Koszalin – pasażerska i towarowa stacja kolejowa w Koszalinie, w województwie zachodniopomorskim. Jest to węzeł o znaczeniu regionalnym, od linii kolejowej nr 202 (Gdańsk Główny-Stargard) odchodzi tu linia kolejowa nr 402 do Goleniowa. thumb|Wieża ciśnień przy dworcu koszalińskim
Opis Zabudowania stacji Koszalin znajdują się w zachodniej części miasta, wzdłuż Alei Armii Krajowej i ul. Kolejowej. Stacja towarowa położona jest dokładnie naprzeciwko dworca pasażerskiego. Tuż obok znajduje się stacja Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej, Koszalin Wąskotorowy. Istnieje możliwość przewożenia wagonów normalnotorowych po torach o prześwicie za pomocą transporterów.
Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego. Na stacji zatrzymują się wszystkie pociągi obsługiwane przez PKP IC, tj. kategorii: Express InterCity Premium, Express InterCity, Intercity, TLK oraz wszystkie pociągi uruchamiane przez Polregio.
Dojazd do dworca możliwy jest komunikacją miejską m.in. liniami 3, 4, 6, 10, 12, 14, 15, 16, 17, 19 (przystanek Dworzec PKP), liniami 2, 6, 11 (przystanek Dworzec PKS), busami i autokarami prywatnych przewoźników m.in. Ronin, DPP, FlixBus, PKS Koszalin (przystanek Centrum Przesiadkowe oraz Dworzec PKS).
Połączenia Dojazd do stacji Koszalin możliwy jest z wielu większych miast w Polsce. Bezpośredni dojazd mają mieszkańcy m.in. Gdańska, Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Katowic, Szczecina, Łodzi, Kielc, Opola czy Radomia. Koszalin ma bezpośrednie połączenie z portem lotniczym Szczecin-Goleniów dzięki wykorzystaniu nowoczesnych pociągów hybrydowych. PKP Intercity uruchamia wiele połączeń całorocznych oraz dodatkowe połączenia w sezonie letnim, które ułatwiają podróżnym dojazd do Koszalina. W sezonie letnim miasto Koszalin we współpracy z Polregio uruchamia codzienne pociągi na trasie Koszalin - Mielno Koszalińskie - Koszalin.
Pasażerowie + Wymiana pasażerska na stacji Koszalin Rok Roczna ilość pasażerów Dzienna ilość pasażerów Miejsce w Polsce 2017 1 168 000 3 200 76 2018 1 241 000 3 400 74 2019 1 277 500 3 500 81 2020 805 200 2 200 74 2021 1 058 500 2 900 69 2022 1 533 000 4 200 67
Historia W czerwcu 1859 została otwarta linia ze Stargardu do Koszalina, z pierwszym budynkiem dworca. W latach 1913–1914 miała miejsce przebudowa dworca, który został spalony w marcu 1945. Został odbudowany i istniał do 1962, następnie powstał kolejny dworzec. 19 czerwca 2023 roku dotychczasowy dworzec PKP w Koszalinie zamkniętoStary dworzec PKP już całkowicie zamknięty. Na perony dostaniemy się nową trasą na czas kolejnej przebudowy, która potrwa około roku. Stary budynek dworca zostanie zburzony, a przy budowie nowego zostanie wykorzystanych jedynie kilka pochodzących z niego elementów, obecnie objętych ochroną konserwatorską (m.in. sgraffito z głównego holu). Nowy dworzec został zaprojektowany przez pracownię TBI Architekci. Budynek będzie miał nowoczesną bryłę i będzie zadaszony półprzeźroczystym, szklanym dachem. Na parterze przewidziano miejsce na lokale handlowe oraz pojemną poczekalnię. Przewidywany koszt inwestycji budowy nowego budynku dworca to 44 mln zł, a wykonawcą jest spółka Alstal. Otwarcie nowego budynku dworca zaplanowane było na koniec 2024 roku.
W 2023 roku wyburzono budynek dworca i rozpoczęto wylewanie fundamentów, jednak w lutym 2024 r. prace zostały wstrzymane. Proces opracowania nowej dokumentacji, jej weryfikacji oraz uzgodnień z wykonawcą uniemożliwił dalszą realizację inwestycji. Powodem przerwania prac były poważne błędy w dokumentacji projektowej, które – jak stwierdzono we wrześniu 2023 r. – mogły prowadzić do zagrożenia katastrofą budowlaną. Nowy termin oddania budynku dworca określano na 2026 rok.
W dniu 27 listopada 2025 r. Polskie Koleje Państwowe ogłosiły rozwiązanie umowy z firmą Astal z powodu braku możliwości osiągnięcia porozumienia w sprawie kontynuacji robót. Jednocześnie PKP poinformowały o podjęciu decyzji o przygotowaniu nowego przetargu na dokończenie inwestycji. Nie określono również orientacyjnego terminu wybudowania nowego budynku dworca.
Do czasu wybudowania nowego obiektu obsługa podróżnych prowadzona jest w miejskim tunelu podziemnym, gdzie zlokalizowano kasy biletowe. W sąsiedztwie placu budowy ustawiono niewielki kontener pełniący funkcję tymczasowej poczekalni, który ze względu na ograniczoną kontrolę bywa wykorzystywany również przez osoby w kryzysie bezdomności.
Galeria
Przypisy Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 191
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Koszalinie Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1859