250px|thumb|right|Humber Humberette 5 HP Voiturette 1903 250px|thumb|Humber 11,4 HP Saloon 1924 250px|thumb|1926 Humber 9/20 tourer 250px|thumb|Humber Heavy Utility 1940 250px|thumb|Humber Pullman 250px|thumb|1965 Humber Sceptre Mk 2 Humber – brytyjska marka samochodowa założona przez Thomasa Humbera, który od 1868 do 1932 wytwarzał rowery. Po przystąpieniu do spółki innych udziałowców firma Humber zaczęła budować pojazdy silnikowe. W 1931 firma stała się częścią koncernu Rootesa. Przedsiębiorstwo produkowało przede wszystkim samochody luksusowe.
Historia W 1896 firma wypuściła pierwszy motocykl, a dwa lata później trójkołowiec według wzoru pojazdu Bollée. W 1900 powstał pierwszy samochód czterokołowy, jednak pierwszym samochodem wytwarzanym na większą skalę (w zakładach Coventry) był model Humberette z 1903. Pojazd posiadał silnik 1-cylindrowy o pojemności 613 cm³ i przekładnie dwubiegową. W ciągu pół roku firma sprzedała ok. 500 sztuk pojazdów. W 1905 ukazał się samochód model 8/10 HP z silnikiem 4-cylindrowym dwulitrowym. Wkrótce na rynek wyszły kolejne modele aut osobowych. Od 1906 zmodernizowano zakłady w Coventry, a w 1909 zlikwidowano te w Beaston. Po reorganizacji firma była w kryzysie i w 1910 zmieniła profil produkcyjny - zaczęła wytwarzać silniki lotnicze i samoloty.
Podczas I wojny światowej firma produkowała sprzęt wojskowy, samoloty i amunicję. W 1913 wznowiono produkcję samochodów Humberette z silnikami 2-cylindrowymi widlastymi, o pojemności 998 cm³, chłodzonymi wodą i powietrzem. Firma produkowała 70 pojazdów tygodniowo. Po wojnie firma stopniowo powiększała samochody wyposażając je w eleganckie nadwozia. Silniki 6-cylindrowe były podstawowym źródłem napędu samochodów Humber do 1940.
W 1926 firma połączyła się z firmą Commer, dwa lata później z Hillman i razem z nimi weszła w skład koncernu Rootes Group.
W czasie II wojny światowej firma Humber dostarczała osobowe samochody dowódcze dla wojska. Takim samochodem jeździł np. marszałek Montgomery. Po wojnie produkowano serie samochodów osobowych: modele Hawk, Super Snipe, Pullman i Imperial. Od 1963 i w latach siedemdziesiątych modele Sceptre (w konstrukcji podobne do modeli Hillman Hunter).
Koncern Rootes w 1967 został przejęty przez amerykański koncern Chrysler, a samochody pod tą marką produkowano do 1976.
Główne modele Humber 8 1902 Humber 12 1902 Humber 20 1903 Humberette 1904 i 1911-15 Humber 8/10 1905 Humber 10/12 1905-07 Humber 30/40 1908-09 Humber 11 1912 Humber 10 1919-21 Humber 15.9 1919-25 Humber 11.4 i 12/25 1921-25 Humber 8/18 1922-25 Humber 15/40 1924-28 Humber 9/20 i 9/28 1925-30 Humber 14/40 1926-29 Humber 20/55 i 20/65 1926-29 Humber 16/50 1928-32 Humber 23.8 Snipe i Pullman 1929-35 Humber 16-60 Snipe 1933-35 Humber 12 1933-37 Humber 16 1936-40 Humber Snipe 1929-47 Humber Pullman 1930-54 Humber Hawk 1945-67 Humber Super Snipe 1938-67 Humber Sceptre 1963-76 Humber Vogue 1963-66 (Australia)
Bibliografia Zdzisław Podbielski, Młody Technik 6, 1990 ISNN 0462-9760.
Kategoria:Chrysler Corporation Kategoria:Brytyjscy producenci samochodów Kategoria:Zlikwidowane marki samochodów