thumb|240px|Tor Circuit de la Sarthe 24h Le Mans 2017 – 85. edycja 24–godzinnego wyścigu rozegrana na torze Circuit de la Sarthe w dniach 17–18 czerwca 2017 roku. Wyścig został zorganizowany przez Automobile Club de l’Ouest i odbył się w ramach sezonu 2017 serii FIA World Endurance Championship.
Zmiany przed wyścigiem Regulaminowe Zasady niesklasyfikowania Po awarii liderującej Toyoty na ostatnim okrążeniu w ubiegłorocznej edycji, Automobile Club de l’Ouest dokonał zmian w zasadach dotyczących niesklasyfikowania. Limit czasu na pokonanie ostatniego okrążenia został podniesiony z 6 do 15 minut. Po tym czasie załoga była uznawana za niesklasyfikowaną. Oprócz tego wprowadzono kary czasowe za pokonanie ostatniego okrążenia w przedziale 6–15 minut: Czas okrążenia 6–7 minut 7–9 minut 9–10 minut 10–15 minut Kara czasowa 1 okrążenie 2 okrążenia 4 okrążenia 10 okrążeń
Strefy spowolnienia Zmiany zaszły również w strefach spowolnienia (slow zones). Tor został podzielony na 9 stref w taki sposób, że większość stref rozpoczynała się w wolniejszych częściach toru, dzięki czemu samochody mogły bezpieczniej zwolnić do prędkości 80 km/h obowiązującej w takiej strefie. Wcześniej strefy spowolnienia były ogłaszane między konkretnymi stanowiskami porządkowych.
W nitce toru Przed tą edycją doszło do zmian między zakrętami Porsche a szykaną Forda mających na celu poprawę bezpieczeństwa. Poszerzono tam pobocza oraz zmieniono ścianę na początku prostej prowadzącej do szykany Forda.
Kwalifikacje Pogrubienie oznacza najlepszy czas klasy w każdej z sesji. Szare tło oznacza najszybszy czas danego zespołu.
Klasa Zespół 1. Sesja 2. Sesja 3. Sesja 1 LMP1 #7 Toyota Gazoo Racing 3:18.793 3:14.791 3:19.928 1 2 LMP1 #8 Toyota Gazoo Racing 3:19.431 – 3:17.128 2 3 LMP1 #1 Porsche LMP Team 3:21.165 3:17.259 3:18.210 3 4 LMP1 #2 Porsche LMP Team 3:19.710 3:18.067 3:20.154 4 5 LMP1 #9 Toyota Gazoo Racing 3:19.958 3:19.889 3:18.625 5 6 LMP1 #4 ByKolles Racing Team 3:28.887 3:26.026 3:24.170 6 7 LMP2 #26 G-Drive Racing 3:31.945 3:28.580 3:25.352 7 8 LMP2 #25 CEFC Manor TRS Racing 3:30.502 3:25.549 3:26.521 8 9 LMP2 #38 Jackie Chan DC Racing 3:31.024 3:26.776 3:25.911 9 10 LMP2 #31 Vaillante Rebellion 3:29.851 3:27.564 3:26.736 10 11 LMP2 #13 Vaillante Rebellion 3:31.636 3:27.071 3:26.811 11 12 LMP2 #24 CEFC Manor TRS Racing 3:30.847 3:26.871 3:27.359 12 13 LMP2 #28 TDS Racing 3:29.333 3:31.085 3:27.108 13 14 LMP2 #35 Signatech Alpine Matmut 3:31.439 3:29.328 3:27.517 14 15 LMP2 #37 Jackie Chan DC Racing 3:41.393 3:28.432 3:27.535 15 16 LMP2 #27 SMP Racing 3:34.407 3:30.262 3:27.782 16 17 LMP2 #36 Signatech Alpine Matmut 3:31.065 3:28.856 3:28.051 17 18 LMP2 #39 Graff 3:32.987 3:36.128 3:28.368 18 19 LMP2 #40 Graff 3:32.477 3:29.396 3:28.891 19 20 LMP2 #22 G-Drive Racing 3:31.963 3:28.937 3:30.313 20 21 LMP2 #32 United Autosports 3:34.166 3:30.693 3:29.151 21 22 LMP2 #21 DragonSpeed – 10 Star 3:34.046 3:30.396 3:29.777 22 23 LMP2 #29 Racing Team Nederland 3:33.796 3:31.766 3:29.976 23 24 LMP2 #47 Cetilar Villorba Corse 3:34.846 3:30.014 3:33.412 24 25 LMP2 #45 Algarve Pro Racing 3:37.814 3:30.164 3:32.425 25 26 LMP2 #23 Panis Barthez Competition 3:35.559 3:31.346 3:32.888 26 27 LMP2 #34 Tockwith Motorsports 3:41.628 3:33.739 3:32.536 27 28 LMP2 #49 ARC Bratislava 3:37.226 3:33.921 – 28 29 LMP2 #17 IDEC Sport Racing 3:40.162 3:36.362 3:36.230 29 30 LMP2 #43 Keating Motorsport 3:40.813 3:37.350 3:37.007 30 31 LMP2 #33 Eurasia Motorsport 3:42.660 3:42.916 – 31 32 LMGTE Pro #97 Aston Martin Racing 3:53.296 3:51.860 3:50.837 32 33 LMGTE Pro #51 AF Corse 3:53.123 3:52.087 3:51.028 33 34 LMGTE Pro #95 Aston Martin Racing 3:52.117 3:52.525 3:51.038 34 35 LMGTE Pro #71 AF Corse 3:52.235 3:52.903 3:51.086 35 36 LMGTE Pro #69 Ford Chip Ganassi Team USA 3:55.553 3:52.496 3:51.232 36 37 LMGTE Pro #63 Corvette Racing – GM 3:54.847 3:52.886 3:51.484 37 38 LMGTE Pro #92 Porsche GT Team 3:54.243 3:52.177 3:51.847 38 39 LMGTE Pro #66 Ford Chip Ganassi Team UK 3:55.803 3:52.558 3:51.991 39 40 LMGTE Pro #67 Ford Chip Ganassi Team UK 3:54.118 3:53.059 3:52.008 40 41 LMGTE Pro #64 Corvette Racing – GM 3:54.876 3:52.391 3:52.017 41 42 LMGTE Pro #82 Risi Competizione – 3:52.138 3:54.129 42 43 LMGTE Pro #68 Ford Chip Ganassi Team USA 3:55.059 3:52.626 3:52.178 43 44 LMGTE Pro #91 Porsche GT Team 3:54.564 3:52.593 3:53.807 44 45 LMGTE Am #50 Larbre Compétition 3:56.259 3:54.559 3:52.843 45 46 LMGTE Am #98 Aston Martin Racing 3:55.134 3:54.456 3:53.233 46 47 LMGTE Am #62 Scuderia Corsa 3:57.267 3:54.576 3:53.312 47 48 LMGTE Am #77 Dempsey-Proton Racing 3:55.692 3:54.890 3:53.381 48 49 LMGTE Am #55 Spirit of Race 4:01.098 3:54.941 3:53.641 49 50 LMGTE Am #84 JMW Motorsport 3:56.890 3:53.981 3:53.977 50 51 LMGTE Am #83 DH Racing 3:55.966 3:54.813 3:54.088 51 52 LMGTE Am #90 TF Sport 3:55.953 3:54.319 3:54.551 52 53 LMGTE Am #99 Beechdean AMR 3:57.463 3:55.046 3:54.328 53 54 LMGTE Am #93 Proton Competition 3:58.196 3:54.621 3:59.046 54 55 LMGTE Am #61 Clearwater Racing 3:56.333 3:55.995 3:54.955 55 56 LMGTE Am #60 Clearwater Racing 3:57.321 4:02.436 3:54.994 56 57 LMGTE Am #88 Proton Competition 3:56.507 3:55.468 4:00.323 57 58 LMGTE Am #54 Spirit of Race 3:58.904 3:57.005 3:56.301 58 59 LMGTE Am #86 Gulf Racing UK 3:58.427 – 3:56.469 59 60 LMGTE Am #65 Scuderia Corsa 3:58.249 3:59.842 – 60 Źródła
Wyścig Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 257 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.