BMW M67 – wysokoprężny silnik V8 produkcji BMW. Był stosowany w BMW serii 7(E38) oraz BMW serii 7(E65) w latach 1998-2009. Silnik jest turbodoładowany, stosuje system common rail, posiada 32 zawory i dwa wałki rozrządu w głowicy. Kąt rozwarcia między cylindrami wynosi 90 stopni. Blok silnika jest wykonany z odlewanego żeliwa, a głowica została wykonana z aluminium.
W wersji o pojemności 3,9 l wygrał International Engine of the Year w kategorii silniki o pojemności 3-4 l.
Zastosowanie: 1998-2001: w BMW E38 jako 740d w wersji o pojemności 3,9 l 2002-2005: w BMW E65 jako 740d w wersji o pojemności 3,9 l 2005-2009: w BMW E65 LCI (facelift) jako 745d w wersji o pojemności 4,4 l
M67 E38 Liczba cylindrów8Średnica cylindrów84 mmSkok tłoka88 mmPojemność3901 cm3Stopień sprężania18,0:1Moc maksymalna180 kW (245 KM) przy 4000 obr./minObroty maksymalne4700 obr./minMaksymalny moment obrotowy560 Nm przy 1750...2500 obr./min
Przypisy
Kategoria:Silniki BMW Kategoria:Silniki widlaste