Torpedowce typu Lamongan – holenderskie torpedowce z lat 90. XIX wieku. W latach 1890–1891 w stoczni w Amsterdamie zbudowano trzy okręty tego typu. Jednostki weszły w skład Koninklijke Marine w 1891 roku, a z listy floty skreślono je w latach 1910–1919.
Projekt i budowa Okręty typu Lamongan były torpedowcami I klasy.
Wszystkie torpedowce typu Lamongan zbudowane zostały w stoczni w Amsterdamie. Jednostki zostały zwodowane w latach 1890–1891.
Okręt Stocznia Wodowanie Wejście do służby Los „Lamongan” Rijkswerf 15 listopada 1890 1891 wycofany 1910, złomowany „Makjan” 2 sierpnia 1890 wycofany 1919 „Nobo” 22 kwietnia 1891 wycofany 1912, złomowany
Dane taktyczno-techniczne Okręty były torpedowcami o długości całkowitej 32,92 metra, szerokości 4,04 metra i zanurzeniu 1,58 metra. Wyporność normalna wynosiła 59 ton. Siłownię jednostek stanowiła maszyna parowa mocy 780 KM, do której parę dostarczał jeden kocioł lokomotywowy. Prędkość maksymalna napędzanych jedną śrubą okrętów wynosiła 20,4 węzła. Okręty zabierały zapas 10 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 1000 Mm przy prędkości 10 węzłów.
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętów składały się dwa pojedyncze działa Hotchkiss kalibru 37 mm L/20. Broń torpedową stanowiły dwie dziobowe wyrzutnie kal. 450 mm.
Załoga pojedynczego okrętu składała się z 15 oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba Torpedowce typu Lamongan zostały przyjęte w skład Koninklijke Marine w 1891 roku. Jednostki wycofano ze składu floty między 1910 a 1919 rokiem.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia