Irisbus Récréo – seria autokarów szkolnych i międzymiastowych produkowanych przez przedsiębiorstwa Renault Trucks, Karosa i Irisbus. Model był oferowany głównie z myślą o przewozach szkolnych, zwłaszcza na rynku francuskim. Nazwa pojawia się również w zapisie uproszczonym jako Irisbus Recreo.
Historia Pierwsze pojazdy Récréo wywodziły się z czeskiego modelu Karosa C 935. Po przejęciu części udziałów w Karosie przez Renault V.I. autobus zaczęto sprzedawać we Francji pod nazwą Récréo; model zaprezentowano w 1996 roku, a jego sprzedaż rozpoczęto w połowie 1997 roku. Pojazd miał stanowić tańszą alternatywę dla autokarów szkolnych Renault, m.in. modelu Renault Tracer.
W 1999 roku działalność autobusowa Renault V.I. i Iveco została połączona w spółkę Irisbus. W kolejnych latach oznaczenia Renault i Karosa były stopniowo zastępowane marką Irisbus. Od 2001 roku model przeszedł większą modernizację: wydłużono nadwozie do około 12 metrów, zastosowano silnik Iveco Cursor 8 spełniający normę Euro 3, a kod techniczny zmieniono na C955.
W 2003 roku, po dopuszczeniu dłuższych autokarów, wprowadzono odmianę o długości około 12,8 m, mogącą zabierać do 63 pasażerów. Pod koniec 2006 roku wcześniejszy Récréo został zastąpiony przez model New Récréo, konstrukcyjnie powiązany z rodziną Irisbus Crossway. Według historii zakładów Iveco w Vysokim Mýcie od 2006 roku produkowano szkolny Récréo w długościach 10,6 m, 12 m i 12,8 m, zgodny z normą Euro IV.
Konstrukcja Récréo był pojazdem wysokopodłogowym, przeznaczonym przede wszystkim do przewozów szkolnych. Wczesna wersja C935 miała długość 11,347 m, szerokość 2,5 m i mieściła 49 pasażerów. Była napędzana silnikiem Renault/RVI MIHR 06.20.45 współpracującym ze skrzynią biegów Praga 5P115.
Po modernizacji do wersji C955 autobus otrzymał nadwozie o długości około 12 m i pojemność do 59 pasażerów. Stosowano silnik Iveco Cursor 8 o mocy 310 KM oraz skrzynie biegów Praga lub ZF. Odmiana 12,8-metrowa mogła przewozić do 63 pasażerów.
Zastosowanie Model był wykorzystywany głównie jako autobus szkolny, lecz część egzemplarzy obsługiwała także regularne linie podmiejskie i regionalne, m.in. we Francji. Récréo wyróżniał się prostym wyposażeniem, ograniczonym do podstawowych potrzeb przewozów szkolnych; w wybranych egzemplarzach stosowano dodatkowe wyposażenie, takie jak klimatyzacja, zasłony lub uchylne szyby.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Autobusy Irisbus Kategoria:Autobusy Karosa Kategoria:Autobusy z lat 90. Kategoria:Autobusy z lat 2000–2009