YZF-1000 Thunderace – japoński motocykl produkowany w latach 1996-2003 przez Yamaha Motor Company.

YZF-1000 zaprezentowany został w roku 1995 w Paryżu. Tym modelem przedsiębiorstwo Yamaha próbowało zdominować sektor motocykli sportowych w klasie litrowej (1000 cm³) w który od lat 1992–1996 był zdominowany przez motocykl Hondy a mianowicie model 900 Fireblade. Yamaha miała nadzieje, że maszyna o nazwie Thunderace (ang. As Grzmotu) pokona model Fireblade, ale się rozczarowała.

Teoretycznie pod względem danych technicznych model Thunderace wyglądał na bardzo silny motocykl, i tak było w istocie – jego konstrukcja została oparta na legendarnym silniku starego FZR1000 EXUP, jednak znacznie go zmodernizowano i umieszczono w nowo zaprojektowanym stylowym nadwoziu. Silnik z modelu FZR został przebudowany, dzięki czemu zyskał wówczas imponujące 107 kW (146 KM). Jednostkę napędową umieszczono w nowej, opartej na konstrukcji zastosowanej w modelu YZF750 ramie aluminiowej, z nowym zawieszeniem i hamulcami.

Mając masę 198 kg na sucho nowy motocykl był znacznie lżejszy niż jego poprzednik model FZR1000 EXUP, ale nadal pozostawał w tyle za modelem FireBlade, który ważył w stanie suchym zaledwie 184 kg, ponadto model YZF-1000 wydawał się większy, dłuższy i po prostu mniej dynamiczny niż sportowy motocykl Hondy. Szczególnie dawało się to odczuć na torze lub ciasnych krętych serpentynach.

Jednak w odpowiednich rękach model YZF jest nadspodziewanie szybki. Silnik EXUP zapewnia ogromną moc i jeszcze większą elastyczność na każdej z prędkości obrotowych przez co wystarczająca jest 5-stopniowa skrzynia biegów.

W latach 1996–1998 model Thunderace był sztandarowym modelem Yamahy jednak wraz z nadejściem modelu YZF R1 został on w roku 1998 odsunięty do segmentu motocykli sportowo-turystycznych i nadal produkowany obecnie cieszy się opinią motocykla bardzo wszechstronnego i dzięki dobrej elastyczności i wystarczającym osiągom znajduje wielu wielbicieli.

Dane techniczne Marka i modelYZF-1000 ThunderaceLata produkcji1996-2003Rozstaw osi (mm)1430Waga pojazdu / całkowita (kg)233 / 420Rozmiar kół motocykla (mm)P: 120/70 ZR17 – T: 180/55 ZR17Pojemność skok. (cm³)1002Typ silnikaR4-20v DOHCSkrzynia biegów (M/A)5-biegowa sekwencyjna (S)Stopień sprężania11,5:1Moc107 kW (146KM) przy 10000 obr / min.Maks. moment obrotowy108Nm przy 8500 obr / min.Osiągi0–100 km/h2.9 s0–200 km/h8.5 sPrędkość maksymalna (km/h)295Ekonomika (l)Trasa – 5 / Mieszana 6 / Miasto 7,8Zbiornik paliwa (l)20,0 + 4,5 (rezerwa)

YZF-1000 Thunderace Kategoria:Motocykle sportowo-turystyczne Kategoria:Motocykle z lat 90. Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009