thumb|240px|E.J. Viso podczas wyścigu Indianapolis 500 w 2008 roku Ernesto José Viso Lossada (ur. 19 marca 1985 roku w Caracas) – wenezuelski kierowca wyścigowy. Powszechnie przedstawiany jako Ernesto Viso, a od czasu startów w Ameryce także jako E.J. Viso.
Kariera Początki kariery Karierę rozpoczął od kartingu w 1993 roku i ścigał się tam aż do 2001 roku, kiedy to wystartował w amerykańskiej serii Formuła Barber Dodge East wygrywając ją komfortowo. Ścigał się także w zimowej serii włoskiej Formuły Renault, a od 2002 roku przeniósł się do brytyjskiej Formuły Renault.
W 2003 roku wystartował w klasie B brytyjskiej Formuły 3 i zdobył tam tytuł mistrzowski. W kolejnym roku ścigał się już w głównej klasie. W trakcie sezonu jego osiągnięcia przykuły uwagę zespołu Formuły 3000 - Durango i pozostałą część 2004 roku Viso występował już w F3000.
Seria GP2 W 2005 wystartował się w inauguracyjnym sezonie serii GP2 w zespole BCN Competicion. Kolejny sezon spędził w ekipie iSport, w której barwach wygrał dwa wyścigi i w końcowej klasyfikacji zajął 6. miejsce. Tego samego roku dostał możliwość startu w piątkowym treningu Formuły 1 podczas Grand Prix Brazylii w ekipie Spyker.
W sezonie 2007 dopiero przed czwartą rundą GP2 znalazł zatrudnienie w zespole Racing Engineering, który zwolnił słabo spisującego się Sérgio Jimeneza. Jednak już w pierwszym starcie na torze Magny-Cours Viso zaliczył bardzo poważny wypadek po kolizji z Michaelem Ammermüllerem i Kazukim Nakajimą. Jego samochód przekoziołkował nad barierami, zerwał baner reklamowy i minimalnie minął przęsło kładki przechodzącej nad torem, a on sam wyszedł z tego wypadku bez poważniejszych kontuzji.
IRL IndyCar Series W 2008 roku Viso wystartował w serii IRL IndyCar Series w zespole HVM Racing. Pierwszy sezon był średnio udany, na torach drogowych zaliczył kilka niezłych występów, ale na torach owalnych na których ścigał się po raz pierwszy szło mu znacznie gorzej i ostatecznie zajął 18. miejsce w klasyfikacji generalnej. Kolejny rok startów w IRL rozpoczął bardzo słabo, nie ukończył pierwszych siedmiu wyścigów sezonu. Potem było trochę lepiej, ale tylko raz ukończył wyścig w pierwszej dziesiątce i cały sezon zakończył na 18. miejscu (najsłabszym spośród kierowców którzy zaliczyli komplet wyścigów).
Starty w karierze Sezon Seria Zespół Starty PP Zwyc. Punkty Pozycja 2004 Formuła 3000 Durango Corse 6 0 0 7 12. 2005 Seria GP2 BCN Competicion 22 0 0 21 12. 2006 Seria GP2 iSport International 21 2 2 42 6. 2007 Seria GP2 Racing Engineering 3 0 0 0 29. 2008 IRL IndyCar Series HVM Racing 17 0 0 286 18. 2009 IRL IndyCar Series HVM Racing 17 0 0 248 18. 2010 IRL IndyCar Series KV Racing Technology 17 0 0 262 17. 2011 IRL IndyCar Series KV Racing Technology 17 0 0 241 18.
Wyniki w GP2
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2005 BCN Competicion SMR SMR ESP ESP MON NÜR NÜR FRA FRA GBR GBR HOC HOC HUN HUN TUR TUR ITA ITA BEL BEL BHR BHR 21 12 10 NW NU NU DK NU 11 11 8 15 13 DK 12 6 NU 14 12 NU NU 2 3 8 2 2006 iSport International VAL VAL SMR SMR NÜR NÜR ESP ESP MON GBR GBR FRA FRA HOC HOC HUN HUN TUR TUR ITA ITA 42 6 8 2 6 1 6 11 8 1 NU NU 8 10 NU 5 4 4 4 NU 13 NU 10 2007 Racing Engineering BHR BHR ESP ESP MON FRA FRA GBR GBR DEU DEU HUN HUN TUR TUR ITA ITA BEL BEL VAL VAL 0 29––––– NU NW–– 14 8––––––––––
Starty w Indianapolis 500 Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi 2008 Dallara Honda 26 26 Skrzynia biegów 2009 Dallara Honda 29 24 Układ kierowniczy 2010 Dallara Honda 19 25 Uszkodzenie po wypadku 2011 Dallara Honda 18 32 Wypadek
Bibliografia Ernesto Viso
Linki zewnętrzne Archiwalna strona
Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Formuły 3000 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy GP2 Kategoria:Kierowcy IndyCar Series Kategoria:Kierowcy Indianapolis 500 Kategoria:Kierowcy Champ Car Kategoria:Wenezuelscy kierowcy American Le Mans Series Kategoria:Urodzeni w 1985 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 Kategoria:Kierowcy Brytyjskiej Formuły Renault Kategoria:Kierowcy International GT Open