mały|Układ napędowy Subaru Liberty. Sfotografowany podczas Australian International Motor Show 2010, Sydney, Australia. Układ przeniesienia napędu – układ podzespołów, służący do napędzania pojazdu, poprzez przenoszenie energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą: koło zamachowe lub koło zamachowe dwumasowe sprzęgło skrzynia biegów reduktor – o ile występuje sprzęgło wiskotyczne – o ile występuje mechanizm różnicowy wał napędowy lub półoś napędowa piasta koła zwolnica – o ile występuje.
Rodzaje układów napędowych w samochodach dwuosiowych: napęd przedni – silnik z przodu, napęd na koła przednie (układ zblokowany) napęd tylny klasyczny (konwencjonalny) – silnik z przodu, napęd na koła tylne silnik z tyłu, napęd na koła tylne (układ zblokowany) silnik przed tylną osią (centralnie), napęd na koła tylne napęd na cztery koła – silnik z przodu, centralnie (np. Lamborghini) lub z tyłu (Porsche)
Rodzaje układów napędowych w samochodach trzyosiowych: napęd tylny napęd w układzie 6×2 – napęd na jedną oś tylną napęd w układzie 6×4 – napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i przednią napęd na wszystkie koła napęd w układzie 6×6 – napęd na wszystkie osie
Rodzaje układów napędowych w samochodach czteroosiowych: napęd tylny napęd w układzie 8×2 – napęd na jedną oś tylną napęd w układzie 8×4 – napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i jedną przednią napęd w układzie 8×6 – napęd na obie tylne osie i jedną przednią napęd na wszystkie koła napęd w układzie 8×8 – napęd na wszystkie osie