Polskie Drogi Wodne – przedsiębiorstwo państwowe istniejące w latach 1946–1947, mające na celu podejmowanie inwestycji, eksploatacji i konserwacji szlaków wodnych.
Powołanie przedsiębiorstwa Na podstawie dekretu z 1946 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Drogi Wodne" ustanowiono nowe przedsiębiorstwoDekret z dnia 5 kwietnia 1946 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Drogi Wodne". .
Zadania przedsiębiorstwa Do zadań przedsiębiorstwa należało: budowa i utrzymanie śródlądowych dróg wodnych i portów, eksploatacja żeglugi i portów na śródlądowych dróg wodnych, budowa, utrzymanie i eksploatacja zbiorników wyrównawczych, budowa związanych z nimi zakładów o sile wodnej, wyzyskanie siły wodnej na zbiornikach i stopniach kanalizacyjnych śródlądowych wód wodnych w porozumieniu z Ministerstwem Przemysłu.
Statut przedsiębiorstwa Przedsiębiorstwo miało osobowość prawną i było prowadzone według zasad handlowych z uwzględnieniem potrzeb Państwa oraz interesów życia społecznego.
Nadzór nad przedsiębiorstwem Zwierzchni nadzór nad przedsiębiorstwem sprawował Minister Komunikacji, który działał w porozumieniu z Ministrem Skarbu oraz Ministrem Przemysłu. Bezpośredni nadzór nad przedsiębiorstwem sprawowała rada nadzorcza, którą powoływał i zwalniał Minister Komunikacji. Rada nadzorcza składała się z przewodniczącego i 6 członków.
Zniesienie przedsiębiorstwa Na podstawie dekretu z 1947 r. o uchyleniu dekretu z dnia 5 kwietnia 1946 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Drogi Wodne" zniesiono przedsiębiorstwoDekret z dnia 22 października 1947 r. o uchyleniu dekretu z dnia 5 kwietnia 1946 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Drogi Wodne" .
Przypisy
Kategoria:Polityka wewnętrzna Polski Ludowej