thumb|Logo thumb|350px|Wejście do dolnej stacji w centrum miasta Polybahn – kolej linowo-terenowa w Zurychu, w Szwajcarii. Kolejka przewozi pasażerów pomiędzy dolną stacją Zürich Central-Polybahn a górną stacją Polyterasse ETHZ, zlokalizowaną obok głównego budynku politechniki ETH Zürich, zwanej uprzednio Eidgenössisches Polytechnikum, a od której kolejka zawdzięcza swoją obecną nazwę.
Historia W 1886 roku została wydana koncesja na budowę kolejki, a 8 stycznia 1889 została ona otwarta. Początkowo kolej miała napęd wodny, którego działanie polegało na wymianie balastu wodnego pomiędzy wagonami. Elektryfikacja linii nastąpiła w 1897 roku.
W 1950 firma Zürichbergbahn (ZB), która obsługiwała linię, zaczęła tracić na niej pieniądze i postanowiła nie przedłużać koncesji na początku lat 70. XX wieku. W 1972 powstało stowarzyszenie Pro Polybahn, którego celem było pomóc przetrwać istnienie Polybahn. W 1976 Szwajcarskie Towarzystwo Bankowe (Schweizerische Bankgesellschaft — SBG) uratowało Polybahn, powołując do obsługi kolejki firmę SBG Polybahn AG. W 1990 roku kolejka przeszła renowację, został wymieniony cały mechanizm, a trójszynowy tor został zastąpiony przez dwuszynowy. 21 października 1996 kolej została ponownie otwarta pod nazwą UBS Polybahn. Na linii jeżdżą dwa wagony na jednym torze z mijanką pośrodku trasy.
Dane techniczne Częstotliwość odjazdów 2,5 min Sposób obsługi automatyczny Napęd trójfazowy silnik elektryczny z przetwornicą częstotliwości Rozstaw szyn 1000 mm Długość trasy 176 m Pokonywana wysokość 41 m Średnie nachylenie trasy 23% Pojemność 50 osób w jednym wagoniku Prędkość Max 2,5 m/s (= 9 km/h) Czas podróży 100 sekund Przepustowość 1200 osób na godzinę
Zobacz też Kolej Rigiblick Dolderbahn
Linki zewnętrzne Strona Polybahn
Kategoria:Transport w Zurychu Kategoria:Linie kolejowe