Łapy – węzłowa stacja kolejowa w Łapach, w powiecie białostockim, w województwie podlaskim, w Polsce. Stacja znajduje się w centrum miasta Łapy. Otwarto ją w grudniu 1862 roku wraz z uruchomieniem kolei warszawsko-petersburskiej. W 1893 otwarto kolej nadnarwiańską prowadzącą z Łap do Ostrołęki.
Ruch pasażerski Rok Wymianapasażerskana dobę Miejscew Polsce 2017 700-999 bd. 2018 700-999 bd. 2019 1200 290. 2020 700-999 265. 2021 700-999 325. 2022 700-999 358. 2023 700-999 387. 2024 1100 350.
Opis Oryginalny budynek dworca z 1862 roku został zniszczony podczas II wojny światowej. Pochodzący z lat powojennych obecny budynek dworca jest od 2013 roku własnością gminy Łapy i ze względu na swój stan jest przeznaczony do rozbiórki. Kasa biletowa jest nieczynna od marca 2018 roku. Trwają (2021) rozmowy między PKP S.A., właścicielem nieruchomości na którym on się znajduje, a spółką PKP PLK, która odpowiada za rozpoczętą w 2020 roku modernizację odcinka linii kolejowej nr 6, przebiegającego przez Łapy, w kwestii synchronizacji modernizacji z budową nowego dworca. W sąsiedztwie dworca kolejowego, po tej samej stronie torów przy drodze wojewódzkiej nr 682, znajduje się dworzec autobusowy; tworzą one razem centrum przesiadkowe.
Elektryfikacja stacji nastąpiła w 1983 roku. Pierwszy pociąg elektryczny wjechał na stację 3 października 1983 roku. Linia kolejowa nr 36 pozostaje nadal niezelektryfikowana. Istnieją plany jej elektryfikacji na odcinku Śniadowo – Łapy w ramach rządowego programu Kolej Plus celem stworzenia ciągu komunikacyjnego Łomża – Łapy – Białystok.
Bezpośrednio przy stacji znajdowały się Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego, które w 2009 roku ogłosiły upadłość i ostatecznie zostały zlikwidowane w 2016 roku. Na stacji ponadto znajdują się punkt ładunkowy i rampa.
Perony Peron 1 – brzegowy o długości 325 m, przylegający do dworca, obsługiwał połączenia osobowe do Ostrołęki; obecnie obsługuje niektóre połączenia relacji Łapy–Białystok. Peron 2 – wyspowy o długości 324 m, częściowo zadaszony, obsługuje pozostałe połączenia, zarówno dalekobieżne jak i regionalne; dostęp jest możliwy zarówno z kładki jak i przejścia naziemnego.
Połączenia Na stacji kolejowej zatrzymują się pociągi kategorii IC i TLK spółki PKP Intercity, kursujące po linii nr 6 między Warszawą a Białymstokiem i w relacjach dalszych (Suwałki, Świnoujście, Kraków, Wrocław).
Stacja jest obsługiwana także przez pociągi regio spółki Polregio relacji Białystok – Szepietowo – Białystok. Tabor wykorzystywany w tych połączeniach to elektryczne zespoły trakcyjne serii EN57/EN57AL. Według rozkładu jazdy 2019/20, przed modernizacją, w dzień roboczy uruchamianych było 11 par takich połączeń.
Przed modernizacją czas przejazdu do Białegostoku kształtował się w granicach 26–27 minut dla pociągów regionalnych oraz 15–18 minut dla pospiesznych.
W przeszłości kursowały także pociągi pasażerskie do Ostrołęki, jednakże połączenia te zlikwidowano 3 kwietnia 2000 roku. 18 marca 2024 roku wznowiono połączenia w liczbie dwóch par, jednak tylko z obsługą wybranych stacji i przystanków.
26 czerwca 2020 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 6 Czyżew – Białystok prowadzoną w ramach projektu Rail Baltica. Prace mają potrwać do 2023 roku. W związku z ograniczoną przepustowością linii kolejowej spowodowaną modernizacją, od 30 sierpnia 2020 r. niektóre pociągi osobowe Polregio zostały zastąpione autobusową komunikacją zastępczą.
Galeria
Przypisy Rozkład jazdy ważny od 15 XII 2019 do 14 III 2020, Polregio, trasa Białystok – Szepietowo – Białystok
Linki zewnętrzne
Portal Pasażera – aktualny rozkład jazdy na stronie PKP PLK (do pobrania w formacie PDF) Schemat stacji kolejowej OpenRailwayMap
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Łapach Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1862