thumb|Samolot dalekiego zasięgu Ił-62M w pierwszym malowaniu linii Uzbekistan Airways thumb|Tu-154 przez wiele lat były wykorzystywane w liniach Uzbekistan Airways jako podstawowe samoloty w rejsach międzynarodowych thumb|Ił-114 linii Uzbekistan Airways thumb|Boeing 767-300ER linii Uzbekistan Airways thumb|Boeing 757-200 lądujący na londyńskim lotnisku Heathrow thumb|Airbus A320 linii Uzbekistan Airways thumb|Boeing 787-8 Dreamliner w barwach linii Uzbekistan Airways Uzbekistan Airways () – uzbeckie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Taszkencie. Głównym węzłem jest Port lotniczy Taszkent.
Historia W 1992 ówczesny uzbecki prezydent Islom Karimov pozwolił na utworzenie nowych linii lotniczych Uzbekistan Airways. Pierwszy lot Uzbekistan Airways odbył się na trasie z Taszkentu do Londynu. Trasy krajowe były obsługiwane przez samoloty, które dawniej należały do rosyjskiego Aerofłotu.
W 1993 linie zakupiły pierwszego Airbusa A310, który był wykorzystywany na lotach do Frankfurtu i Bangkoku. W 1994 linie otrzymują drugi samolot A310 i rozpoczynają loty do Aten, Manchesteru i Seulu, zaś w 1995 linie dodają do swojej siatki połączeń Nowy Jork i Bahrajn.
W 1996 do linii trafia pierwszy samolot Boeing 767. W 1998 zakupiony zostaje trzeci samolot Airbus A310 do obsługi dodatkowych lotów z Taszkentu do Paryża i Dakaru. W 2001 pojawia się nowe długodystansowe połączenie na trasie Taszkent – Osaka. W 2003 linie otrzymują drugi samolot typu Boeing 767-300ER. Rok 2004 przynosi zakup kolejnego Boeinga 767-300ER oraz trzech maszyn Boeing 757-200. Otworzone zostają połączenia do Rygi, Szanghaju i Astany.
W 2008 linie ogłosiły chęć przystąpienia do sojuszu lotniczego SkyTeam Uzbekistan Airways 2010-01-29..
W 2012 wycofano z użytku samoloty An-24, rok później flotę linii opuścił ostatni Airbus A310. W 2016 Uzbekistan Airways odebrały swojego pierwszego Boeinga 787-8.
Połączenia W 2025 przewoźnik realizował loty do 70 portów docelowych w 29 krajach Europy, Azji oraz Stanów Zjednoczonych.
Flota Według stanu na lipiec 2025 flota Uzbekistan Airways składała się z 47 samolotów, w tym 3 do transportu cargo, o średnim wieku 9,3 lat: SamolotLiczba miejscUwagiModelAktywneZamówioneBEŁącznieAirbus A320-2009–12138150–1741742Konfiguracja VIPAirbus A320neo10–121381508162170–186186Airbus A321neo5–16172188Boeing 767-3006–152322473Konfiguracja cargoBoeing 787-86–24222246242462701Konfiguracja VIPLet L-410 Turbolet4––1919Pilatus PC-241–Konfiguracja VIPŁącznie470
Linie partnerskie – Air Baltic – Air India – Korean Air – Malaysia Airlines – S7 Airlines
Przypisy
Kategoria:Przedsiębiorstwa w Uzbekistanie Kategoria:Lotnictwo w Uzbekistanie