Hozon Auto () – chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Jiaxing, działający od 2014 roku. Oferował samochody pod marką Neta.
Historia Początki W 2014 roku w utworzona została spółka Hozon Auto z inicjatywy przedsiębiorstwa Beijing Sinohytec i regionalnego instytutu Zhejiang Yangtze Delta przy pekińskim Uniwersytecie Tsinghua, za siedzibę obierając Jiaxing. W kwietniu 2017 roku przedstawiono prototyp pierwszego pojazdu crossovera o napędzie elektrycznym, jeszcze pod nazwą spółki jako Hozon EV Concept. Wyrażono tym samym chęć rozpoczęcia seryjnej produkcji samochodów o takim napędzie, odpowiadając na systematycznie rosnące zapotrzebowanie na takie konstrukcje wśród chińskich konsumentów.
W lipcu 2018 roku Hozon Auto przedstawiło pierwszy seryjny model, obierając ostatecznie dla swoich pojazdów markę Neta. W ten sposób, mały crossover o napędzie elektrycznym otrzymał nazwę Neta N01. W marcu 2019 roku przedstawiono serię prototypów Eureka zwiastujących obszerne rozbudowanie gamy modelowej zarówno o większe crossovery, jak i tradycyjne samochody osobowe. Najważniejszym studium była zapowiedź kompaktowego crossovera Neta U Concept prezentującea szereg nietypowych rozwiązań Hozon Auto takich jak wyświetlacze oddające obraz za martwym polem w słupkach A. Rok później, w 2020 roku, zadebiutował produkcyjny model Neta U.
Dalszy rozwój Jesienią 2020 roku ofertę poszerzył trzeci model stanowiący uzupełnienie oferty między podstawowym N01 a topowym U - niewielki, charakteryzujący się miejskim charakterem crossover o nazwie Neta V. W kwietniu 2021 roku podczas wystawy samochodowej Shanghai Auto Show Hozon Auto przedstawił z kolei kolejną po prototypie Eureka 03 zapowiedź rozbudowy oferty o dużego, zaawansowanego technicznie flagowego elektrycznego sedana. Produkcyjny model o nazwie Neta S zaprezentowano ostatecznie wiosną 2022 roku, trafiając do sprzedaży w drugiej połowie roku. W grudniu Hozon Auto zaprezentował kolejny model osobowy w postaci sportowego, 2-drzwiowego coupe Neta GT.
Przez pierwsze lata rynkowej obecności, Neta była marką obecną wyłącznie na wewnętrznym rynku chińskim. Zmianie uległo to w sierpniu 2022 roku, kiedy to odbył się oficjalny debiut w Tajlandii. Pierwszym modelem, jaki przewidziano do sprzedaży w tym regionie, został miejski crossover Neta V z importowany z rodzimych zakładów w Nanning. W czerwcu 2023 wielkość eksportu do klientów w Tajlandii przekroczyła 4000 elektrycznych miejskich crossoverów. Tuż przed tym osiągnięciem, z końcem maja Hozon Auto ogłosiło, że 16 miesięcy po przekroczeniu progu 200 tysięcy samochodów łączna wielkość produkcji chińskiej firmy osiągnęła wielkość 300 tysięcy pojazdów.
thumb|Neta L - ostatni nowy model przed kryzysem finansowym
Ekspansj, kryzys i zniknięcie z rynku W marcu 2024 firma przedstawiła nowego, dużego SUV-a Neta L, a równolegle ogłosiła ponadto otwarcie drugich po Tajlandii zagranicznych zakładów produkcyjnych, tym razem - w Indonezji. W październiku samochody Neta trafiły do sprzedaży w pierwszym państwie Ameryki Południowej, trafiając do dystrybucji w Brazylii. Pomimo rozbudowy oferty oraz znacznego poszerzenia zasięgu rynkowego o kolejne rynki zbytu, na przełomie października i listopada 2024 Hozon Auto znalazło się w złej sytuacji finansowej. Z powodu m.in. niewypełnienia planowanych celów sprzedażowych (30% mniejsza popularność modeli niż zakładano), firma przeprowadziła masowe obniżki płac u swoich pracowników oraz wstrzymała produkcję samochodów. Dopiero pod koniec lipca 2025 firma była w stanie powrócić do wypłaty pełnych pensji i przeszła do restrukturyzacji, która została zainicjowana w celu uchronienia firmy od bankructwa. W listopadzie 2025 roku jeden z chińskich portali motoryzacyjnych ujawnił, że pomimo restrukturyzacji firma nie wznowiła produkcji samochodów, a wokół jej zakładów znalazło się ok. tysiąc porzuconych nowych samochodów i zdemontowany sprzęt fabryczny.
Modele samochodów Historyczne N01 (2018–2020) S (2022–2024) GT (2023–2024) L (2024) V (2020–2026) U (2020–2026) Aya (2023–2026) X (2023–2026)
Studyjne Hozon EV Concept (2017) Neta U Concept (2019) Neta Eureka 01 Concept (2019) Neta Eureka 02 Concept (2019) Neta Eureka 03 Concept (2019) Neta S Concept (2021)
Przypisy
Kategoria:Chińscy producenci samochodów Kategoria:Marki samochodów Kategoria:Chińscy producenci samochodów elektrycznych