Vendée Globe 2020/2021 – 9. edycja regat dookoła świata z cyklu Vendée Globe, która rozpoczęła się 8 listopada 2020, startem 33 jachtów w Les Sables-d’Olonne. Regaty odbywają się w klasie IMOCA 60.
Zasady Trasa Zawiadomienie o regatach zostało podane do wiadomości publicznej 4 października 2019. Regaty wystartowały 8 listopada 2020 roku w pobliżu Les Sables-d’Olonne. Trasa wiedzie przez przylądki Dobrej Nadziei, Leeuwina i Horna z powrotem do Les Sables-d’Olonne. Teoretyczna długość trasy to 24 394 mile (47 617 km).
Zamknięta strefa Antarktyczna thumb|Strefa Antarktyki zamknięta dla żeglarzy
Antarktyczna strefa wykluczenia (ZEA) to strefa zakazana dla żeglugi, ograniczona 72 połączonymi ze sobą punktami, oddzielonymi około 5° długości geograficznej, tak aby uniemożliwić ewentualne spotkania z górami lodowymi. Wszystkie punkty mogą być przesunięte przed i podczas wyścigu w zależności od zasięgu lodu. Przesunięcie punktu może nastąpić jeżeli najbliższy zawodnik będzie w odległości nie mniejszej niż 1500 mil morskich od tego punktu. Topnienie lodowców Antarktydy, które z roku na rok ma coraz większe znaczenie, skłoniło kierownictwo regat, w porozumieniu z żeglarzami, do rozszerzenia obszaru względem wcześniejszych edycji. W edycji 2020–2021 niektóre punkty wykluczenia znajdują się w pobliżu równoleżnika 42° na południe (w południowo-zachodniej części wyspy Gough i północno-zachodniej części Wysp Kerguelena.
W porozumieniu z australijskim Maritime Rescue Coordination Centre i Australian Maritime Safety Authority ZEA został rozszerzony na 46° południa między 105° a 120° długości geograficznej wschodniej w celu ułatwienia poszukiwań w przypadku gdyby wymagana była akcja ratunkowa.
Inne obszary o ograniczonym dostępie Zawodnicy są zobowiązani do przestrzegania między Cabo Fisterra a Wyspami Kanaryjskimi. Powinni też unikać płynięcia wzdłuż wybrzeża Mauretanii, ze względu na ryzyko piractwa.
Jachty thumb|Jacht Foncia (FRA 101) Michela Desjoyeaux zwycięzcy Vendée Globe 2008/2009 thumb|Jacht SAFRAN zbudowany w 2007, na kursie w średnim wietrze w Quiberon Bay
Łodzie dopuszczone do udziału w regatach to jednokadłubowce o długości od 59 do 60 stóp, czyli około 18 metrów. Muszą spełniać najnowsze przepisy klasowe dla IMOCA 60.
Pomoc i postoje Vendée Globe to wyścig solowy, bez asysty i bez zawijania do portów. Między wypłynięciem a powrotem łódź nie może zadokować do żadnej łodzi, na pokładzie nie może przebywać nikt inny niż sternik – z wyjątkiem sytuacji, gdy ratuje innego zawodnika. Można zrobić postój, ale nie schodzić na ląd. Pomoc medyczna udzielana jest zdalnie przez CROSS Gris Nez, który dba o kontakt zawodnika z Centre de consultation médicale maritime oraz lekarzem zawodów. Brzegowy zespół techniczny może doradzać zdalnie, ale naprawy musi przeprowadzać zawodnik, dysponując jedynie dostępnymi na jachcie środkami. Jedyna możliwa interwencja zewnętrzna dotyczy powrotu zawodników do Les Sables-d’Olonne w ciągu dziesięciu dni od startu i ponowny start.
Nagrody 800 000 € zostanie rozdzielone między różnych uczestników wyścigu. Zwycięzca dostanie 200 000 €, czyli o 40 000 € więcej niż w poprzedniej edycji. Drugi 140 000 €, a trzeci 100 000 €, po czym spada do 15 000 € aż do 10. miejsca. Zawodnicy z rankingu poniżej 10. miejsca podzielą się kwotą 100 000 €, ale nie więcej niż 10 000 €... Jeśli tylko dziesięciu lub mniej zawodników przekroczy linię mety, pozostałe nagrody zostaną rozdzielone między sklasyfikowanych zawodników.
Uczestnicy ZawodnikNarodowośćStartówNazwa jachtuNumer jachtuProjektStoczniaRok budowyFabrice Amedeo 2Newrest - Art & FenêtresFRA 56VPLP / VerdierPersico Marine 2015Romain Attanasio 2Pure – Best WesternFRA 49Farr Yacht DesignSouthern Ocean Marine 2007Alexia Barrier 1TSE – 4 MyPlanetFRA 72Marc LombardMag France 1998Yannick Bestaven 2Maître CoQ IV17VPLP / VerdierCDK Technologies 2015Jérémie BeyouCharal08VPLPCDK Technologies 2018Arnaud Boissières 4La Mie Câline – Artisans ArtipoleFRA 14Owen Clarke Design / Clay OliverHakes Marine Construction 2007Louis Burton 3Bureau Vallée 218VPLP / VerdierCDK Technologies 2015Didac Costa 2One Ocean One PlanetESP 33Owen Clarke DesignMartens Yachts 2000Manuel Cousin 1Groupe SetinFRA 71Farr Yacht DesignSouthern Ocean Marine 2007Clarisse Cremer 1Banque Populaire XFRA 30VPLP / VerdierCDK Technologies / Mer Agitée 2011Charlie Dalin 1ApiviaFRA 79VerdierCDK Technologies 2019Samantha Davies 3Initiatives-CœurFRA 109VPLP / VerdierCDK Technologies / JMV Industries 2010Sébastien Destremau./ 2Merci69LavranosArtech Do Brasil 2005Benjamin Dutreux 1Omia – Water FamilyFRA 09Farr Yacht DesignOffshore Challenges Sailing Team 2007Kevin Escoffier 1PRBFRA 85VPLP / VerdierThierry Eluère / CDK Technologies 2009Clément Giraud 1Compagnie du Lit / JilitiFRA 83Farr Yacht DesignJMV Industries 2006Pip Hare 1MedalliaGBR 77Pierre RollandBernard Stamm 1999Boris Herrmann 1Seaexplorer - Yacht Club De Monaco16VPLP / VerdierMultiplast 2015Ari Huusela 1STARKFIN 222Owen Clarke DesignHakes Marine – Wellington 2007Isabelle Joschke/ 1MACSFFRA 27VPLP / VerdierChantier naval de Larros 2007Jean Le Cam 5Yes We Cam !001Farr Yacht DesignCDK Technologies 2007Stéphane Le Diraison 2Time For OceansFRA 92Jean-Marie Finot/ Pascal ConqNeville Hutton 2007Miranda Merron 1Campagne de FranceFRA 50Owen Clarke DesignSouthern Ocean Marine 2006Giancarlo Pedote 1Prysmian GroupITA 06VPLP / VerdierMultiplast 2015Alan Roura 2La FabriqueSUI 07Groupe Finot-ConqMultiplast 2007Thomas Ruyant 2LinkedOutFRA 59VerdierPersico 2019Damien Seguin 1Groupe ApicilFRA 1000Groupe Finot-ConqMultiplast 2008Kōjirō Shiraishi 2DMG MoriJPN 11VPLPMultiplast 2019Sébastien Simon 1Arkea-Paprec4Juan KouyoumdjianCDK Technologies 2019Maxime Sorel 1V and B – MayenneFRA 53VPLP / VerdierIndiana Yachting 2007Alex Thomson 5Hugo BossGBR 99VPLP / Alex Thomson RacingCarrington Boat 2019Armel Tripon 1LOccitane en Provence2Sam ManuardBlack Pepper 2020Nicolas Troussel 1Corum lEpargneFRA 6Juan KouyoumdjianCDK Technologies / Mer Agitée 2020
Wydarzenia Czas w tabeli jest uniwersalnym czas koordynowanym.
Data GodzinaOpis 8 listopada 2020 14:20 Start z Les Sables-d’Olonne 11 listopada 2020 08:45 Kevin Escoffier z jachtu PRB raportuje problem ze szczelnością hydroskrzydła na sterburcie (prawa burta). 11 listopada 2020 09:15 Uważany za jednego z faworytów Jérémie Beyou na jachcie Charal uderza w niezidentyfikowany obiekt. Uszkodzonego steru nie da się naprawić na wodzie, więc sternik podejmuje decyzję powrotu do Les Sables-d’Olonne, w celu naprawy i ponownego startu. Przepisy regat umożliwiają ponowny start do 10 dni od rozpoczęcia, tzn. do 18 listopada do godziny 14:20 (UTC). 14 listopada 2020 rano Na jachcie DMG MORI Global One sterowanym przez Kōjirō Shiraishi dochodzi do awarii autopilota i dwóch niekontrolowanych zwrotów, w wyniku czego uszkodzeniu ulega grot. 15 listopada 2020 08:45 Kōjirō Shiraishi na jachcie DMG MORI Global One opuszcza grot w celu naprawy – kontynuuje regaty. 17 listopada 2020 05:00 Nicolas Troussel na jachcie CORUM L’Epargne utracił top masztu i wycofał się z regat. 17 listopada 2020 05:10 Jérémie Beyou na jachcie Charal, po 3 dniach napraw, startuje ponownie z Les Sables-d’Olonne. 17 listopada 2020 – Armel Tripon wspina się na maszt w jachtu L'Occitaine w celu przecięcia aluminiowego pierścienia z popsutego systemu haków, który mógłby uszkodzić fał trzeciego foka. 21 listopada 2020 19:00 Alex Thomson raportuje możliwe strukturalne uszkodzenia na swoim jachcie Hugo Boss. 22 listopada 2020 – Aktualny lider Thomas Ruyant na jachcie LInkedOut wspina się na top 28-metrowego masztu w celu odblokowania zaciętego fału. Zacięcie uniemożliwia zmianę żagli. 25 listopada 2020 02:00 W nocy na jachcie LInkedOut, Thomas Ruyant usłyszał głośny dźwięk dochodzący z lewej burty. Inspekcja wykazała uszkodzenia, które nie pozwolą na użycie hydroskrzydła na lewej burcie. 27 listopada 2020 19:00 Alex Thomson raportuje uszkodzenie prawego steru na jachcie Hugo Boss 28 listopada 2020 – Ze względu na brak możliwości naprawienia prawego steru na jachcie Hugo Boss, Alex Thomson wycofuje się z regat i płynie do Kapsztadu. 30 listopada 2020 13:46 Kevin Escoffier z jachtu PRB włącza sygnał ratunkowy. Jean Le Cam – najbliższy zawodnik rusza w stronę Kevina. Łącznie zostanie tam skierowanych czterech sterników. Jacht PRB złamał się wpół i zatonął. 30 listopada 2020 23:11 Po 22 dniach 9 godzinach i 51 minutach od startu prowadzący Charlie Dalin na jachcie APIVIA przekroczył południk przecinający Przylądek Dobrej Nadziei. 1 grudnia 2020 01:18 Kevin Escoffier z jachtu PRB został podjęty na pokład Yes We Cam! przez Jeana Le Cam 2 grudnia 2020 08:20 Sébastien Simon na jachcie ARKEA PAPREC uderzył w UFO (niezidentyfikowany obiekt pływający) co uszkodziło hydroskrzydło na prawej burcie. Sternik wraz z zespołem brzegowym dochodzą do wniosku, że na razie trzeba wstrzymać ściganie i na mocno zrefowanych żaglach obrał kurs na północ, w celu wyjścia z obszaru silnego wiatru i wysokich fal. 2 grudnia 2020 19:00 Samantha Davies na jachcie Initiatives-Cœur uderzyła w UFO (niezidentyfikowany obiekt pływający). Skierowała się na północ w celu dokonania inspekcji na spokojniejszych wodach. 4 grudnia 2020 12:20 Sébastien Simon na jachcie ARKEA PAPREC wraz z zespołem brzegowym podjęli decyzję przerwania udziału w regatach. Naprawa okazała się niemożliwa do przeprowadzenia. Sternik skierował się stronę Kapsztadu. 4 grudnia 2020 12:30 Alex Thomson na jachcie Hugo Boss dopłynął do Kapsztadu, oficjalnie wycofując się z regat. 5 grudnia 2020 17:00 Samantha Davies na jachcie Initiatives-Cœur wycofała się z regat oraz dopłynęła do Kapsztadu. 5 grudnia 2020 po południu Maxime Sorel na jachcie V and B – Mayenne zrobił zwrot w odległości 1,2 mili morskiej (2,2 km) od wykluczonej strefy antarktycznej, której przekroczenie powoduje karę. 6 grudnia 12:10 360 mil morskich (667 km) na północ od Wysp Crozeta, francuska fregata typu Floréal – „Nivôse” podjęła Kevina Escoffiera z pokładu jachtu Yes We Cam!. Jednocześnie uzupełniono racje żywnościowe Jeana Le Cam. 11 grudnia 2020 wieczorem Manuel Cousin na jachcie Groupe Sétin odkrył poważne pękniecia prawej płetwy sterowej. Po konsultacji z technicznym zespołem brzegowym płetwa została wyjęta i będzie naprawiana. 13 grudnia 2020 11:25 Prowadzący Charlie Dalin na jachcie APIVIA przekroczył południk cieśniny Cape Leeuwin 14 grudnia 2020 11:20 Maxime Sorel na jachcie V and B – Mayenne zgłosił uszkodzenie dwóch kluczowych żagli. Fok 3 (J3) został już naprawiony, natomiast fok 2 (J2) jeszcze czeka na naprawę. 14 grudnia 2020 18:00 Prowadzący Charlie Dalin na jachcie APIVIA zgłosił uszkodzenia lewoburtowego hydroskrzydła. 16 grudnia 2020 12:45 Zawodnicy biorący udział w akcji ratowniczej Kevina Escoffiera otrzymali rekompensaty czasowe: Jean Le Cam – 16 h 15 min Yannick Bestaven – 10 h 15 min