Pastor Rafael Maldonado Motta (ur. 9 marca 1985 w Maracay) – wenezuelski kierowca wyścigowy. Odznaczony komandorią Orderu Oswobodziciela. W latach 2011–2013 kierowca zespołu Williams w Formule 1. Jedyne zwycięstwo w tej serii odniósł w Grand Prix Hiszpanii w 2012 roku. W latach 2014–2015 był zawodnikiem zespołu Lotus.
Życiorys Początki kariery W 2003 roku Wenezuelczyk zadebiutował we Włoskiej Formule Renault. Wygrał zimową edycję tej serii. W następnym sezonie zdobył tytuł mistrzowski w głównym cyklu (wygrał sześć wyścigów). Wraz ze startami we Włoszech, w 2004 roku Maldonado brał również udział w europejskim odpowiedniku tej serii. Zmagania zakończył na 8. pozycji w klasyfikacji generalnej. W listopadzie Maldonado odbył testy bolidu Formuły 1, z włoskim zespołem Minardi.
W 2005 roku ścigał się we Włoskiej Formule 3000. Poza tym wystąpił w kilku rundach World Series by Renault. W sezonie 2006 przeniósł się do Formuły Renault 3.5, w której startował w barwach ekipy Draco Racing. Zdobył pięć pole position. Ostatecznie rywalizację ukończył na 3. pozycji, z dorobkiem trzech wygranych. W sezonie tym doszło do kontrowersyjnej sytuacji, w wyniku której Maldonado stracił zwycięstwo na włoskim torze Misano (powodem zajścia był brak podkładek do regulacji zbieżności w tylnym zawieszeniu Dallary). Zespół Wenezuelczyka odwołał się od tej decyzji, argumentując to tym, iż brak wymaganych komponentów, nie wpłynął na osiągi pojazdu. Gdyby Maldonado odzyskał zwycięstwo, wówczas zdobyłby tytuł mistrzowski, który zdobył pierwotnie Szwed Alx Danielsson. Ostatecznie, po trzech miesiącach niepewności, Trybunał Apelacyjny włoskiej federacji CSAI, ogłosił, iż dyskwalifikacja Maldonado została powstrzymana. Tym samym mistrzem serii oficjalnie został wcześniej wspomniany Szwed, natomiast Maldonado pozostał na pierwotnie zajętym przez niego miejscu.
Seria GP2 W 2007 roku odbył testy w jednym z zespołów GP2. Dostał szansę angażu we włoskim zespole Trident Racing. Maldonado zdominował rywalizację na ulicznym torze Circuit de Monaco (zdobył również pole position). Punkty zdobył jeszcze czterokrotnie, na torze Silverstone oraz Nürburgring. Podczas treningu do wyścigów na torze Istanbul Park, Pastor Maldonado doznał ciężkiego urazu obojczyka, który wykluczył go z dalszej rywalizacji. Przedwcześnie zakończony sezon ukończył na 11. miejscu.
Maldonado rozpoczął współpracę z Piquet Sports. W pierwszej rundzie, na hiszpańskim obiekcie Circuit de Catalunya, zdobył pole position. Pomimo tego nie zdobył punktów. Po raz drugi z pierwszego pola startował na ulubionym przez siebie torze Circuit de Monaco. W wyścigu dojechał na drugiej pozycji. Drugie podium w sezonie zdobył w głównym wyścigu we Francji. W końcowej fazie sezonu Maldonado stanął czterokrotnie na podium, w ciągu sześciu wyścigów. W sprincie, na belgijskim torze Spa-Francorchamps, odnotował drugie w karierze zwycięstwo. Wenezuelczyk zajął w klasyfikacji generalnej 5. miejsce, ze stratą pięciu punktów do tytułu wicemistrzowskiego, wywalczonego przez Brazylijczyka Bruno Sennę.
Na sezon 2009 podpisał jako pierwszy kontakt z francuskim zespołem ART Grand Prix, w zastępstwie Francuza Romaina Grosjeana. Jego partnerem został debiutant Nico Hülkenberg. W celu nabrania doświadczenia z zespołem odbył jeden wyścig w zimowej serii (drugi został odwołany), który jednak zakończył się dla niego przedwcześnie. Powrócił na dwie ostatnie rundy. W pierwszej z nich zajął siódme i drugie miejsce. W drugiej dwukrotnie nie dojechał do mety. W końcowej generalnej został sklasyfikowany na 6. miejscu.
Wenezuelczyk powrócił do zespołu Piquet Sports, który w wyniku wykupienia, został przekształcony w Rapax Team. Maldonado wygrał w sześciu wyścigach, w tym pięć w sobotnich zmaganiach, tytuł mistrzowski zdobył na rundę przed zakończeniem cyklu. Oprócz tego, odnotował najszybsze okrążenie w pięciu wyścigach.
Formuła 1 Podczas posezonowych testów, Wenezuelczyk testował bolidy Williamsa oraz HRT. 1 grudnia 2010 roku Pastor Maldonado został potwierdzony, jako drugi kierowca brytyjskiego zespołu Williams, obok Rubensa Barrichello.
27 marca 2011, do wyścigu Grand Prix Australii inaugurującym sezon 2011 startował z 15 pozycji. Na 9 okrążeniu wyścigu w jego bolidzie pojawiły się problemy z układem przeniesienia napędu, w wyniku czego zmuszony był zakończyć wyścig. Do wyścigu o Grand Prix Malezji, który odbył się 10 kwietnia, startował z 18 miejsca startowego. Jednak na 8 okrążeniu musiał się wycofać z wyścigu z powodu problemów z zapłonem. Wyścig w Chińskiej Republice Ludowej i Turcji ukończył na 18. i 17. miejscu.
Sesje kwalifikacyjne Grand Prix Hiszpanii Maldonado ukończył na dziewiątej pozycji.
1 grudnia zespół AT&T Williams poinformował, że Pastor Maldonado będzie ich kierowcą w sezonie 2012. W kwalifikacjach do pierwszego wyścigu sezonu, Grand Prix Australii po raz czwarty w karierze awansował do trzeciej części kwalifikacji i wywalczył ósmą pozycję startową.
W Grand Prix Hiszpanii Wenezuelczyk odniósł, po zdobyciu pole positon pierwsze w karierze zwycięstwo w Formule 1. Był to jednak jedyny wysoki wynik kierowcy w sezonie. Ostatecznie dorobek 45 punktów dał mu piętnaste miejsce w klasyfikacji generalnej.
W sezonie 2013 Maldonado miał kłopoty z plasowaniem się w czołowej dziesiątce wyścigów. Udało mu się to tylko raz – zajął 10. miejsce podczas Grand Prix Węgier. Zakończył więc sezon z dorobkiem jednego punktu, czyli o trzy mniej niż jego partner zespołowy Valtteri Bottas.
Na sezon 2014 Wenezuelczyk podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Lotus F1 Team. Trafił więc do ekipy, której kierowcy w sezonie 2013 kilkakrotnie walczyli o zwycięstwa w wyścigach. Jednak po zmianach regulaminowych nowy bolid okazał się niekonkurencyjny. Maldonado przez cały sezon toczył walkę w środku stawki. Jedynie w Stanach Zjednoczonych zdobył punkty. W Austin jako dziewiąty przeciął linię mety. W końcowej klasyfikacji kierowców był szesnasty, ponownie przegrywając z partnerem zespołowym.
Wyniki Stan: 16 czerwca 2019
Formuła Renault 3.5
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2005 DAMS BEL BEL MON VAL VAL FRA FRA BIL BIL DEU DEU GBR GBR PRT PRT ITA ITA 4 2520 NUNW – – – – – – – –25712 NU NU NU 2006 Draco Multiracing USA ZOL ZOL MON TUR TUR ITA ITA SFR SFR DEU DEU GBR GBR FRA FRA ESP ESP 103 3 8 3 1 11 NU DK NU 1 2 6 22 8 NU NU 1 10 2
Seria GP2
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2007 Trident Racing BHRFEANW BHRSPR16 ESPFEANU ESPSPR17 MONFEA1 FRAFEA10 FRASPR8 GBRFEA7 GBRSPR2 GERFEA6 GERSPR4 HUNFEANU HUNSPRNU TURFEA TURSPR ITAFEA ITASPR BELFEA BELSPR VALFEA VALSPR 25 11 2008 Piquet Sports ESPFEA12 ESPSPRNU TURFEANU TURSPRNU MONFEA2 MONSPRNU FRAFEA3 FRASPR7 GBRFEANU GBRSPR15 GERFEA6 GERSPR17 HUNFEA5 HUNSPR18 EURFEA2 EURSPRNU BELFEA3 BELSPR1 ITAFEA2 ITASPR4 60 5 2009 ART Grand Prix ESPFEA5 ESPSPR6 MONFEA8 MONSPR1 TURFEA6 TURSPR5 GBRFEA7 GBRSPR1 GERFEANU GERSPR9 HUNFEA4 HUNSPRNU EURFEADK EURSPR8 BELFEA4 BELSPRNU ITAFEANU ITASPR15 PORFEA11 PORSPR20 36 6 2010 Rapax Team ESPFEA6 ESPSPR3 MONFEA2 MONSPR11 TURFEA1 TURSPR6 EURFEA1 EURSPR4 GBRFEA1 GBRSPR4 GERFEA1 GERSPR20 HUNFEA1 HUNSPRDK BELFEA1 BELSPRNU ITAFEANU ITASPRNU ABUFEA17 ABUSPR9 87 1
Azjatycka Seria GP2
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2008/2009 ART Grand Prix CHNFEA CHNSPR ABUFEANU ABUSPRC BHR1FEA BHR1SPR QATFEA QATSPR MYSFEA7 MYSSPR2 BHR2FEANU BHR2SPRNU 7 15
Formuła 1
FIA World Endurance Championship
Rok Zespół Klasa Samochód Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 Pozycja Punkty 2018/2019 DragonSpeed LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 3 117
24h Le Mans Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia 2018 DragonSpeed Roberto González Nathanaël Berthon Oreca 07 -Gibson LMP2 360 9 5 2019 DragonSpeed Roberto González Anthony Davidson Oreca 07 -Gibson LMP2 245 NU NU
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Formuły 1 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Formuły 3000 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy GP2 Kategoria:Kierowcy Formuły Renault 3.5 Kategoria:Odznaczeni Orderem Oswobodziciela Kategoria:Urodzeni w 1985 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy azjatyckiej serii GP2 Kategoria:Kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault V6 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Włoskiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Kierowcy Niemieckiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Auto GP World Series Kategoria:Kierowcy International GT Open Kategoria:Kierowcy Lotusa w Formule 1 Kategoria:Kierowcy Williamsa w Formule 1 Kategoria:Ludzie urodzeni w Maracay