Spyker C12 La Turbie – supersamochód klasy średniej typu one-off wyprodukowany pod holenderską marką Spyker w 2006 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Spyker C12 La Turbie - sylwetka
stworzona w 2006 roku wersja modelu Spyker C8 wyposażona w silnik Audi W12 to połączenie dwóch silników w układzie V. Samochód stworzono w wersji zamkniętej (LaTurbie) oraz otwartej (Spyder), a jego podstawą był nie tylko model C8 Spyder, ale także C8 Double 12 S, a nawet wyścigowy Double 12 R. Został on przeprojektowany pod względem technicznym zmieniono wnętrze. Pojawiła się m.in. opcjonalna automatyczna skrzynia biegów z możliwością ich przełączania za pomocą łopatek umieszczonych za kierownicą. Specjalnie dla tego modelu stworzono felgi AerobladeT. Nazwa "LaTurbie" odnosi się do wzgórza niedaleko Monte Carlo - Mount de la Turbie, gdzie w 1922 roku przedwojenny Spyker C4 wygrał ekskluzywny w owym czasie wyścig.
Dane Techniczne Spyker C12 Spyder Spyker C12 LaTurbie Cylindrów/Zaworów na cylinder W12 / 5 Pojemność (cm³) 6000 Moc (kW/KM) 373/500Moment obr. (Nm / min-1) 600Napęd Na tylne kołaSkrzynia biegów/biegi Manualna / 6 (opcja Automatyczna / 6)0-100 km/h 3,9Prędkość maksymalna (km/h) 325Masa własna (kg) 1400
C12 La Turbie Kategoria:Samochody one-off Kategoria:Roadstery Kategoria:Supersamochody Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009