Rytel – stacja kolejowa w Rytlu, w województwie pomorskim; znajdują się tu 2 perony. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego. Osobliwością stacji są dwa niemalże identyczne budynki stacyjne. Nowy jest pozostałością po niezrealizowanym planie przebudowy linii na czterotorową.
Położenie Stacja kolejowa znajduje się na zachód od wsi Rytel, w pobliżu drogi krajowej nr 22 Grzechotki – Kostrzyn. Ulica, przy której znajduje się budynek dworca, nazywa się Rytel-Dworzec, natomiast leżąca po przeciwnej stronie torów – Rytel-Tartak. Ponieważ stacja została wybudowana daleko od wsi, powstał przystanek Rytel Wieś.
Historia Linia kolejowa nr 203 powstała w ramach budowy Królewskiej Kolei Wschodniej (niem. Königliche Ostbahn). Inwestycja ta miała głównie za zadanie połączyć Berlin z dużymi miastami położonymi na wschodzie: Gdańskiem i Królewcem. Pobocznym zadaniem tej inwestycji miała być stymulacja gospodarcza tego terenu. Tereny te były biedne, pozbawione większych miast. W 1842 nadwyżki budżetowe w skarbie pruskim spowodowały, że inwestycja została rozpoczęta. Sama linia łącząca Chojnice – Tczew powstała w latach 1871–1873.
Pomiędzy Chojnicami a Czerskiem linia została podzielona na trzy równe odcinki. Na krańcach tych odcinków powstały stacje Rytel oraz Gutowiec. Stacja w Rytlu powstała od razu w 1873, natomiast w Gutowcu dopiero w 1902.
W pierwszej dekadzie XX wieku ze względu na planowe zwiększenie znaczenia roli odcinka Chojnice – Czersk zdecydowano się na rozbudowę linii do czterech torów. W ramach tego projektu zbudowano nowy dworzec wraz z magazynem. Wybuch I wojny światowej spowodował jednak, że linia straciła na znaczeniu i plan nie został zrealizowany. Stary dworzec nadal pełnił funkcję dworca, natomiast nowy został adaptowany na budynek mieszkalny. W XX-leciu międzywojennym stacja znajdowała się na szlaku transgranicznego tranzytu uprzywilejowanego.
W czasie II wojny światowej powstała kolejka łącząca stację z tartakiem położonym nad Brdą przy zaporze Mylof. W 1942 stacja została zmodernizowana, postawiono między innymi nową nastawnię. Podczas powojennej odbudowy sieci kolejowej zdjęto jedną parę torów pomiędzy Tczewem a Chojnicami. Około 1956 kolejka została przystosowana do trakcji spalinowej, po czym w latach 70. XX wieku, została ona jednak rozebrana. Na przełomie lat 70. i 80. drugie tory na większości trasy zostały odbudowane. Jednakże pomiędzy Gutowcem a Krojantami linia została jednotorowa.
Linie kolejowe Przez stację kolejową przechodzi linia kolejowa nr 203. Na szlakach przyległych jest ona jednotorowa. Dawniej była dwutorowa.
Infrastruktura Dworzec mały|Perony na stacji w Rytlu – utwardzony peron 1 oraz ziemny peron 2Budynek stacyjny jest dwukondygnacyjny, murowany z cegły, częściowo otynkowany. W przybudówce mieściła się kiedyś nastawnia dysponująca „Rt”. Do budynku dostawiony jest magazyn.
Perony mały|Wyjazd ze stacji Rytel w kierunku GutowcaNa stacji znajdują się dwa niskie perony o wysokości 30 cm nad główką szyny. Peron 1 ma nawierzchnię utwardzoną z płyt chodnikowych, natomiast peron 2 nawierzchnię żwirową. Dojście do peronów możliwe jest z poziomu szyn.
Nastawnia i urządzenia sterowania ruchem kolejowym Nastawnia dysponująca „Rt” znajduje się w budynku przy torze wyjazdowym w kierunku Gutowca. Pełni ona jednocześnie funkcję strażnicy przejazdowej. Stacja posiada mieszane urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Od strony Chojnic występują semafory świetlne wraz z elektrycznymi napędami rozjazdów, zaś od strony Gutowca występują semafory kształtowe.
Pozostałe budynki Oprócz budynku stacyjnego na terenie stacji znajduje się nowy dworzec adaptowany na mieszkania oraz inny budynek mieszkalny wraz z budynkami gospodarskimi.
Ruch pociągów Pociągi pasażerskie mały|Pociąg Regio do Tczewa Przez stację przejeżdżają lokalne pociągi regionalne, łączące Chojnice z Tczewem. Pociąg przyspieszony, tzw. "TUR" relacji Chojnice – Gdynia Główna przejeżdża przez stację bez zatrzymania. Relacja ta jako jedna z ostatnich została przejęta przez autobusy szynowe. Od grudnia 2016 przez Rytel przejeżdżał TLK „Kociewie” z Gorzowa Wielkopolskiego do Gdyni Głównej. Później został on zastąpiony przez TLK „Bory Tucholskie”. W 2025 roku do tego połączenia dodano TLK „Krajna”. Wymiana pasażerska Rok Wymiana pasażerska na dobę 2017 20-49 20222024
Pociągi towarowe Oprócz tego przez stację przejeżdżały pociągi towarowe obsługujące lokalny przemysł. Przypisy Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 387.
Kategoria:Rytel Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w gminie Czersk Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1873