mały|BAE Systems Hawk 128 T.2 Royal Air Force (RAF) BAE Hawk – brytyjski samolot szkolno-treningowy, używany też jako lekki myśliwiec. Pierwszy lot odbył w 1974 roku, od roku 1976 służy w RAF-ie, gdzie zastąpił samoloty Folland Gnat. Do chwili obecnej wyprodukowano około 900 egzemplarzy, które służą lub służyły w siłach powietrznych 18 krajów. Lotnictwo United States Navy używa specjalnej wersji samolotu znakowanej T-45 Goshawk, zdolnej do operowania z pokładów lotniskowców.
Charakterystyka Charakterystyka wersji Hawk T 1A (zbliżone Hawk 50 i Hawk 60) Rozpiętość skrzydeł – 9,39 m Długość – 11,15 m Wysokość – 3,96 m Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1010 km/h Maksymalny pułap lotu – 15 894 m Zasięg – 2917 km Masa własna – 4012 kg Maksymalna waga startowa- 5700 kg Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 151 Ciąg – 25,35 kN
Charakterystyka wersji Hawk 100 Rozpiętość skrzydeł – 9,93 m Długość – 12,42 m Wysokość – 3,96 m Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1001 km/h Maksymalny pułap lotu – 15 894 m Zasięg – 2520 km Masa własna – 4400 kg Maksymalna waga startowa- 9100 kg Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour Ciąg – 26 kN
T-45 Goshawk Wersja BAE Hawk opracowana na potrzeby amerykańskiej marynarki wojennej. Wykorzystywana w celach szkoleniowych przez amerykańską marynarkę wojenną i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych do szkolenia pilotów lotniskowców.
Różnice względem oryginału:
większy i dłuższy przód kadłuba zabudowano dwa wykonane z kompozytów hamulce aerodynamiczne wydłużono statecznik pionowy wzmocniono podwozie (przystosowano do lądowania na lotniskowcach) instalacja pod kadłubowego haku instalacja pojedynczej płetwy pod kadłubem w miejsce dwóch brak uzbrojenia instalacja silnika Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401 awionika dostosowana do manewrowania z lotniskowca
Porównywalne samoloty AIDC AT-3A Tzu-chung FMA IA 63 Pampa (powstał na podstawie planów Dassault/Dornier Alpha Jet) Aermacchi S-211 Aero L-39 Albatros Aero L-59 Super Albatros CASA C-101 Kawasaki T-4 PZL I-22 Iryda SOKO G-4 Super Galeb SOKO J-22 Orao IAR-99
Użytkownicy samolotów Hawk Obecnie Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne – 50 Royal Australian Air Force – 33 Bahrańskie Siły Powietrzne – 6 Fińskie Siły Powietrzne – 75 Indian Air Force – 66 Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara – 60 Royal Canadian Air Force – 20 Kuwejckie Siły Powietrzne – 12 Tentera Udara DiRaja Malaysia – 28 Królewskie Siły Powietrzne Omanu – 16 South African Air Force – 24 United States Navy – 223 w wersji T-45 Goshawk Royal Air Force – 221 Siły Powietrzne Zjednoczonych Emiratów Arabskich – 39
W przeszłości Kenijskie Siły Powietrzne – 12 Siły Powietrzne Republiki Korei – 20 Schweizer Luftwaffe – 20 w latach 1992-2007, sprzedane Finlandii – 8
Bibliografia
Kategoria:Brytyjskie samoloty wojskowe po 1945 Kategoria:Brytyjskie samoloty szkolno-treningowe Hawk Hawk Kategoria:BAE Systems Kategoria:Brytyjskie samoloty szturmowe Kategoria:Samoloty szturmowe z napędem odrzutowym