mały|240x240px|6MGT na linii nr 1 w Mannheimie xMGT – rodzina niskopodłogowych, przegubowych, wieloczłonowych wagonów tramwajowych, wytwarzanych w latach 1994–1995 w zakładach Duewag i AEG dla systemu tramwajowego miast Mannheim i Ludwigshafen. Ogółem wyprodukowano 69 tramwajów, z czego 64 w wersji 6MGT i 5 w wersji 8MGT.
Oznaczenie Wagony tramwajowe oznaczano według schematu zamieszczonego w tabeli. ZnakOpis6/8sześcioosiowy/ośmioosiowyMrozstaw metrowy (Meterspur)Gprzegubowy (Gelenk)Twagon silnikowy (Triebwagen)
Historia W połowie lat 90. XX wieku zakłady Duewag wytwarzały tramwaje typu MGT6D. W tym samym czasie przewoźnicy z Mannheimu i Ludwigshafen złożyli zamówienie na nowe wagony niskopodłogowe. Typ MGT6D nie miał jednak odpowiedniej zdolności przewozowej, dlatego Duewag, wraz z AEG, opracował tramwaje typu 6MGT i 8MGT.
Konstrukcja xMGT to tramwaje silnikowe, przegubowe, częściowo niskopodłogowe, jednokierunkowe. Wagony 6MGT są pięcioczłonowe i opierają się na trzech wózkach, a 8MGT są siedmioczłonowe i mają o jeden wózek więcej. Udział niskiej podłogi wynosi od 70 do 80%. Do wnętrza tramwajów prowadzą jedne drzwi jednopłatowe z przodu i po dwoje dwupłatowych w członach parzystych. Człony nieparzyste są krótsze. Prąd pobierany jest z sieci za pomocą połówkowego odbieraka prądu zamontowanego na dachu środkowego członu.
Dostawy PaństwoMiastoTypLata dostawLiczbaNumery taborowe Mannheim i Ludwigshafen6MGT1994–1995 64601–650, 201–214 8MGT1994–1995 51031, 1032, 1041–1043 Łączna liczba:69
Przypisy
Kategoria:Wagony tramwajowe Düwag Kategoria:Wagony tramwajowe Bombardier