Halle – wschodnioniemiecki trałowiec i stawiacz min z lat 50. XX wieku, jedna z dziesięciu zbudowanych jednostek projektu 15. Okręt został zwodowany 20 czerwca 1956 roku w stoczni w Wolgast, a do służby w marynarce wojennej NRD został wcielony 21 września 1957 roku. Jednostka została skreślona z listy floty 14 października 1972 roku.

Projekt i budowa Konstrukcja trałowców bazowych projektu 15 (typu Krake) była rozwinięciem poprzedników – trałowców typu Habicht. Jednostki oprócz wykonywania zadań trałowych mogły spełniać funkcję stawiaczy min. Prace nad konstrukcją okrętów rozpoczęto w 1955 roku.

Okręt zbudowany został w stoczni w Wolgast (numer stoczniowy 28). Ceremonia wodowania odbyła się 20 czerwca 1956 roku.

Dane taktyczno-techniczne Okręt był trałowcem (stawiaczem min) o długości całkowitej 66,1 metra, szerokości 8,4 metra i zanurzeniu 2,52 metra. Wykonany ze stali kadłub jednostki podzielony był na 12 przedziałów wodoszczelnych. Wyporność standardowa wynosiła 553 tony, a pełna 741 ton.

Trałowiec napędzany był przez dwa silniki wysokoprężne 6KVD43A o łącznej mocy 2400 KM, poruszające dwiema śrubami, co pozwalało osiągnąć maksymalną prędkość wynoszącą 16,5 węzła. Zasięg wynosił 2465 Mm przy prędkości 12 węzłów. Energię elektryczną o napięciu 380 V zapewniał agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym 8KND21.

Uzbrojenie artyleryjskie jednostki stanowiło pojedyncze działo kalibru 85 mm 90-K L/52 oraz pięć podwójnych zestawów armat automatycznych 2M-3M kalibru 25 mm. Broń ZOP stanowiły dwa miotacze bomb głębinowych. Okręt zabierał też na pokład 30 min.

Wyposażenie trałowe stanowiły: trał kontaktowy MKT-1, elektromagnetyczny TEM-2 i akustyczny AT-2. Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało m.in. radar KSIB i sonar Tamir-11.

Załoga okrętu składała się z 38 oficerów, podoficerów i marynarzy.

Służba Okręt został wcielony do służby w Volksmarine 21 września 1957 roku. Początkowo jednostkę identyfikował jedynie numer 3002, a nazwę „Halle” otrzymała w styczniu 1960 roku. Trałowiec nosił numer burtowy 220, a następnie 221. W latach 1963–1965 z okrętu zdemontowano radar KSIB, instalując w zamian stacje radiolokacyjne KSA-5 i Zarnica. Ostatnie opuszczenie bandery na okręcie odbyło się 14 października 1972 roku. Jednostka została złomowana w Rostocku w 1995 roku.

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Trałowce projektu 15