Krzyż (stacja kolejowa)

Krzyż – pasażerska i towarowa stacja kolejowa w Krzyżu Wielkopolskim, jedna z największych w województwie wielkopolskim. Jest to stacja węzłowa; krzyżują się tu dwie, dwutorowe linie kolejowe (351, 203).

Krótki opis stacji Obiekty służące do odprawy podróżnych są rozplanowane wyspowo – dworzec znajduje się na poszerzonym peronie 1/3 i jest połączony z pozostałymi peronami oraz z centrum miasta kładką, oraz nieczynnym przejściem podziemnym. W kierunku Gorzowa i Szczecina znajdują się zabudowania lokomotywowni.

Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego. Na stacji Krzyż zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii.

Położenie i infrastruktura Stacja położona jest w południowej części Krzyża, przy ulicy Dworzec PKP Peron I. Stacja pasażerska posiada pięć peronów i siedem krawędzi peronowych. Po północnej stronie dworca znajdują się perony 3 oraz 4, obsługujące ruch na linii 203 oraz peron 5 który dawniej obsługiwał pociągi do Wałcza. Po stronie południowej znajdują się perony 1 oraz 2 obsługujące linię 351. Wszystkie tory główne są zelektryfikowane, a semafory zostały wymienione na świetlne.

Historia Odcinek linii kolejowej z Dobiegniewa do Wronek (Kolej Stargardzko-Poznańska) wraz ze stacją w Krzyżu (wówczas o nazwie Dragemünde „Drawoujście”) oddano do użytku 20 czerwca 1848. Odcinek Krzyż – Bydgoszcz otwarto 26 lipca 1851. Krzyż stał się wówczas stacją węzłową i zaistniała konieczność przemieszczenia nieco na wschód stacji Dragemünde, wraz ze zmianą jej nazwy na Kreuz „Krzyż”. Zabudowania stacyjne wzniesiono na terenach wsi Łokacz. Przy wykupie ziemi płacono 200 talarów za morgę łąki i 175 talarów za morgę pola. Z uwagi na fakt, że stacja miała leżeć na terenach zalewanych corocznie przez wodę, zaszła konieczność nawiezienia piasku i żwiru, celem umocnienie gruntu. Piasku dostarczała wydma pod Łokaczem Wielkim, a żwir pochodził z Przeborowa nad Drawą. Pracownicy mieszkali początkowo w barakach, a następnie w systematycznie wznoszonych budynkach kolejowychMarian Sedliński, "Wiosna ludów", a budowa kolei Krzyż – Bydgoszcz w latach 1848-1851, w: Rocznik Nadnotecki, nr I/1966, s. 71, 74-75.

Po II wojnie światowej pierwsi polscy kolejarze zostali oddelegowani do uruchomienia stacji z Wągrowca (przewodził im zawiadowca Feliks Kaczmarek). W tym okresie zdarzały się jeszcze napady niemieckich band na linie kolejowe. Mimo tego w połowie marca 1945 ruszyły pierwsze pociągi pasażerskie, a stały rozkład jazdy wprowadzono 25 marca (jeden pociąg na dobę w relacji Poznań – Krzyż i jeden relacji Inowrocław – Krzyż). Kolejarze odbudowywali też infrastrukturę miejską, w tym elektrownięHenryk Rogacki, Ziemia Trzcianecka w 40-leciu Polski Ludowej. Rozwój gospodarczy, Towarzystwo Miłośników Ziemi Trzcianeckiej, Trzcianka, 1985, s. 6.

Ruch pasażerski Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce 2017. 730 000 2000 2018 767 000 2100 2019. 621 000 1700 2020. 403 000 1100 2021. 438 000 1200 2022. 1500

Połączenia Ze względu na położenie w pobliżu granicy województwa wielkopolskiego z województwami: lubuskim i zachodniopomorskim, Krzyż jest istotnym węzłem przesiadkowym w ruchu regionalnym. Bezpośrednie pociągi osobowe Polregio (pod marką REGIO) są odprawiane w czterech kierunkach: w stronę Poznania (stacje docelowe: Poznań Gł., Wrocław Gł.), Szczecina (stacje docelowe: Szczecin Gł., Świnoujście, Świnoujście Port), Piły (stacje docelowe: Piła Gł., Chojnice) i Gorzowa Wielkopolskiego (stacje docelowe: Gorzów Wlkp., Kostrzyn)Plakatowy rozkład jazdy dla stacji Krzyż dostępny na Portalu Pasażera PKP PLK..

Wedle przedstawionego w 2015 roku Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu dla Województwa Wielkopolskiego, połączenia na trasie Krzyż-Piła Gł. miały zostać zlikwidowane; propozycja ta spotkała się z oporem społeczności lokalnych.

W ruchu dalekobieżnym Krzyż jest stacją pośrednią na odcinku Poznań Gł.-Szczecin Gł. Liczba połączeń dalekobieżnych wzrasta w sezonie letnim w związku z położeniem stacji na jednej z bezpośrednich tras nad morze. Dodatkowo, jest to stacja przesiadkowa dla pasażerów zmierzających do Gorzowa Wielkopolskiego, do którego docierają tylko cztery połączenie dalekobieżne dzienniePlakatowy rozkład jazdy dla stacji Gorzów Wlkp. dostępny na Portalu Pasażera PKP PLK.. Przyjazdy i odjazdy autobusów szynowych są często skorelowane z godzinami przyjazdów i odjazdów pociągów pospiesznych i ekspresowych. Z Krzyża można dojechać do stacji: Białystok, Bydgoszcz Główna, Chojnice, Gorzów Wielkopolski, Gdańsk Główny, Gdynia Główna, Katowice, Kraków Główny, Lublin Główny, Łódź Fabryczna, Opole Główne, Piła Główna, Poznań Główny, Rzeszów Główny, Szczecin Główny, Tczew, Toruń Główny, Warszawa (Wschodnia, Zachodnia, Centralna, Gdańska) oraz Wrocław Główny.

Galeria

Przypisy Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 207

Linki zewnętrzne

Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w gminie Krzyż Wielkopolski Kategoria:Obiekty budowlane w Krzyżu Wielkopolskim Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1848 Kategoria:Transport w Krzyżu Wielkopolskim