Silnik z wirującym stojanem – silnik elektryczny prądu stałego w którym wirnik i stojan wirują w przeciwnych kierunkach, stosowany do napędu śrub przeciwbieżnych w torpedach oraz sporadycznie na jednostkach pływających np. Błotniaku.
Posiada dwa współosiowe wały napędzające bezpośrednio śruby, jedną od wirnika, drugą od stojana.
Zalety: brak wpływu na obudowę (moment występuje tylko między wałami) pozwala uniknąć stosowania przekładni mniejsza masa ponieważ prędkość względna wirnika i stojana jest dwukrotnie większa od występującej w oddzielnych silnikach. Wady: możliwość zastosowania tylko w specyficznych układach.
Kategoria:Silniki elektryczne Kategoria:Konstrukcja jednostek pływających