Álvaro Parente (ur. 4 października 1984 w Porto) – portugalski kierowca wyścigowy.
Kariera Formuła 3 Karierę rozpoczął w roku 1994, od startów w kartingu. W 2001 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Hiszpańskiej Formule 3. Pierwszy sezon zakończył na 12. pozycji. W drugim przeszedł do mocniejszej ekipy Racing Engineering, dzięki czemu wygrał swój pierwszy wyścig i zdobył pole position. Uzyskane punkty pozwoliły mu na zajęcie 4. miejsca na koniec sezonu.
W roku 2003 awansował do Formuły 3 Euroseries, gdzie startował w barwach ekipy Team Ghinzani. W wyniku słabej dyspozycji zespołu, uzyskał jednak zaledwie jeden punkt, dający mu w ogólnej punktacji odległą 25. pozycję (dodatkowo nie ukończył prestiżowego wyścigu Masters of Formula 3). Poza udziałem w europejskiej F3, wystąpił również w dwóch rundach Włoskiej i Brytyjskiej edycji (w tej drugiej reprezentował Carlin Motorpsort). W narodowych seriach Portugalczyk spisał się lepiej (zwłaszcza we włoskim cyklu, w którym wygrał jeden wyścig), będąc w końcowej klasyfikacji na 9. i 22. miejscu. W brytyjskim zespole wziął też udział w dwóch prestiżowych wyścigach, w Azji – Grand Prix Makau (nie ukończył) oraz F3 Korea Super Prix (10 miejsce).
W sezonie 2004 przeniósł się do Brytyjskiej Formuły 3, w której zaliczył pełny etat startów. W tym czasie czterokrotnie stanął na podium, w tym raz zwyciężył oraz dwukrotnie sięgnął po pole position. Zdobyte punkty sklasyfikowały Parente na 7. miejscu w klasyfikacji końcowej. Ponownie wystąpił w wyścigach Masters at Zolder (34. miejsce) i Grand Prix Makau (nie ukończył) oraz dodatkowo w European Cup (8. miejsce). Drugi i ostatni pełny sezon w Wielkiej Brytanii był już dominujący w wykonaniu Alvaro. Wygrał w tym czasie jedenaście z osiemnastu wyścigów oraz zdobył dziewięć pole position, dzięki czemu szybko zapewnił sobie tytuł mistrzowski.
A1 Grand Prix Po świetnym roku, postanowił zaangażować się w zimową serię A1 Grand Prix, w której reprezentował narodową ekipę Portugalii. W ciągu dwudziestu wyścigów, trzykrotnie stanął na podium, ostatecznie zajmując 9. lokatę w generalnej klasyfikacji. W kolejnym sezonie wziął udział w trzech rundach. Dwukrotnie zdobyte punkty, dały mu 17. miejsce na koniec sezonu.
thumb|240px|right|Alvaro Parentne podczas wyścigu WSbR, w 2007 roku World Series by Renault W roku 2006 przeszedł do wyższej rangą World Series by Renault. We włoskiej ekipie Victory Engineering pięciokrotnie meldował się w pierwszej trójce, w tym trzykrotnie na najwyższym stopniu. Zebrane punkty pozwoliły Parente zająć w klasyfikacji końcowej 5. miejsce. W kolejnym sezonie reprezentował barwy francuskiego teamu Tech 1 Racing. Dobra współpraca zaowocowała tytułem mistrzowskim w obu klasyfikacjach, z dorobkiem dwóch zwycięstw i pole position.
Inne serie W sezonie 2009 wystąpił w jednej rundzie serii Superleague Formula. W zespole Hitech Junior Team (pod szyldem FC Porto), już w drugim wyścigu sięgnął po zwycięstwo (pierwszego nie ukończył). Przyczynił się w ten sposób do zajęcia przez jego stajnię 5. pozycji. Jednorazowy sukces odniósł również w Hiszpańskich Mistrzostwach GT, w których w ekipie Aurora Racing Team, sięgnął po pole position. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 25. miejscu w ogólnej punktacji.
W roku 2010 ponownie reprezentował barwy drużyny piłkarskiej FC Porto, tym razem jednak w zespole Reid Motorsport. Portugalczyk wystąpił w całym sezonie (tylko w jednej rundzie zastąpił go Australijczyk Earl Bamber), osiągając łącznie dwa zwycięstwa, na torach w Niemczech oraz w Hiszpanii. Ostatecznie jego team zmagania ukończył na 7. lokacie.
thumb|240px|right|Alvaro Parente podczas wyścigu serii GP2, na torze Nürburgring, w 2009 roku GP2 Świetne wyniki otworzyły mu drogę do serii GP2, gdzie startował w brytyjskiej stajni Super Nova Racing. Od razu pokazał swój talent, wygrywając inauguracyjny wyścig na torze pod Barceloną, w Hiszpanii (po tym sukcesie stanął jeszcze trzykrotnie na podium). Pomimo iż w kolejnych wyścigach nie szło mu już tak dobrze, debiut w tym serialu mógł zaliczyć do całkiem udanych, będąc sklasyfikowanym na przyzwoitej 8. pozycji. W przerwie zimowej zadebiutował w Azjatyckiej GP2, w malezyjskim zespole Qi-Meritus Mahara. Słabe osiągi bolidu nie pozwoliły mu jednak na uzyskanie premiowanych punktami rezultatów.
W roku 2009 ponownie startował w GP2, tym razem jednak w debiutującej portugalskiej ekipie, Ocean Racing Technology, której współwłaścicielem jest były kierowca Formuły 1, Tiago Monteiro. Portugalczyk nie mógł poważnie walczyć o tytuł, ale po raz kolejny pokazywał się z dobrej strony, m.in. wygrywając główny wyścig na trudnym torze w Belgii, uprzednio zdobywając pole position. Świetne wyniki przeplatały się jednak z licznymi słabszymi rezultatami, wynikającymi ze słabszej dyspozycji pojazdu oraz jego awaryjności. Ostatecznie zmagania zakończył ponownie na 8. lokacie.
Na początku 2010 roku wziął udział w dwóch ostatnich rundach zimowej edycji przedsionka F1, w ekipie Scuderia Coloni. W ciągu czterech wyścigów, trzykrotnie dojechał na premiowanych pozycjach (w kończącym zmagania sprincie zajął trzecie miejsce). Zgromadzone punkty pozwoliły Portugalczykowi zająć 8. pozycję w ostatecznej klasyfikacji. W europejskim cyklu również wystąpił w kończących zmagania rundach, na torze Spa-Francorchamps i Monza. Swoje umiejętności zademonstrował podczas belgijskiej eliminacji, kończąc wyścigi na drugim i trzecim miejscu. Na włoskim obiekcie słabe osiągi pojazdu nie pozwoliły już na zdobycie punktów. Ostatecznie rywalizację ukończył na 15. miejscu.
Formuła 1 Portugalczyk dzięki wsparciu sponsorów oraz dobrym wynikom był jednym z kierowców wymienianych w gronie kandydatów do hiszpańskiego zespołu Campos Grand Prix, który ma zadebiutować w sezonie 2010 Formuły 1. Parente podpisał jednak kontrakt z innym debiutantem, brytyjskim Virgin Racing, u którego miał pełnić rolę kierowcy testowego, ale z powodu wycofania się sponsorów kontrakt nie doszedł do skutku.
Statystyki Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP Punkty Poz. koń. 2001 Hiszpańska Formuła 3 G-Tec 9 0 0 50 12 E. V. Racing 2002 Hiszpańska Formuła 3 Racing Engineering 13 1 1 139 4 2003 Formuła 3 Euro Series Team Ghinzani 19 0 0 1 25 Włoska Formuła 3 2 1 1 34 9 Masters of Formula 3 1 0 0 N/A 22 Grand Prix Makau Carlin Motorsport 1 0 0 N/A NS F3 Korea Super Prix 1 0 0 N/A 10 Brytyjska Formuła 3 2 0 0 7 22 2004 Brytyjska Formuła 3 Carlin Motorsport 24 1 2 137 7 Masters of Formula 3 1 0 0 N/A 34 F3 European Cup 1 0 0 N/A 8 Grand Prix Makau 1 0 0 N/A NS 2005 Brytyjska Formuła 3 Carlin Motorsport 18 11 9 289 1 2005–06 A1 Grand Prix A1 Team Portugal 20 0 0 66† 9† 2006 Formuła Renault 3.5 Victory Engineering 15 3 0 94 5 2006–07 A1 Grand Prix A1 Team Portugal 6 0 0 10† 17† 2007 Formuła Renault 3.5 Tech 1 Racing 17 2 2 129 1 2008 Seria GP2 Super Nova Racing 20 1 0 34 8 2008–09 Azjatycka Seria GP2 Qi-Meritus Mahara 6 0 0 1 21 2009 Seria GP2 Ocean Racing Technology 20 1 1 30 8 Hiszpańskie Mistrzostwa GT Aurora Racing Team 2 0 1 10 25 Superleague Formula F.C. Porto 2 1 0 302† 5† 2009–10 Azjatycka Seria GP2 Scuderia Coloni 4 0 0 12 8 2010 Seria GP2 Scuderia Coloni 4 0 0 13 15 2011 Seria GP2 Racing Engineering 4 0 0 8 16 Carlin 8 0 0 0 † – tylko zespół był liczony do klasyfikacji.
Wyniki w GP2
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2008 Super Nova Racing ESP ESP TUR TUR MON MON FRA FRA GBR GBR DEU DEU HUN HUN VAL VAL BEL BEL ITA ITA 34 8 1 7 NU 8 5 3 9 NU 16 NU 3 6 16 NU 16 NU 2 NU NU 16 2009 Ocean Racing Technology ESP ESP MON MON TUR TUR GBR GBR DEU DEU HUN HUN VAL VAL BEL BEL ITA ITA POR POR 30 8 NU 11 NU NU NU 10 NU 11 6 2 9 6 4 NU 1 NU 11 NU NU 4 2010 PPR.com Scuderia Coloni ESP ESP MON MON TUR TUR VAL VAL GBR GBR DEU DEU HUN HUN BEL BEL ITA ITA ARE ARE 13 15 - - - - - - - - - - - - - - 2 3 12 9 - - 2011 TUR TUR ESP ESP MON MON VAL VAL GBR GBR DEU DEU HUN HUN BEL BEL ITA ITA 8 16 Racing Engineering - - 11 7 2 16 - - - - - - - - - - - - Carlin - - - - - - NU 18 9 9 21† NU - - - - 12 12
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2008/2009 My Qi-Meritus Mahara CHN CHN ARE BHR BHR QAT QAT MAL MAL BHR BHR 1 21 - - - - - 17 16 11 9 NU 13 2009/2010 Scuderia Coloni ARE ARE ARE ARE BHR BHR BHR BHR 12 8 - - - - 6 NU 4 3
Wyniki w Formule Renault 3.5
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2006 Victory Engineering ZOL ZOL MON TUR TUR ITA ITA SFR SFR DEU DEU GBR GBR FRA FRA ESP ESP 96 5NW NZ 6 3 1 3 4 NU 4 1 NU 17 NU 12 11 3 1 2007 Tech 1 Racing ITA ITA DEU DEU MON HUN HUN BEL BEL GBR GBR FRA FRA PRT PRT ESP ESP 129 1 2 4 3 10 1 NU NU 1 6 4 NU 6 4 6 7 3 6
Przypisy
Bibliografia Álvaro Parente
Linki zewnętrzne Oficjalna strona kierowcy
Kategoria:Portugalscy kierowcy A1 Grand Prix Kategoria:Portugalscy kierowcy European F3 Open Kategoria:Portugalscy kierowcy GP2 Kategoria:Portugalscy kierowcy Formuły Renault 3.5 Kategoria:Urodzeni w 1984 Kategoria:Kierowcy azjatyckiej serii GP2 Kategoria:Portugalscy kierowcy Formuły 3 Euro Series Kategoria:Portugalscy kierowcy Włoskiej Formuły 3 Kategoria:Portugalscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3 Kategoria:Kierowcy Superleague Formula Kategoria:Portugalscy kierowcy International GT Open Kategoria:Portugalscy kierowcy European Le Mans Series Kategoria:Portugalscy kierowcy Blancpain Endurance Series Kategoria:Portugalscy kierowcy FIA GT1 World Championship Kategoria:Portugalscy kierowcy FIA World Endurance Championship Kategoria:Kierowcy Stock Car Brasil Kategoria:Portugalscy kierowcy 24h Le Mans Kategoria:Ludzie urodzeni w Porto