Ford Cougar – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1998 - 2002Ford Cougar - autocentrum.pl.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Ford Cougar - tył thumb|225px|left|Ford Cougar po liftingu thumb|225px|left|amerykański Mercury Cougar
Pod koniec lat 90. XX wieku, koncern Ford opracował nowy samochód sportowy klasy średniej zarówno z myślą o rynku północnoamerykańskim, jak i europejskim. W rodzimym regionie samochód uzupełnił ofertę marki Mercury jako ósma generacja wieloletniej linii modelowej Cougar, gdzie w pierwszej kolejności przedstawiono go w listopadzie 1998 roku. Europejska premiera, gdzie model zasilił ofertę Forda zastępując model Probe, miała miejsce w grudniu 1998 roku.
Dwudrzwiowe nadwozie typu coupé przystosowane do przewozu czterech osób zostało zaprojektowane w stylu New Edge. W ten sposób nadwozie, zdobiło wiele trójkątnych i ostrych akcentów. Mocno pochylona przednia szyba i opadający dach spowodowały ograniczenie ilości miejsca wewnątrz samochodu, szczególnie na tylnej kanapie.
Pod względem technicznym (płyta podłogowa, elementy zawieszenia i silniki), Cougar opierał się na Fordzie Mondeo (z Mondeo pochodziło 70% podzespołów i częściTygodnik Auto Świat, nr 7, 11 lutego 2019, str. 49), głównie na usportowionej wersji ST200. W sprzedaży znajdowały się dwa silniki, Zetec o pojemności 2,0 l i mocy maksymalnej 130 KM oraz Duratec 2,5 l V6 o mocy 170 KM.
Lifting Pod koniec 2000 roku Ford Cougar przeszedł modernizację. Zmiane wizualne objęły zarówno wygląd pojazdu na zewnątrz, jak i wewnątrz. Zmieniony został pas przedni oraz reflektory oraz przedni zderzak wraz z halogenami i atrapą. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone w nowe fotele (zmieniony kształt), inny materiał tapicerki, kierownicę, obudowę zegarów wraz z dzielonym podłokietnikiem.
Wielu elementom tapicerki i konsoli zmieniono kolorystykę: panele drzwi, konsola środkowa, zegary, pokrętła, nawiewy. Modele napędzane jednostką w układzie V otrzymały również odświeżoną wersję silnika, którego pojemność została zredukowana z 2544 cm³ na 2495 cm³. Zmodyfikowany został blok oraz odpowiednio głowice, skąd wyeliminowano błąd konstrukcyjny kanałów wodnych, elementy rozrządu, układ dolotowy i układ paliwowy.
Końcowy etap produkcji Wraz z liftingiem próbując podnieść zainteresowanie modelem Ford przygotował kilka edycji specjalnych modelu, które różniły się głównie detalami: limitowany lakier, dodatki wnętrza, czy akcesoria karoserii. W Europie pojawiła się wyłącznie wersja Futura (wykończenia foteli, czujniki parkowania i detale) dostępna jednakże tylko z dwulitrową jednostką napędową.
Ford Cougar nie odniósł sukcesu w Europie, ani spodziewanego w Stanach Zjednoczonych, stąd też produkcję zakończono już po czterech latach ze względu na wysokie koszty produkcyjne.
Silniki Ford Cougar był dostępny tylko z silnikami benzynowymi o pojemności 2,0 i 2,5 litra. Montaż silnika: z przodu, poprzecznie. Układ cylindrów: rzędowy w 2,0 litrowym silniku oraz widlasty w 2,5 litrowym silniku.
+ SilnikDane techniczne Ford Cougar - autocentrum.pl: Układ zasilania: Średnica cylindra: Skok tłoka: Stopień kompresji: Skrzynia biegów: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy: Przyśpieszenie(0-100 km/h): Prędkość maks.(V-max): R4 2,0 l (1988 cm³)Dane techniczne Ford Cougar 2,0 - auto-data.net,16V, DOHC wtrysk wielopunktowy (MPI) 84,8 mm 88 mm 10:1 MTX-75 131 KM (96 kW) 176 N•m 10,3 s 209 km/h R4 2,0 l (1988 cm³),16V, DOHC wtrysk wielopunktowy (MPI) 84,8 mm 88 mm 10:1 CD4E 131 KM (96 kW) 176 N•m 12,2 s 195 km/h R4 2,0 l (1988 cm³)Dane techniczne Mercury Cougar 2,0 VCT - auto-data.netSilnik ten dostępny był wyłącznie na rynek amerykański z zmiennymi fazami rozrządu.,16V, DOHC, VCT wtrysk wielopunktowy (MPI) 84,8 mm 88 mm 9,6:1 MTX-75 126 KM (94 kW) 177 N•m 10,0 s 210 km/h V6 2,5 l (2544 cm³)Dane techniczne Ford Cougar 2,5 V6 - auto-data.netOd czerwca 2000 roku, modele wychodziły z silnikami o pojemności silnika 2495 cm³, do tego czasu pojemność silnika wynosiła 2544 cm³. Parametry obu silników są takie same, zmienia się wyłącznie stopień kompresji.,24V, DOHC wtrysk wielopunktowy (MPI) 82,4 mm 79,5 mm 9,7:1 MTX-75 170 KM (125 kW) 220 N•m 8,6 s 225 km/h V6 2,5 l (2544 cm³)Dane techniczne Ford Cougar 2,5 V6 z automatyczną skrzynią biegów - auto-data.net,24V, DOHC wtrysk wielopunktowy (MPI) 82,4 mm 79,5 mm 9,7:1 CD4E 170 KM (125 kW) 220 N•m 10,4 s 206 km/h V6 2,5 l (2495 cm³)Dane techniczne Ford Cougar 2,5 V6 ST200 - auto-data.net,24V, DOHC, ST200 wtrysk wielopunktowy (MPI) 81,6 mm 79,5 mm 10,3:1 MTX-75 205 KM (151 kW) 234 N•m 7,8 s 230 km/h
Przypisy
Cougar Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Coupé