thumb|Tony Rudd podczas Grand Prix Niemiec 1967 Grand Prix Niemiec 1967 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 6 sierpnia 1967, po raz 14. na torze Nürburgring.
29. Grand Prix Niemiec, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
W wyścigu uczestniczyli również zawodnicy startujący w ramach Formuły 2 (na czerwonym tle).
Klasyfikacja
Poz. Nr. Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. start. Punktów 1 2 Denny Hulme Brabham-Repco 15 2:05:55.7 2 9 2 1 Jack Brabham Brabham-Repco 15 + 38.5 7 6 3 8 Chris Amon Ferrari 15 + 39.0 8 4 4 7 John Surtees Honda 15 + 2:25.7 6 3 5 24 Jackie Oliver Lotus-Ford 15 + 5:30.7 19 6 16 Jo Bonnier Cooper-Maserati 15 + 8:42.1 16 2 7 22 Alan Rees Brabham-Ford 15 + 8:4739 20 8 15 Guy Ligier Brabham-Repco 14 + 1 okrążenie 17 1 9 18 Chris Irwin BRM 13 + 2 okrążenia 15 10 27 David Hobbs Lola-BMW 13 + 2 okrążenia 22 11 6 Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 13 + 2 okrążenia 10 NU 9 Dan Gurney Eagle-Weslake 12 Wał prz. napędu 4 n.u. 29 Jacky Ickx Matra-Ford 12 Zawieszenie 22 NC 29 Brian Hart Protos-Ford 12 +3 okrążenia 25 NU 14 Jo Siffert Cooper-Maserati 12 Pompa paliwa 12 NU 4 Graham Hill Lotus-Ford 8 Zawieszenie 13 NU 17 Hubert Hahne Lola-BMW 6 Zawieszenie 14 NU 11 Jackie Stewart BRM 5 Mech. różnicowy 3 NU 3 Jim Clark Lotus-Ford 4 Zawieszenie 1 NU 5 Jochen Rindt Cooper-Maserati 4 Radiator 23 n.u. 29 Kurt Ahrens Jr. Protos-Ford 4 Radiator 23 NU 10 Bruce McLaren Eagle-Weslake 3 Wyciek oleju 5 NU 12 Mike Spence BRM 3 Mech. różnicowy 11 n.u. 23 Jo Schlesser Matra-Ford 2 Silnik 21 n.u. 20 Gerhard Mitter Brabham-Ford 0 Silnik 24
Uwagi Pole position: Jim Clark – 8:04.1 Najszybsze okrążenie: Dan Gurney – 8:15.1
Niemcy 1967 Kategoria:1967 w Niemczech