Polski Fiat 125p Coupé – prototyp polskiego samochodu sportowego opracowany w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych w 1971 roku.
Historia i opis pojazdu thumb|left|Polski Fiat 125p Coupé Nadwozie typu coupé zostało opracowane przez Zbigniewa Wattsona. Kabina pasażerska zapewniała miejsce dla czterech pasażerów, ale na tylnej kanapie miejsce było ograniczone. Samochód wyposażony był w dwudrzwiowe nadwozie, dostęp do tylnej kanapy możliwy był po odchyleniu przednich foteli. Wnętrze zapewniało dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. Polski Fiat 125p Coupé charakteryzował się pojemnym, jak na swoją klasę bagażnikiem. Wadą były wystające poza obrys nadwozia tylne resory piórowe.
W stosunku do Polskiego Fiata 125p zmniejszono koło kierownicy, zwiększono szerokość ogumienia i zamontowano mocniejszy silnik.
Jedyny powstały egzemplarz Polskiego Fiata125p Coupé znajduje się w Muzeum Techniki w Chlewiskach.
Dane techniczne Czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1500 cm³ i mocy 90 KM przy 6500 obr./min, Ogumienie – 175 SR-13 Michelin ZX, felgi Cromodora 5J x 13, Rozstaw kół przednich – 1315 mm, Rozstaw kół tylnych – 1291 mm, Prędkość maksymalna – ponad 170 km/h.
Zobacz też FSO 1300 Coupé
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samochody FSO Kategoria:Polskie prototypy samochodów Kategoria:Samochody tylnonapędowe