thumb|240px|Porta Nuova z widoczną linią tramwajową (początek XX w.) Porta Nuova – jedna z dawnych bram miejskich w Weronie. Powstała w latach 1532–1540 według projektu wybitnego werońskiego architekta Michele Sanmicheliego w ramach rozległej renowacji południowej części murów miejskichPaul Davies, David Hemsoll: Michele Sanmicheli, Milano, Mondadori Electa, 2004 .. Stanowiła główne wejście do miasta od strony południowej. Szereg drobnych zmian doznała brama w ciągu XIX w. Wenecki lew Świętego Marka został zniszczony przez jakobinów w 1801 roku, a później zastąpiony przez grupę rzeźbiarską z centralnie umieszczonym herbem z dwugłowym orłem cesarskim, później zatartym i zwieńczonym koronąMirjam Stocker, Elodie Pierre, Chiara Martinelli: Un parco da vivere: guida al parco delle mura e dei forti di Verona, Legambiente, 2013.. Obecny wygląd zabytku, choć nie różni się znacznie od pierwotnego projektu Sanmicheliego, uległ także innym przeróbkom w związku z ingerencjami, jakie miały miejsce w tym stuleciu podczas okupacji austriackiej, zwłaszcza na fasadzie od strony zewnętrznej. W szczególności w 1852 roku do tej elewacji dobudowano dwa duże łuki boczne.
Teren przed bramą w drugiej połowie XIX wieku przeszedł znaczące przeobrażenia, w szczególności w związku z doprowadzeniem w 1852 r. linii kolejowej z Wenecji i budową stacji kolejowej Verona Porta Nuova. W 1884 r. przez centralny portal bramy poprowadzono linię tramwaju konnego od stacji do centrum miasta (później zmieniona na trakcję elektryczną; działała do 1951 r.)Giuseppe Franco Viviani: Verona 1908: arriva il tram elettrico ..
Przypisy
Kategoria:Architektura w Weronie Nuova (Werona), Porta