Droga krajowa nr 88 – droga krajowa klasy GP biegnąca przez województwa: opolskie i śląskie. Odcinek od autostrady A4 do Bytomia powstał jako autostrada Rzeszy RAB 64 (wcześniej oznaczony numerem RAB 29).

Historia numeracji Droga na przestrzeni lat posiadała różne numery i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi Do 1945 roku trasa znajdowała się poza terytorium Polski. ? droga drugorzędna Strzelce Opolskie – Nogawczyce – Gliwice – Bytom 1952 – 1970/1971 • kategoria na podstawie materiału źródłowego• brak odcinka Nogawczyce – most nad Kanałem Gliwickim• na niektórych mapach odcinek Gliwice – Bytom oznaczany jako autostrada E22 droga międzynarodowa 1970/1971 – 1985

nieznana numeracja krajowa 4 E40 • droga krajowa• droga międzynarodowa 14 II 1986 – 2000 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ()

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich () 488 E40 2000 – 2008

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 marca 2004 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w województwach dolnośląskim, kujawsko-pomorskim, mazowieckim, pomorskim, śląskim, zachodniopomorskim ()

Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 12 listopada 2007 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w województwach dolnośląskim, kujawsko-pomorskim, mazowieckim, pomorskim, śląskim, zachodniopomorskim () wspólny przebieg dróg nr 4 i 88 88 droga krajowa od 2008 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 marca 2010 r. w sprawie przebiegu dróg krajowych w województwach dolnośląskim, kujawsko-pomorskim, lubelskim, lubuskim, łódzkim, małopolskim, mazowieckim, opolskim, podkarpackim, podlaskim, pomorskim, śląskim, świętokrzyskim, warmińsko-mazurskim, wielkopolskim, zachodniopomorskim ()

• na odcinku Nogawczyce – Kleszczów wspólny przebieg z autostradą A4• ograniczenia dla ruchu ciężkiego• zmiana przebiegu w Gliwicach po oddaniu do użytku odcinka Drogowej Trasy Średnicowej, obowiązująca do końca 2024 roku

Przebieg drogi krajowej nr 88 Droga składa się z następujących odcinków: Strzelce Opolskie (skrzyżowanie z drogą nr 94) – węzeł „Nogowczyce” z autostradą A4, węzeł „Nogowczyce” – węzeł „Kleszczów” – na tym odcinku droga prowadzona jest po śladzie autostrady A4, odcinek ten od 1 czerwca 2012 r. do 1 grudnia 2021 r. był płatny. Dla samochodów osobowych opłata za przejazd wynosiła ok. 2 zł, węzeł „Kleszczów” – węzeł „Portowa” w Gliwicach – bezkolizyjny, jednojezdniowy, dwupasmowy odcinek, zbudowany w latach 30. jako tymczasowo jednojezdniowa betonowa autostrada. Obecnie po remoncie kapitalnym, posiada nową nawierzchnię z asfaltobetonu o klasie drogi ekspresowej. Część tego odcinka nosi nazwę „aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego”, węzeł „Portowa” w Gliwicach – węzeł „Tarnogórska” w Gliwicach – odcinek wspólny z drogą krajową nr 78; w ciągu alei Jana Nowaka-Jeziorańskiego węzeł „Tarnogórska” w Gliwicach – Bytom Karb (skrzyżowanie z drogą nr 94) – do granic administracyjnych Bytomia bezkolizyjny jednojezdniowy odcinek posiadający po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, pomiędzy granicą z Zabrzem a drogą 94 ruch odbywa się po dwóch jezdniach. Ten odcinek także powstał pod koniec lat 30. Gruntownie odremontowany i pokryty asfaltem w latach Polski Ludowej. Odcinek Gliwice – Bytom o długości 12 km oddano do użytku 27 września 1936. Przy budowie odcinków budowanych podczas II wojny światowej pracowali robotnicy przymusowi i więźniowie filii obozu koncentracyjnego KL Auschwitz.W latach 2012–2014 odbywał się remont prawie 70-letniego wiaduktu () nad torami kolejowymi w Gliwicach. W tym czasie ruch kierowany był objazdem przez pobliską estakadę Heweliusza. Po remoncie na wiadukcie przywrócono pierwotną przepustowość, to znaczy ruch dwoma pasami w każdym kierunku. Wyremontowany wiadukt oddano do użytku w październiku 2014.

Do końca 2024 rokuRozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 września 2024 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych () droga na terenie Gliwic była poprowadzona fragmentem Drogowej Trasy Średnicowej (węzeł „Portowa” – węzeł „Gliwice Sośnica”) oraz autostrady A1 (węzeł „Gliwice Sośnica” – węzeł „Gliwice Wschód”)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych ()..

Dopuszczalny nacisk na oś Od 13 marca 2021 rokuUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw () na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r. Droga krajowa nr 88 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osiRozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().: Znak Dopuszczalnynacisk Odcinek 60px|DK88 do 10 ton (węzeł „Kleszczów”) – Gliwice – Zabrze – Bytom ()

Ważniejsze miejscowości leżące przy drodze krajowej nr 88 Strzelce Opolskie (DK94, DW409, DW426) Nogowczyce (A4) Łany (A4, DK40) Kleszczów (A4) Gliwice (A1, A4, DK44, DK78, DW408, DW901, DW902) Zabrze (A1, A4, DK78, DK94, DW902) Bytom (A1, DK11, DK78, DK79, DK94, DW911, DW925)

Stacje benzynowe i handel przy drodze nr 88 Gliwice – BP (w kierunku Bytomia), C.H. Arena (Carrefour, Leroy Merlin, Decathlon ze stacją paliw Carrefour) Zabrze – C.H. M1 (Auchan, OBI, Media Markt) ze stacją TransOil. Bytom – C.H. Plejada (Carrefour) ze stacją paliw Carrefour, Circle K

Przypisy

88