Przejście graniczne Zosin-Uściług – polsko-ukraińskie drogowe przejście graniczne położone w województwie lubelskim, w powiecie hrubieszowskim, w gminie Horodło, w miejscowości Zosin.

Opis thumb|DPG Zosin-Uściług, tablica informacyjna (marzec 2022) Przejście graniczne Zosin-Uściług, zostało uruchomione 10 października 1995, początkowo wyłącznie dla uproszczonego ruchu granicznego. Dopuszczony był ruch osobowy, na podstawie przepustek dla obywateli Polski i UkrainyZarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z 15 grudnia 1994 w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia ().. Organa Straży Granicznej dokonywały odprawy granicznej i celnejRozporządzenie Ministra Finansów z 20 sierpnia 1999 w sprawie upoważnienia innych organów administracji państwowej do wykonywania niektórych zadań organów celnych ().. 15 września 2000Oświadczenie Rządowe z 10 marca 2003 w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Ukrainy w sprawie przejść granicznych, sporządzonej w Warszawie 18 maja 1992 (). uzyskało status ogólnodostępne z miejscem odprawy granicznej dla osób wyjeżdżających z Polski na Ukrainę na terytorium Ukrainy, a wjeżdżający do Polski z Ukrainy na terytorium PolskiPorozumienie z 4 marca 2004 między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy w sprawie określenia przejść granicznych, w których organy kontrolne Państwa jednej Umawiającej się Strony będą dokonywały kontroli na terytorium Państwa drugiej Umawiającej się Strony ().. Czynne przez całą dobę. Dopuszczony jest ruch osób i środków transportowychUmowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Ukrainy w sprawie przejść granicznych, sporządzona w Warszawie 18 maja 1992 roku ().Obwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 12 listopada 2012 w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia ().. Początkowo na podstawie przepustek uproszczony ruch graniczny, a następnie zmieniono na mały ruch granicznyUmowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy o zasadach małego ruchu granicznego, podpisana w Kijowie 28 marca 2008, oraz Protokół, podpisany w Warszawie dnia 22 grudnia 2008 roku, między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy o zmianie Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy o zasadach małego ruchu granicznego, podpisanej w Kijowie 28 marca 2008 ()..

Od 10 kwietnia 2026 przejście, podobnie jak 70 pozostałych przejść granicznych w Polsce (drogowych, kolejowych, lotniczych i morskich) został objęty Systemem Entry/Exit System (EES) − zautomatyzowanym systemem informatycznym służący do rejestrowania obywateli państw trzecich podróżujących w celu pobytu krótkoterminowego za każdym razem, gdy przekraczają oni granice zewnętrzne krajów europejskich korzystających z tego systemu.

Do przejścia granicznego dochodzą polska droga krajowa nr 74 i ukraińska N22.

Odprawa graniczna dokonywana jest na terytorium Polski, na 14 pasach ruchu: Wjazd do RP – 7 pasów ruchu: 1 pas ruchu (UE, EOG, CH) 2 pasy ruchu wszystkie paszporty (All Passports) 1 pas autobusy 1 pas samochody ciężarowe do 7,5 t. 1 pas dyplomatyczny (CC/CD) 1 pas (techniczny) samochody ciężarowe powyżej 7,5t. Wyjazd z RP – 7 pasów ruchu: 1 pas dyplomatyczny (CC/CD) 1 pas autobusy 1 pas ruchu (UE, EOG, CH) 1 pasy ruchu wszystkie paszporty (All Passports) 2 pasy samochody ciężarowe do 7,5 t. 1 pas (techniczny nieużywany do odprawy).

Pilotaż: Z dniem 13 czerwca 2022 uruchomiono pilotaż ruchu pojazdów o DMC do 7,5 tony. Z dniem 9 września 2022 wprowadzono odprawę samochodów ciężarowych TIR bez ładunku na wjazd do Polski. Pilotaże obowiązują do odwołania.

Podmioty odpowiedzialne Stan z 28 sierpnia 2026: Podmioty odpowiedzialne za dokonywanie kontroli osób, towarów i pojazdów przekraczających granicę: Odprawa graniczna: Placówka Straży Granicznej w HrubieszowiePoprzednio odprawę graniczną wykonywała: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Hrubieszowie. z własnym systemem łączności. Odprawa celna: Oddział Celny w Zosinie, 22-523 Horodło. Kod jednostki: 303040. Jednostki nadrzędne: Lubelski Urząd Celno-Skarbowy w Białej Podlaskiej – Izba Administracji Skarbowej w Lublinie, z wydzieloną siecią IP.

Administracja przejścia: Zespół Drogowego Przejścia Granicznego w Zosinie i Kolejowego Przejścia Granicznego w Hrubieszowie podległy Lubelskiemu Zarządowi Obsługi Przejść Granicznych – Wydział Zamiejscowy w Zamościu (stan zatrudnienia – 13 osób).

Stanowiska odpraw, miejsca postojowe Stan z 22 lipca 2015: Polska i ukraińska kontrola graniczna i celna osób i pojazdów wjeżdżających do Polski odbywa się na terytorium RP, natomiast kontrolę wyjazdową z Polski i wjazdową na Ukrainę każda ze służb wykonuje na terytorium swojego państwa. Potokowa organizacja ruchu – kontrola graniczna i celna osób i pojazdów odbywa się na pasach odpraw Liczba stanowisk kontrolerskich w pawilonach kontroli paszportowo–celnej przy pasach odpraw w obu kierunkach: Polskie służby – 19 (w tym: graniczna – 9, celna – 10) Ukraińskie służby – 8 (w tym: graniczna – 4, celna – 4).

Obiekty kubaturowe Stan z 2 lutego 2015: Budynek główny administracyjny: administrator przejścia, służby polskie i ukraińskie (łącznie 1 374,78 m² w tym: część polska 1 262,76 m², część ukraińska 112,02 m²)W nawiasach powierzchnia użytkowa. Budynek techniczny administratora przejścia (567,04 m²) Budynek kontroli szczegółowej samochodów osobowych i autobusów (497,26 m²) Pawilony wartownicze Straży Granicznej: wjazd i wyjazd – 2 szt. (20,89 m² każdy) Pawilony kontroli paszportowo–celnej przy pasach odpraw: 4 szt. służby polskie (łącznie 95,52 m²), 3 szt. służby ukraińskie (łącznie 95,52 m²) Budynki sanitarne: wjazd i wyjazd – 2 szt. (80,13 m² każdy) Budynek odpraw autobusów (382,78 m²) Wiata gospodarcza, 4 boksy gospodarcze (łącznie 84 m²) Kontener wartowniczy Straży Granicznej na moście granicznym (3,80 m²) Wiaty nad stanowiskami kontroli paszportowo celnej: wjazd do Polski: 2 szt. (1 610 m² każda); wyjazd z Polski: 1 szt. (640 m²).

Inne elementy infrastruktury należące do przejścia granicznego Stan z 22 lipca 2015: Stacjonarny monitor promieniowania typu bramkowego – 1 zestaw Zapory drogowe (szlabany z ramieniem) – 53 szt.

Obsługa podróżnych Stan z 22 lipca 2015: 2 toalety publiczne (wjazd, wyjazd) 2 kantory wymiany walut 4 automaty z napojami, parking dla podróżnych.

Przejścia graniczne polsko-radzieckie W okresie istnienia Związku Radzieckiego 24 stycznia 1986Oświadczenie Rządowe z 31 maja 1986 w sprawie wejścia w życie Porozumienia między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisanego w Moskwie 14 maja 1985 (). zaczął funkcjonować tu polsko-radziecki Punkt Uproszczonego Przekraczania Granicy Zosin-Uściług. Przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustekPorozumienie między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisane w Moskwie 14 maja 1986 ().. Organa Wojsk Ochrony Pogranicza wykonywały odprawę graniczną i celnąZarządzenie Ministra Współpracy Gospodarczej z Zagranicą z 20 maja 1988 w sprawie zlecenia organom Wojsk Ochrony Pogranicza wykonywania kontroli celnej w niektórych przejściach granicznych ().. Odprawę graniczną i celną osób, towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Hrubieszów.

1 stycznia 1964 funkcjonowało przejście graniczne uproszczonego ruchu granicznego Zosin (urg Zosin), w którym odprawę graniczną i celną osób, towarów oraz środków transportu wykonywała 3 placówka WOP Hrubieszów.

Uwagi

Przypisy

Kategoria:Polsko-ukraińskie przejścia graniczne Kategoria:Polskie drogowe przejścia graniczne Kategoria:Dawne polskie przejścia graniczne ze Związkiem Radzieckim Kategoria:Zosin (powiat hrubieszowski)