Železnice Slovenskej republiky (ŽSR, pol. Koleje Republiki Słowackiej2014/524/UE: Decyzja Komisji z dnia 17 lipca 2013 r. w sprawie środka/programu pomocy/pomocy państwa SA.34369 (13/C) (ex 12/N) — Budowa i eksploatacja publicznych intermodalnych terminali transportowych, które Republika Słowacka planuje wdrożyć (notyfikowana jako dokument nr C(2013) 4423)) – podmiot odpowiadający za zarządzanie państwową siecią kolejową na Słowacji, do 2001 także przewoźnik kolejowy.
Przedsiębiorstwo było następcą Czechosłowackich Kolei Państwowych (Československé státní dráhy) na terenie Słowacji, po podziale Czechosłowacji w 1993 r. Do 1996 miało ustawowy monopol na przewozy kolejowe, po tej dacie było faktycznym monopolistycznym przewoźnikiem. 1 stycznia 2002 przedsiębiorstwo podzielono, pozostawiając ŽSR jedynie zarząd infrastrukturą, natomiast przewozami kolejowymi zajęła się spółka Železničná spoločnosť, podzielona następnie od 1 stycznia 2005 na Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zajmującą się przewozami pasażerskimi. i Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, zajmującą się przewozami towarowymi..
W 2008 roku w słowackim rozkładzie jazdy były: 174 pociągi osobowe, 53 pociągi przyspieszone, 79 pociągów pospiesznych, 12 ekspresów, 13 pociągów InterCity, 13 pociągów EuroCity, 19 pociągów EURegio, 2 EuroNight, 22 RegionalExpressów.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Zarządcy infrastruktury kolejowej Kategoria:Przewoźnicy kolejowi Kategoria:Transport kolejowy na Słowacji