thumb|Yvan Muller podczas wyścigu w Pau w 2007 roku thumb|Muller na torze Okayama w październiku 2008 thumb|Muller podczas treningu w Wyścigu Japonii w 2010 Yvan Muller (ur. 16 sierpnia 1969 w Altkirch, Alzacja) – francuski kierowca wyścigowy, aktualnie kierowca zespołu Citroëna w serii World Touring Car Championship. Czterokrotny mistrz świata tej serii z sezonów 2008, 2010, 2011 i 2013. Mistrz brytyjskiej serii BTCC w roku 2003, a także 10-krotny mistrz Andros Trophy z lat 1996–2002 oraz 2004–2006.
Kariera Kariera Yvana Mullera rozpoczęła się od wyścigów samochodów jednomiejscowych. W 1988 roku startował we francuskiej Formule Renault, a w kolejnych latach w takich seriach, jak Francuska Formuła 3 (1989–1991), Brytyjska Formuła 2 (1992) oraz F3000 w sezonie 1993.
w 1994 roku przeniósł się do wyścigów samochodów turystycznych, startując we francuskiej serii FTCC (Francuskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych). W pierwszym roku startów w tej serii wywalczył trzecie miejsce w ogólnej klasyfikacji, a w kolejnym sezonie zdobył tytuł mistrza. W latach 1996–1997 startował we włoskich i niemieckich mistrzostwach, po czym przeniósł się do BTCC (Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych), w których spędził osiem sezonów.
BTCC W pierwszym sezonie w BTCC (1998) jeździł w zespole Audi, a w kolejnym podpisał kontrakt z zespołem Vauxhall Motorsport, w barwach którego w tym samym roku odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w BTCC. W końcowej klasyfikacji zajął szóste miejsce. W sezonie 2000 zdobył trzy zwycięstwa, co pozwoliło na uzyskanie czwartego miejsca w klasyfikacji.
Sezon 2001 okazał się przełomowy dla Vauxhall Motorsport, gdyż po zmianie przepisów zespół posiadał najlepszy samochód w mistrzostwach. W kolejnych latach Vauxhall nadal utrzymywał pozycję czołowego zespołu, dzięki czemu lata 2001-2005 okazały się bardzo udane dla Yvana Mullera. W sezonie 2003 udało mu się wywalczyć tytuł mistrza, a w pozostałych czterech latach był wicemistrzem. W 2001 r. przegrał rywalizację z partnerem zespołowym, Jasonem Plato, w latach 2002 i 2004 z Jamesem Thompsonem, również partnerem z zespołu, a w sezonie 2005 pokonał go Matt Neal z zespołu Team Halfords.
WTCC 12 listopada 2005 oficjalnie ogłoszono, że w sezonie 2006 Yvan Muller będzie kierowcą zespołu SEAT Sport w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych (WTCC). W otwierających sezon dwóch wyścigach na torze Monza, Muller zdobył dwa drugie miejsca, a w piątej rundzie na torze Brands Hatch odniósł pierwsze zwycięstwo w WTCC. Sezon ukończył na czwartym miejscu, zdobywając 62 punkty.
W 2007 roku odniósł dwa zwycięstwa i do ostatniego wyścigu walczył o mistrzostwo z Andym Priaulx, jednak ostatecznie został wicemistrzem po tym jak podczas ostatniej rundy w Makau, na przedostatnim okrążeniu pierwszego wyścigu, którego był liderem, awarii uległa pompa paliwa w jego samochodzie, co wyeliminowało go z drugiego wyścigu i kosztowało tytuł mistrza.
Trzeci rok współzawodnictwa w WTCC Muller rozpoczął od zwycięstwa w otwierającym sezon wyścigu w Kurytybie. Po siódmej rundzie w Brands Hatch odebrał prowadzenie w klasyfikacji generalnej od swojego głównego rywala w tym sezonie, Gabriele Tarquini i nie stracił go już do końca mistrzostw. Łącznie w sezonie 2008 odniósł trzy zwycięstwa, dziewięciokrotnie stawał na podium i punktował w 22 z 24 wyścigów, dzięki czemu zdobył tytuł mistrza z przewagą 26 punktów nad Tarquinim.
W sezonie 2009 zwyciężył w czterech wyścigach, a w klasyfikacji generalnej zajął drugie miejsce. W dniu finałowej rundy mistrzostw w Makau ogłoszone zostało jego przejście do zespołu Chevrolet, gdzie startował od sezonu 2010.
Dla amerykańskiego producenta Francuz zdobył dwa tytuły mistrzowskie. W 2010 roku czternastokrotnie stawał na podium w tym trzykrotnie na jego najwyższym stopniu. Uzbierane 331 punktów pozwoliło na pokonanie wszystkich rywali. Rok później Muller toczył zaciętą walkę z Robertem Huffem. Miał tyle samo zwycięstw, co Brytyjczyk, lecz więcej razy stawał na podium. Ostatecznie lepszym okazał się Muller, wygrywając o zaledwie trzy punkty. W 2012 roku Francuz wygrał jeszcze więcej wyścigów - dziewięć. Jednak wyniki w pozostałych wyścigach zdecydowały, że przegrał z Huffem i Menu.
Po wycofaniu się Chevroleta z mistrzostw jako ekipy fabryczne, Muller dołączył w 2013 roku do ekipy RML, który korzystała właśnie z konstrukcji amerykańskiego producenta. Tym razem Francuz zdominował mistrzostwa, odnosząc zwycięstwa w siedmiu wyścigach, piętnastokrotnie stając na podium i regularnie zdobywając punkty. Drugiego w klasyfikacji Gabriele Tarquini pokonał o 189 punktów.
Od sezonu 2014 Yvan Muller reprezentuje barwy marki Citroën, który wraz z modelem C-Elysée WTCC zadebiutował w tej serii. Niespodziewanie to nie Francuz, ale José María López częściej odnosił zwycięstwa. Argentyńczyk wygrał dziesięć wyścigów, a Francuz był najlepszy w czterech. To zdecydowało, że Muller nie zdołał obronić tytułu mistrzowskiego i został sklasyfikowany na drugiej pozycji.
Przebieg kariery w wyścigach samochodów turystycznych Sezon SeriaZespółSamochód Zwycięstwa Miejsce1994 FTCC - BMW 318is231995 FTCC - BMW 318is911996 ITCC - Audi A4 Quattro-41997 STC - Audi A4-7BTCC1998 BTCC Audi Audi A4 Quattro-71999 BTCC Vauxhall Motorsport Vauxhall Vectra162000 BTCC Vauxhall Motorsport Vauxhall Vectra342001 BTCC Vauxhall Motorsport Vauxhall Astra Coupé1022002 BTCC Vauxhall Motorsport Vauxhall Astra Coupé522003 BTCC VX Racing Vauxhall Astra Coupé612004 BTCC VX Racing Vauxhall Astra Coupé522005 BTCC VX Racing Vauxhall Astra Sport Hatch62WTCC2006 WTCC SEAT Sport SEAT León142007 WTCC SEAT Sport SEAT León222008 WTCC SEAT Sport SEAT León TDI312009 WTCC SEAT Sport SEAT León TDI422010 WTCC Chevrolet Chevrolet Cruze LT312011 WTCC Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T812012 WTCC Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T932013 WTCC RML Chevrolet Cruze 1.6T712014 WTCC Citroën Citroën C-Elysée WTCC42
Inne wyścigi W latach 1993 i 1996 brał udział w 24-godzinnym wyścigu 24h Le Mans, jednak żadnego nie ukończył. Od 1996 roku uczestniczy w Andros Trophy, serii wyścigów na lodzie, w której odniósł 46 zwycięstw i zdobył 10 tytułów mistrzowskich. W 2005 roku odniósł zwycięstwo podczas australijskiego wyścigu wytrzymałościowego Sandown 500 (jego partnerem był australijski kierowca V8 Supercars, Craig Lowndes). W latach 2007 oraz 2009 wziął udział w Rajdzie Dakar. Ponadto, w latach 2007–2009 trzykrotnie reprezentował Francję podczas wyścigu Race of Champions (z Sébastienem Bourdais w 2007 roku, z Sébastienem Loebem w 2008, oraz z Guerlainem Chicheritem w 2009)
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona kierowcy Profil na oficjalnej stronie FIA WTCC
Kategoria:Urodzeni w 1969 Kategoria:Francuscy kierowcy 24h Le Mans Kategoria:Francuscy kierowcy V8 Supercars Kategoria:Kierowcy Super Tourenwagen Cup Kategoria:Francuscy rajdowcy Kategoria:Francuscy kierowcy Formuły 3000 Kategoria:Francuscy kierowcy British Touring Car Championship Kategoria:Francuscy kierowcy World Touring Car Championship Kategoria:Francuscy kierowcy Francuskiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Francuscy kierowcy Francuskiej Formuły 3 Kategoria:Francuscy kierowcy Włoskiej Formuły 3 Kategoria:Francuscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3000 Kategoria:Francuscy kierowcy Italian Touring Car Competition Kategoria:Francuscy kierowcy European Touring Car Championship Kategoria:Kierowcy TC2000 Kategoria:Francuscy kierowcy NASCAR