Dziesiąty lot testowy Starshipa – dziesiąty lot testowy rakiety Starship, wykorzystujący Booster 16 i Ship 37.
Pierwotnie zaplanowany na 29 czerwca 2025 r., start został przełożony ze względu na utratę Shipa 36, który uległ zniszczeniu w wyniku eksplozji podczas tankowania paliwa na potrzeby testu statycznego w czerwcu.
Pierwsza próba startu została odwołana z powodu wycieku z przewodu utleniacza w systemach naziemnych, a druga została odwołana z powodu obecności chmur kowadłowych w pobliżu miejsca startu. Trzecia, ostatecznie udana próba startu odbyła się 26 sierpnia 2025 roku o godzinie 23:30UTC (6:30po południuCDT).
Tło Wpływ lotów 7, 8 i 9 Od siódmego lotu testowego firma SpaceX zmagała się z serią awarii drugiego stopnia rakiety. Podczas siódmego testu w locie pożar w tylnej części drugiego stopnia spowodował utratę kilku silników i ostatecznie zniszczenie pojazdu. Ustalono, że prawdopodobną przyczyną były wycieki paliwa spowodowane silnymi drganiami rezonansowymi.
Ósmy lot testowy zakończył się podobną awarią, gdy eksplozja w tylnej części podczas wznoszenia zniszczyła pojazd. Wewnętrzne dochodzenie wykazało, że prawdopodobną przyczyną była awaria sprzętu w jednym z centralnych silników Raptor.
Podczas dziewiątego lotu testowego drugi człon zakończył spalanie i osiągnął zamierzoną trajektorię, ale liczne awarie podczas fazy swobodnego lotu doprowadziły do utraty kontroli nad położeniem. Statek został utracony, a późniejsze cele zostały porzucone. Rozpadł się podczas ponownego wejścia w atmosferę w zaplanowanym korytarzu zniżania, powodując, że szczątki spadły do oceanu zgodnie z planem. FAA zamknęła dochodzenie w sprawie lotu 15 sierpnia 2025 r., torując drogę dla dziesiątego testu w locie .
Testy pojazdu przed lotem Ship 36 i jego eksplozja Ship 36 został zmontowany w Mega Bay 2 (MB2) w lutym i marcu 2025 r. i przewieziony na poligon testowy Massey'a w celu przeprowadzenia testów kriogenicznych 26 kwietnia. Po zakończeniu pełnego testu kriogenicznego następnego dnia powrócił do MB2 w celu instalacji silnika, a następnie w połowie czerwca wrócił do Massey'a. 16 czerwca Ship 36 zakończył test statyczny pojedynczego silnika. Dwa dni później, gdy tankowano paliwo na potrzeby kolejnego testu, statek eksplodował. Wybuch spowodował poważne uszkodzenia poligonu, a pożary trwały kilka godzin. Wstępna analiza wskazała, że zbiornik azotu (zbiornik ciśnieniowy pokryty kompozytem) w stożku nosowym pękł poniżej swojego ciśnienia znamionowego, co spowodowało zniszczenie. Po utracie Shipa 36, Ship 37 został przydzielony do Lotu 10.
Ship 37 Ładownia i stożek dziobowy Shipa 37 zostały przeniesione do MB2 15 marca, a w kwietniu przeniesiono rury przesyłowe CH4. Po kriogenicznych testach przeprowadzonych pod koniec maja statek powrócił na początku czerwca w celu przeprowadzenia ostatecznych przygotowań.
28 lipca Ship 37 dotarł do miejsca startu i został przetransportowany na platformę startową nr 1. 31 lipca zakończono test statyczny z jednym silnikiem, a 1 sierpnia test statyczny z sześcioma silnikami. Następnie statek zdjęto z orbitalnej platformy startowej w celu przeprowadzenia ostatecznych kontroli i instalacji płytek. 4 sierpnia zainstalowano nowy silnik Raptor Vacuum, a statek powrócił na platformę startową 11 sierpnia.
Zaplanowany na 12 sierpnia test Spin Prime został przerwany z powodu nieszczelności przewodu zasilającego, ale następnego dnia przeprowadzono udany test Spin Prime z udziałem sześciu silników. Następnie Ship 37 wycofano w celu wykonania ostatnich prac, w tym załadowania symulatorów Starlink 23 sierpnia.
Booster 16 Booster 16 przeszedł test kriogeniczny 28 lutego, po którym w marcu nastąpiła instalacja silnika. Na początku czerwca dotarł na miejsce startu, a 6 czerwca pomyślnie przeszedł test statyczny z udziałem 33 silników. Po dodatkowych kontrolach Booster został przeniesiony na wyrzutnię nr 1 i wyniesiony na orbitalną platformę startową 21 sierpnia.
Profil misji PróbaPlanowanaRezultatZwrotPowódPunkt decyzjiPogodaUwagi124 sierpnia 2025, 6:45 pmOdwołana -Techniczny24 sierpnia 2025, 6:13 pm (T-00:39:55)45%Wyciek w przewodzie paliwowym225 sierpnia 2025, 6:59 pmOdwołana1 dzień 0 godzin 14 minutPogoda25 sierpnia 2025, 7:02 pm (T-00:00:40 wstrzymanie)55%chmury w obszarze startu326 sierpnia 2025, 6:30 pmSukces0 dni 23 godzniy 31 minut55%
Profil misji dla lotu 10 był niemal identyczny jak dla lotu 9, posiadając większość tych samych celów. Booster 16 wykonał obrót kierunkowy podczas separacji stopni i przetestował scenariusz lądowania z wyłączonym silnikiem. W tym teście jeden z centralnych silników został celowo wyłączony i zastąpiony jednym silnikiem z dziesięciu ze środkowego pierścienia. Jeden z silników boostera wyłączył się wkrótce po starcie, ale nie jest jasne, czy było to polecenie na potrzeby testu, czy też była to awaria. Silnik, który się wyłączył, nie uruchomił się ponownie podczas powrotu do atmosfery ani podczas lądowania. Po zakończeniu lądowania, Booster na krótko zawisł nad wodą, po czym wyłączył zasilanie i wpadł do Zatoki Meksykańskiej, gdzie eksplodował po uderzeniu. Podczas zniżania zastosowano mniejszy kąt natarcia niż ten, który zastosowano w poprzedniej misji Boostera 14-2, co uzano jako czynnik powodujący rozpad 14-2.
Statek 37 przetransportował i rozmieścił osiem symulatorów masy Starlink oraz przeprowadził test ponownego uruchomienia na krótko silnika Raptor w przestrzeni kosmicznej. Dziesięć minut później, podczas wejścia w atmosferę o godzinie T+00:47:00 i na wysokości około 90 km, w komorze silnika doszło do eksplozji o nieznanym pochodzeniu, która poważnie uszkodziła tylny fartuch Shipa 37. Pomimo tego i przepalenia wewnętrznej krawędzi spływu tylnych klap, Ship 37 przetrwał wejście w atmosferę. Po wykonaniu swoich zadań statek wykonał salto w powietrzu i na krótko zawisł nad Oceanem Indyjskim, po czym przewrócił się do wody, gdzie eksplodował po uderzeniu. Zanurzenie odbyło się w zaplanowanej strefie i zostało zarejestrowane na wideo przez wcześniej ustawioną boję.
+Przebieg dziesiątego lotu StarshipaCzasZdarzenie24 sierpnia 202525 sierpnia 202526 sierpnia 2025−01:15:00Dyrektor lotu przeprowadza ankietę i weryfikuje gotowość do załadunku paliwaZgoda na tankowanie paliwa Zgoda na tankowanie paliwa Zgoda na tankowanie paliwa −00:53:00Rozpoczęcie tankowania zbiorników paliwa (ciekłego metanu) do ShipaSukcesSukcesSukces−00:45:20Rozpoczęcie tankowania zbiorników utleniacza (ciekłego tlenu) do ShipaPorażkaWyciek w przewodzie paliwowym, start odwołano przy T-00:39:55SukcesSukces−00:41:37Rozpoczęcie tankowania zbiorników paliwa (ciekłego metanu) do BoosteraSukcesSukcesSukces−00:35:52Rozpoczęcie tankowania zbiorników utleniacza (ciekłego tlenu) do Boostera -SukcesSukces−00:19:40Chłodzenie silników w Shipie i Boosterze -SukcesSukces−00:03:20Zakończenie tankowania zbiorników Shipa -SukcesSukces−00:02:50Zakończenie tankowania zbiorników Boostera -SukcesSukces−00:00:30Dyrektor lotu weryfikuje gotowość do startu -Pogodabrak zgody na start, Odwołano w T-00:00:40Zgoda na start−00:00:10Uruchomienie deflektora płomieni - -Sukces−00:00:03Zapłon silników Boostera - -Częściowy sukcesJeden z silników wyłączony w T+00:01:33+00:00:02Odlot - -Sukces+00:01:02Max Q (punkt maksymalnego ciśnienia aerodynamicznego) - -Sukces+00:02:36Wyłączenie silników pierwszego stopnia (MECO) - -Sukces+00:02:38Zapłon silników Shipa i separacja stopni (hot-staging) - -Sukces+00:02:48Uruchomienie 13 silników Boostera i rozpoczęcie manewru boostback - -Sukces+00:03:38Koniec manewru boostback, wyłączenie silników w Boosterze - -Sukces+00:03:40Odrzucenie pierścienia separacyjnego - -Sukces+00:06:20Zapłon silników Boostera w celu wytracenia prędkości - -Sukces+00:06:40Wyłączenie wszystkich silników Boostera - -Sukces+00:08:57Wyłączenie silników Shipa (SECO) - -Sukces+00:18:27Demonstracja wypuszczenia symulatorów Starlink - -Sukces+00:25:32Koniec wypuszczania symulatorów Starlink - -Sukces+00:37:48Demonstracja odpalenia Raptora w próżni - -Sukces+00:47:29Wejście Shipa w atmosferę - -Częściowy sukcesStatek lekko uszkodzony+01:03:15Ship osiąga prędkość dźwięku - - -+01:04:30Ship osiąga prędkość poddźwiękową - - -+01:06:14Obrót klap Shipa w celu jego pionizacji - -Sukces+01:06:20Zapłon silników Shipa w celu wytracenia prędkości - -Sukces+01:06:30Wodowanie Shipa na wodach Oceanu Indyjskiego - -Sukces
Zobacz też Jedenasty lot testowy Starshipa
Przypisy
Kategoria:Loty kosmiczne w 2025 Kategoria:Loty kosmiczne SpaceX Kategoria:Testowe loty kosmiczne