thumb|240px|Sieć połączeń Kolei Litewskich Dyrekcja Kolei w Wilnie – terytorialny organ zarządzania koleją z siedzibą w Wilnie.

Historia

Kolej dotarła do Wilna w 1860 w ramach budowy Kolei Warszawsko-Petersburskiej. Historia sprawiła, iż miasto było siedzibą szeregu kolejowych organów zarządzania: 1911–? – Полесская железная дорога (Koleje Poleskie) 1915–? – Kolej Przewozów Wojskowych, Dyrekcja Kolei Wojskowych w Wilnie (Militäreisenbahn-Direktion 5 Wilna) 1919 – Dowództwo Kolei Wojskowych Litewskich 1919–1922 – Dyrekcja Wileńska Kolei Państwowych 1922–1929 – Dyrekcja Kolei Państwowych w Wilnie 1929–1939 – Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych Wilno 1940 – Вильнюсская железная дорога (Kolej Wileńska) 1940 – Lietuvos geležinkeliai (Kolej Litewska) 1940 – Литовская железная дорога (Kolej Litewska), Wilno 1941 – agenda Północnej Dyrekcji Kolejowej (Haupteisenbahndirektion Nord), Ryga 1943 – Eisenbahnbezirksdirektion Litauen (Dyrekcja Rejonowa Kolei Litwa); lub Kowno 1944 – budynek był zajmowany przez aparat NKWD i NKGBhttps://plus.polskanews.pl/represje-armii-czerwonej-wobec-polakow-na-wilenszczyznie-w-latach-19441945/ar/c15-14941856 Piotr Niwiński: Represje Armii Czerwonej wobec Polaków na Wileńszczyźnie w latach 1944–1945 1944–1953 – Литовская железная дорога (Kolej Litewska) 1953–1956 – oddział Kolei Bałtyckich (Балтийская железная дорога), Ryga 1956–1963 – Литовская железная дорога (Kolej Litewska) 1963–1992 – oddział Kolei Przybałtyckich (Прибалтийская железная дорога), Ryga od 1992 – Lietuvos geležinkeliai (Koleje Litewskie)

Prezesi/dyrektorzy 1920–1924 – inż. Emil Landsberg (1880-1952) 1924 – inż. Antoni Gutowski, p.o. 1925–1929 – inż. Juliusz Staszewski 1929–1936 – inż. Kazimierz Falkowski (1875-1936) 1936–1939 – inż. Wacław Głazek (1886-1939)Księga Adresowa m. Wilna, Wileński Kalendarz Informacyjny, 1911, 1925, 1927, 1928, 1929, 1931, 1936, 1937, 1938, 1939

Siedziba Kompleks budynków powstał w latach 1860–1914 dla zarządu Kolei Poleskiej (Полесская железная дорога) (arch. Tadeusz Rostworowski) z adresem przy ul. Wielka Pohulanka (Великая Пухуланка ул.) 12 (1911), ul. Kaukaskiej (Кавказская ул.) (1915), Kaukasusstrasse (1915–1917), ul. Słowackiego 2 (1925–1937), ul. Słowackiego 14 (1938–1939), obecnie przy ul. Mindaugo 12–14 (1943Goniec Codzienny z 3 czerwca 1943–2021).

Przypisy

Bibliografia Skrót opisowy organizacji i działalności Dyrekcji Wileńskiej Kolei Państwowych w okresie od jej powstania aż do dnia 10 maja 1920 roku, Dyrekcja Kolei Wilno 1920, 72 s.

Linki zewnętrzne zdjęcie kompleksu budynków z lotu ptaka Archiwalne widoki budynku w bibliotece Polona

Kategoria:Transport kolejowy na Litwie