Kolej leśna Worochta – Foreszczenka – zlikwidowana linia wąskotorowej kolei leśnej na Ukrainie.
W chwili powstania znajdowała się na terytorium Austro-Węgier. Po I wojnie światowej w II Rzeczpospolitej, w latach 1939–1941 w Związku Sowieckim, następnie do 1944 pod okupacją niemiecką, później znów w ZSRR. Obecnie dawna trasa kolei znajduje się na terenie Ukrainy.
Historia W 1894 roku powstał tartak w Worochcie. W latach 1895–1896 połączono go normalnotorową bocznicą ze stacja kolejową Worochta.
14 lipca 1895 roku uruchomiono kolej leśną wzdłuż Prutu do Ardżeluży (5,9 km). W latach 1899–1906 wydłużono ją do Foreszczenki (o 7,5 km).
Latem 1938 roku kolej ujęto w Urzędowym Rozkładzie Jazdy Pociągów. Podobnie postąpiono latem następnego roku. W 1938 roku bilet na przejazd kosztował 1,20 zł.
Kolej zlikwidowano we wrześniu 1965 roku.
Infrastruktura Zastosowano rozstaw szyn 760 mm.
Tabor W 1896 roku zakupiono parowóz firmy Krauss, dwuosiowy tendrzak nr fabr. 3408, nazwany Rosenberg. Po rozbudowie kolei zakupiono kolejne dwa parowozy: z firmy Krauss (nr farb. 5515 z 1906 roku) i i z firmy O&K (nr fabr. 2928 z 1908 roku).
Podczas I wojny światowej wojsko austro-węgierskie zarekwirowało dwa parowozy. Nie wróciły już one na kolej.
W latach 30. kolej eksploatował jeden parowóz.
Przypisy
Kategoria:Koleje wąskotorowe na Ukrainie