Wielosensorowy System Rozpoznania i Dozorowania (WSRiD) - polski transporter opancerzony z system rozpoznania, służący do wsparcia i ochrony działań bojowych wojska. Produkowany przez Rosomak S.A. z udziałem firm Elbit Systems i Wojskowych Zakładów Łączności. Zaprezentowany w 2011 na XIX Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach.
Historia W czasie ustalania przez wojsko wymagań tzw. pakietu afgańskiego dla wozów Rosomak, zgłoszono potrzebę posiadania pojazdu z systemem rozpoznania. Zadaniem WSRiD miało być zabezpieczenie działających w terenie sił bojowych, prowadzenie osłony stanowisk postoju, tymczasowych baz, prowadzenia rozpoznania w tym powietrznego i analiza uzyskanych danych. Zaplanowano nabycie dwóch zestawów zbudowanych na KTO Rosomak. Przetarg ogłoszono w czerwcu 2010, dostawę zaplanowano na koniec sierpnia 2011. W przetargu wzięły udział dwa podmioty: MAW Telecom z WB Electronics i AMZ-Kutno oraz: Elbit Systems i Wojskowe Zakłady Łączności Nr 1. 18 listopada 2010 wyłoniono zwycięzcę przetargu, zostało nim konsorcjum Elbit. Terminu dostawy w sierpniu 2011 nie udało się jednak dotrzymać, gdyż jeszcze jesienią 2011 pojazdy przechodziły próby zdawczo-odbiorcze, a w maju 2012 roku jeden z pojazdów ciągle znajdował się w zakładach w Siemianowicach Śląskich. Do testowania zestaw trafił pod koniec kwietnia 2013.
Konstrukcja Pojazd został zbudowany na podstawowym zmodernizowanym podwoziu KTO Rosomak. Podstawowe elementy wyposażenia wozu to: stabilizowana głowica optoelektroniczna, kamera termowizyjna, kamera dzienna, dalmierz laserowy, stacja radiolokacyjna pola walki (węgierskiej firmy Pro Patria Electronics Ltd.), kilka bezpilotowych środków rozpoznawczych BSL typu FlyEye produkcji WB ElectronicsBezzałogowe statki powietrzne w Siłach Zbrojnych RP, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 4/2022, s. 36-44, ISSN 1230-1655, system samoobrony Obra-3, wynośny system samoosłony służący do monitorowania ruchu w otoczeniu wozu, zestaw odbioru zobrazowania, przenośne głowice obserwacyjne, czujniki akustyczno-sejsmiczne, Głowica i radiolokator umieszczone na podnoszonym, 5-metrowym maszcie.
System jest obsługiwany za pomocą 4 stanowisk: dowódcy załogi, operatora głowicy i radaru, operatora systemów wynośnych, kierowcy transportera.
Wielosensorowy Systemu Rozpoznania i Dozorowania, jest jednym z dwóch tego rodzaju egzemplarzy znajdujących się obecnie w Wojskach Lądowych, w 17 Wielkopolskiej Brygadzie Zmechanizowanej oraz 12 Brygadzie Zmechanizowanej.
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne Wizualizacja systemu
Kategoria:Polskie transportery opancerzone Rosomak