Kapitan Sakien () – rosyjski krążownik torpedowy z lat 80. XIX wieku. Okręt został zwodowany 12 maja 1889 roku w Stoczni Admiralicji w Nikołajewie, a do służby w Marynarce Wojennej Imperium Rosyjskiego został wcielony w grudniu 1889 roku, z przydziałem do Floty Czarnomorskiej. Od 1907 roku jednostka pełniła funkcje pomocnicze, a w 1909 roku została przystosowana do roli hulku ze zmianą nazwy na „Bombory”.
Projekt i budowa „Kapitan Sakien” był krążownikiem torpedowym, stanowiącym rozwinięcie zbudowanej dla Floty Bałtyckiej pierwszej jednostki tej klasy w Rosji – „Lejtienant Iljin”. Okręt zbudowany został w Stoczni Admiralicji w Nikołajewie. Stępkę jednostki położono w 1886 roku, a zwodowany został 12 maja 1889 roku. Koszt budowy okrętu wyniósł w przeliczeniu 40 700 £.
Dane taktyczno-techniczne mały|lewo|alt=Kapitan Sakien w Sewastopolu przed 1907 rokiem|„Kapitan Sakien” w Sewastopolu przed 1907 rokiem Okręt był krążownikiem torpedowym o kadłubie wykonanym ze stali. Długość całkowita wynosiła 71,63 metra (69,4 metra między pionami), szerokość 7,42 metra i maksymalne zanurzenie 3,12 metra. Wyporność normalna wynosiła 620 ton, a pełna 742 tony. Okręt napędzany był przez dwie pionowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 3000 KM, do której parę dostarczało sześć kotłów lokomotywowych. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 18,3 węzła. Okręt mógł zabrać zapas węgla o maksymalnej masie 97 ton, co zapewniało zasięg wynoszący 1580 Mm przy prędkości 10 węzłów.
Jednostka wyposażona była w trzy pojedyncze nadwodne wyrzutnie torped kalibru 381 mm: jedną stałą na dziobie oraz dwie na pokładzie, z łącznym zapasem 19 torped. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło sześć pojedynczych dział trzyfuntowych kalibru 47 mm Hotchkiss M1885 L/40 oraz cztery działa rotacyjne kalibru 37 mm Hotchkiss M1873 L/17. Opancerzenie pokładu wynosiło 13 mm.
Załoga okrętu liczyła 125 oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba „Kapitan Sakien” został wcielony do służby w Marynarce Wojennej Imperium Rosyjskiego w grudniu 1889 roku. Jednostka weszła w skład Floty Czarnomorskiej. W 1898 roku na okręcie dokonano wymiany kotłów, instalując sześć kotłów wodnorurkowych typu Belleville. W kwietniu 1907 roku okręt stał się jednostką pomocniczą. W 1909 roku nazwę okrętu zmieniono na „Bombory” (ros. „Бомборы”), po czym pełnił rolę hulku.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Hulki Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Mykołajiwśkyj sudnobudiwnyj zawod Kategoria:Rosyjskie kanonierki torpedowe Kategoria:Rosyjskie krążowniki torpedowe