Stelato S9 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Stelato od 2024 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Stelato S9 - tył thumb|225px|left|Stelato S9T thumb|225px|left|Stelato S9 - kokpit
Stelato S9 zadebiutowało w marcu 2024 roku jako pierwszy model kolejnej, trzeciej marki motoryzacyjnego oddziału chińskiego koncernu technologicznego Huawei. Tym razem w ramach HIMA nawiązano współpracę z chińskim koncernem motoryzacyjnym BAIC Group, dokonując wymiany na polu zastosowanej technologii. Pod kątem wizualnym S9 zachowało zbliżoną koncepcję stylistyczną do przedstawionego przed rokiem Luxeeda S7, dzieląc z nim zbliżony wygląd przedniej części nadwozia, łukowato poprowadzoną linię dachu i obszernie przeszklone nadwozie. Różnice pojawiły się w większym rozstawie osi, wydłużonym tylnym zwisie oraz przeprojektowanych lampach tylnych.
Bryła nadwozia S9 została zoptymalizowana pod kątem właściwości aerodynamicznych, ze współczynnkiem oporu powietrza wynoszącym 0,193 Cd. Wśród charakterystycznych detali wyglądu zewnętrznego znalazły się m.in. bezramkowe drzwi, wysuwany tylny spojler, a także cyfrowe lusterka boczne. Do wyboru znalazły się 20-calowe lub 21-calowe alufelgi.
Zbliżony do Luxeeda S7 projekt zachowała także kabina pasażerska, z charakterystycznym owalnym kołem kierownicy, wysoko osadzonym panelem cyfrowych zegarów o przekątnej 12,3 cala oraz centralnym wyświetlaczem dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 13,2 cala, opartego na systemie multimedialnym Harmony OS od Huawei. 3-metrowy rozstaw osi pozwolił na wygospodarowanie obszernego drugiego rzędu siedzeń.
S9T W sierpniu 2025 gama nadwoziowa S9 została poszerzona o nietypową dla segmentu samochodów luksusowych odmianę kombi o nazwie Stelato S9T. Samochód zachował takie same wymiary zewnętrzne przy obszerniejszej przestrzeni bagażowej, a także takie same warianty napędowe oparte na układach elektrycznych i hybrydowych.
Lifting Półtora roku po debiucie Stelato S9 przeszło pierwszą modernizację. Przyniosła ona m.in. przemodelowane wkłady reflektorów, a także obszernie przeprojektowany pas tylny. Obszerniejsze, obłe klosze połączono znacznie szerszym niż dotąd pasem świetlnym, który zyskał charakterystyczne wypełnienie nawiązujące rozmieszczeniem diod LED do gwiazdozbioru. Ponadto samochód zyskał też zaktualizowaną, nową generację rozbudowanego systemu autopilota Huawei ADS 4.0.
Sprzedaż Stelato S9 powstało z myślą o sprzedaży wyłącznie na rodzimym, chińskim rynku, rozpoczynając się tuż po prezentacji przed publicznością na kwietniowym Beijing Auto Show 2024. Dystrybucję zapewniły wybrane showroomy Huawei. Podstawowy wariant Stelato S9 został wyceniony na 399 800 juanów, a topowa specyfikacja - na 449 800 juanów w momencie premiery.
Dane techniczne Stelato S9 powstało początkowo wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym, z dwoma wariantami do wyboru. Podstawowy, tylnonapędowy, zyskał jeden silnik o mocy 304 KM, z kolei dwusilnikowy model z napędem AWD rozwinął łącznie 516 KM mocy. Bateria o pojemności 100 kWh pozwoliła na uzyskanie do 721 kilometrów zasięgu według chińskiej normy pomiarowej CLTC.
W marcu 2025 roku gamę wariantów napędowych uzupełniła także spalinowo-elektryczna odmiana hybrydowa typu EREV. Oparta została ona na 1,5-litrowym turbodoładowanym silniku benzynowym o mocy 158 KM oraz 304-konnej jednostce elektrycznej. Bateria o pojemności 36 kWh umożliwiła przejechanie do 365 kilometrów w trybie czysto elektrycznym, a w cyklu mieszanym – do 1355 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC.
Przypisy
S9 Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2020–2029