Opel Speedster – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Opel w latach 2001 – 2005.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Opel Speedster - tył thumb|225px|left|brytyjski Vauxhall VX220
Opel Speedster powstał w wyniku współpracy koncernu General Motors z Lotus Cars, który wraz ze zmianą prawa europejskiego w 2000 r. musiał wprowadzić wymagane zmiany w konstrukcji modelu Lotus Elise. General Motors zaproponował Lotusowi współfinansowanie projektu w zamian za możliwość sprzedaży samochodu z silnikiem General Motors oraz pod logiem Opla i Vauxhalla.
Speedster otrzymał centralnie umieszczoną jednostkę napędowa oraz nadwozie typu roadster, które zostało wykonane z aluminium i włókna szklanego. Przyczyniło się to do radykalnego zredukowania wagi samochodu oraz polepszenia właściwości jezdnych i osiągów.
Sprzedaż Opel Speedster produkowany był również równolegle w wariancie na rynek brytyjski, gdzie sprzedawano go pod lokalnym odpowiednikiem Opla jako Vauxhall VX220. Poza kierownicą po prawej stronie, samochód odróżniał się innym wypełnieniem atrapy chłodnicy z charakterystyczną poprzeczką w kształcie V.
W 2000 roku podczas Busan Auto Show południowokoreańskie Daewoo przedstawiło roadstera pod własną marką jako Daewoo Speedster, jednak pojazd nie trafił do seryjnej produkcji i zachował jedynie formę samochodu demonstracyjnego.
Dane techniczne Silnik R4 2,2 l (2198 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Układ zasilania: wtrysk EFi Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 94,60 mm Stopień sprężania: 10,0:1 Moc maksymalna: 147 KM (108 kW) przy 5800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 3000 obr./min Zawieszenie Przód: podwójne wahacze, stabilizator Tył: podwójne wahacze
Hamulce Przód: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm Tył: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm Opony Tył: 7,5×17", 225/45R17 Przód: 5,5×17", 175/55R17 Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s Prędkość maksymalna: 248 km/h Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km
Dane techniczne (Turbo) Został wyposażony w czterocylindrową turbodoładowaną rzędową jednostkę benzynową DOHC. Silnik R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk EFi Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm Stopień sprężania: 8,8:1 Moc maksymalna: 200 KM (147 kW) przy 5500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 250 N•m przy 1950 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s
Przyspieszenie 0-160 km/h: 12,6 s Prędkość maksymalna: 243 km/h Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km
Przypisy
Bibliografia
Speedster Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Targa Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009