Bugatti EB 18/3 Chiron – supersamochód zaprojektowany przez Fabrizio Gugiaro oraz Hartmuta Warkussa dla firmy Bugatti Automobiles tuż po jej powstaniu z inicjatywy Volkswagen Group. Nazwa pochodzi od nazwiska przedwojennego kierowcy testowego Bugatti Louisa Chirona. Został on zbudowany na bazie Lamborghini Diablo VT, z którego przejęto kompletną płytę podłogową oraz permanentny napęd na 4 koła ze sprzęgłem wiskotycznym. 6,3-litrowy centralny silnik W18 bez doładowania, zamontowany wzdłużnie rozwijał moc 408 kW (555 KM). Konstrukcja auta opiera się na ramie rurowej ze stali i włókien węglowych. W aucie zamontowano opony 265/30 ZR 20 z przodu oraz 335/30 ZR 20 z tyłu. Chiron nie trafił do produkcji seryjnej, powstał tylko jeden prototyp, jednak doświadczenia zdobyte przy jego konstruowaniu pomogły przy tworzeniu Veyrona.
Dane techniczne Bugatti EB 18/3 Chiron Zaprezentowany1999Długość (mm)4420 mmSzerokość (mm)1994 mmWysokość (mm)1150 mmRozstaw osi (mm)2650 mmRozmiar kół pojazdu (mm)P: 265/30 ZR 20 – T: 335/30 ZR 20Napędpermanentny 4x4 ze sprzęgłem wiskotycznymTyp silnikaW18Pojemność skok. (cm³)6250 cm ³Skrzynia biegów (M/A)5-biegowa (M)Stopień sprężania11,5 : 1Moc kW (KM)408 kW (555 KM) przy 6800 obr / min.Moment obrotowy (Nm)650 Nm przy 4000 obr / min.Osiągi (s)0-100km/h (s)5 s0-400m (s)11,8 @ 193 km/h sPrędkość maksymalna (km/h)330-350 km/h
18/3 Chiron Kategoria:Samochody koncepcyjne