Władysław Majchrzyk (ur. 10 czerwca 1914 w Opocznie, zm. 14 października 2001 w Hamilton) – polski pilot wojskowy, kawaler Krzyża Srebrnego Orderu Wojennego Virtuti Militari.
Życiorys Władysław Majchrzyk urodził się 10 czerwca 1914 r. w Opocznie w rodzinie Mikołaja i Władysławy z domu Koseckiej. Edukację rozpoczął w Szkole Powszechnej im. Kazimierza Wielkiego w Opocznie, którą ukończył w 1928 r. Dalszą naukę podjął w dwuletniej Szkole Rzemieślniczo Przemysłowej w Tomaszowie Mazowieckim. Po jej ukończeniu wstąpił do Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Bydgoszczy. Ukończył ją w 1934 r. jako mechanik samolotowy z podstawowym wyszkoleniem w pilotażu. Naukę kontynuował w Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Sadkowie. Po uzyskaniu specjalizacji pilota myśliwskiego na Kursie Wyższego Pilotażu w Grudziądzu został przydzielony do 123 Eskadry Myśliwskiej 2. Pułku Lotniczego w Krakowie.
Podczas lotów ćwiczebnych czasami zdarzały się niebezpieczne sytuacje. Do jednej z nich doszło 28 kwietnia 1937 r., kiedy zatarł się silnik w jego samolocie PZL P.7 i Władysław Majchrzyk musiał przymusowo lądować na lotnisku w Rakowicach. Z kolei 22 lutego 1938 r. podczas ćwiczebnej walki powietrznej z porucznikiem Antonim Wczelikiem doszło do zderzenia samolotów. Obie maszyny zostały zniszczone, a piloci wyskoczyli na spadochronach. Na szczęście skończyło się tylko na kontuzji stopy. Kapral Majchrzyk tak wspominał przebieg walki a później wypadku:
Kampania wrześniowa Walczył w kampanii wrześniowej. W momencie wybuchu II wojny światowej służył w 122 Eskadrze Myśliwskiej. Latał m.in. na samolocie RWD-8, na którym już 1 września 1939 r. przetransportował 5000 sztuk amunicji dla 23 eskadry obserwacyjnej stacjonującej na lotnisku Palczowice. Następnego dnia po południu 9 pilotów eskadry, wspomaganych kluczem 121 eskadry myśliwskiej, poleciało na przechwycenie wyprawy Luftwaffe w rejonie Skawiny. Plutonowy Majchrzyk tak opisał walkę: 3 września rano doszło do starcia z niemieckimi maszynami w rejonie Kłaja, a samolot pilotowany przez Majchrzyka został „silnie postrzelany”. Ogólnie podczas walk we wrześniu 1939 r. piloci 122 eskadry zestrzelili 2 Do-17. Według listy Bajana we wrześniu 1939 r. plutonowy Majchrzyk miał 1/2 zestrzeleń maszyn wroga.
Kampania francuska i bitwa o Anglię 17 września 1939 r. Majchrzyk przekroczył granicę rumuńską i został internowany w Calafat nad Dunajem. Zbiegł z obozu i statkiem dostał się do Marsylii, skąd pociągiem przejechał do bazy polskiego lotnictwa w Lyonie. 1 marca 1940 r. rozpoczął szkolenie w Szkole Pilotażu Myśliwskiego w Avord. Szkolenie zakończyło się 15 maja 1940 r. Już następnego dnia został przydzielony do osłony fabryki w Bourges, w której montowano amerykański samoloty myśliwskie (V Klucz Kominowy). Pomimo udziału w około 20 lotach bojowych podczas kampanii francuskiej Majchrzyk nie stoczył żadnej walki z nieprzyjacielskimi samolotami.
W lipcu 1940 r. przedostał się do Anglii, po czym został przeniesiony do bazy lotniczej w Blackpool, gdzie otrzymał numer służbowy RAF 783296. We wrześniu 1940 r. został przydzielony do 308 „Krakowskiego" Dywizjonu Myśliwskiego, gdzie służył w stopniu sierżanta. Od początku 1941 r. piloci tego dywizjonu latali na samolotach Spitfire. 28 czerwca 1941 r. w locie nad Francją w rejonie Hazebrouck zestrzelił prawdopodobnie jednego Me 109F. Dywizjon 308 był jedną z najskuteczniejszych jednostek myśliwskich Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii.
Służba w Polskim Zespole Myśliwskim Na początku 1943 r. zgłosił się na ochotnika do służby w Tunezji. Do Polskiego Zespołu Myśliwskiego zwanego „Cyrkiem Skalskiego” (od nazwiska dowódcy – kapitana Stanisława Skalskiego) przyjmowano tylko najlepszych pilotów (z 68 kandydatów wybrano szesnastu). W czasie służby w Afryce Władysław Majchrzyk w 37 lotach bojowych odniósł jedno pewne zwycięstwo (20 kwietnia1943, lecąc samolotem Spitfire F.IX, ZX-9 EN300, zestrzelił samolot MC.202) i zaliczył jedno uszkodzenie (6 kwietnia 1943, lecąc samolotem Spitfire F.IX, ZX-9 EN300, uszkodził samolot Messerschmitt Bf 109).
Ostatnie lata służby Po zakończeniu służby w Polskim Zespole Myśliwskim 3 lipca 1943 r. Władysław Majchrzyk wrócił do Wielkiej Brytanii do macierzystego 308 Dywizjonu Myśliwskiego. W marcu 1944 r. został przeniesiony do oddziału 411 RSU (Oddziału Napraw i Ratownictwa Technicznego), gdzie oblatywał samoloty Mustang po wykonanych naprawach lub remoncie. 3 lipca 1944 r. wrócił znowu do Dywizjonu Myśliwskiego 308. 23 marca 1945 r. został skierowany do 84 GSU (jednostki pomocniczej 84 Grupy Myśliwskiej). Po niecałych dwóch miesiącach jeszcze raz wrócił do 308 Dywizjony Myśliwskiego, w którym pozostał do jego rozwiązania 13 stycznia 1947 r. W czasie całej swojej służby Władysław Majchrzyk zniszczył na pewno 1 i 1/2 maszyny wroga, zniszczył prawdopodobnie 1 maszynę i uszkodził 1 i 1/2 maszyny wroga. Na „liście Bajana” zajmuje 194 miejsce.
Życie prywatne W 1948 r. zwolnił się ze służby wojskowej i wyemigrował do kanadyjskiego miasta Hamilton. Początkowo pracował na farmie, a następnie wykonywał zawód operatora maszyn w miejscowej stalowni. W 1979 r. przeszedł na emeryturę. Był żonaty z Urszulą z domu Kołodziej. Miał córkę Camille. Był szanowanym i aktywnym działaczem w strukturach koła Stowarzyszenia Lotników Polskich w Hamilton. Zmarł 14 października 2001 r. w Hamilton w Ontario. Został pochowany na cmentarzu Holy Sepulchre Cemetery w Burlington.
Odznaczenia i nagrody
Krzyż Srebrny Orderu Wojennego Virtuti Militari (7 listopada 1944) Krzyż Walecznych czterokrotnie Medal Lotniczy Krzyż Wybitnej Służby Lotniczej Brązowy Krzyż Zasługi Gwiazda za Wojnę 1939–1945 Gwiazda Lotniczych Załóg w Europie Gwiazda Afryki Gwiazda Atlantyku Medal Obrony Medal Wojny 1939–1945
Upamiętnienie alt=Tablica ku czci Władysława Majchrzyka w Opocznie|mały|Tablica ku czci Władysława Majchrzyka w Opocznie 3 października 2014 r. uroczyście odsłonięto tablicę upamiętniającą chorążego Władysława Majchrzyka. Jest ona umieszczona na ścianie przy wejściu do budynku Szkoły Podstawowej nr 2 w Opocznie. Przypisy
Kategoria:Ludzie urodzeni w Opocznie Kategoria:Polscy piloci myśliwscy Kategoria:Polscy lotnicy w kampanii wrześniowej Kategoria:Żołnierze 122 Eskadry Myśliwskiej (2 plot) Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Srebrnym Orderu Virtuti Militari (władze RP na uchodźstwie) Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Walecznych (władze RP na uchodźstwie) Kategoria:Odznaczeni Medalem Lotniczym Kategoria:Polacy odznaczeni Krzyżem Wybitnej Służby Lotniczej Kategoria:Odznaczeni Brązowym Krzyżem Zasługi (władze RP na uchodźstwie) Kategoria:Odznaczeni Gwiazdą za Wojnę 1939–45 Kategoria:Odznaczeni Gwiazdą Lotniczych Załóg w Europie Kategoria:Odznaczeni Gwiazdą Afryki Kategoria:Odznaczeni Gwiazdą Atlantyku Kategoria:Odznaczeni Medalem Obrony Kategoria:Odznaczeni Medalem Wojny 1939–1945