją testu wywołało to opór firmy, która sama chciała przekazać samochód do testów, ale dopiero po wgraniu aktualizacji wadliwego oprogramowania – znając błędy w jego funkcjonowaniu. Prośba o wstrzymanie się z publikacją testu wadliwego samochodu podsyciła krytyczną postawę Brownlee’go, a jego test zdobył dużą popularność w internecie i wpłynął na spadek notowań Fiskera na nowojorskiej giełdzie o ponad 8,6% w dniu publikacji i kolejne 5,4% w kolejnych dniach.
Lutowy skandal był preludium do załamania się sytuacji firmy Fisker, która z racji braku wystarczających środków na dalszą działalność i niepowodzenia w poszukiwaniach inwestora była zmuszona wstrzymać produkcję Oceana w marcu 2024. Tuż po tym rozpoczęto wyprzedaż samochodów w Stanach Zjednoczonych, obniżając cenę za bazowy egzemplarz o 36%, z 38 999 do 24 999 dolarów. Choć między 2020 a 2024 rokiem Fisker zgromadził 40 tysięcy zamówień na Oceana, firma dostarczyła jedynie 6 tysięcy samochodów między 2023 a 2024 rokiem, a większość rezerwacji odwołano.
Dane techniczne + Specyfikacja techniczna Wariant Ocean One Ocean Extreme Ocean Ultra Ocean Sport Przeniesienie napęduAWDAWDAWDFWD Typ bateriiNMCNMCNMCLFP Pojemność baterii106,5 kWh106,5 kWh106,5 kWh71 kWh Zasięg rzeczywisty530 km520 km535 km360 km Przyspieszenie 0–100 km/h3,9 sekundy3,9 sekundy4,2 sekundy7,4 sekundy Prędkość maksymalna205 km/h205 km/h200 km/h160 km/h Moc maksymalna468 KM468 KM468 KM275 KM Maksymalny moment obrotowy693 Nm693 Nm693 Nm386 Nm Dostępność rynkowaMarzec-grudzień 2023Marzec 2023–Marzec 2024Marzec 2023–Marzec 2024Marzec 2023–Marzec 2024
Przypisy
Ocean Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2020–2029