Linia kolejowa nr 134 Jaworzno Szczakowa – Mysłowice – magistralna, zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim wchodząca w skład międzynarodowej linii kolejowej E 30.
Charakterystyka techniczna Według stanu z 17 grudnia 2015 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów: +Wykaz maksymalnych prędkości (km/h) Prędkość Kilometraż Prędkość tor 1 od do tor 2 pociągipasażerskie autobusyszynowe pociągitowarowe pociągipasażerskie autobusyszynowe pociągitowarowe 0,274 0,345 100 100 0,345 1,150 100 160 120 1,150 3,840 160 120 120 3,840 5,130 120 160 120 5,130 6,280 160 120 140 120 6,280 6,847 140 120 100 6,847 11,828 100 80 11,828 11,833 100 80 11,833 12,211 80 nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych
Modernizacja 30 listopada 2010 PKP PLK zawarły umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii nr 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa oraz na linii nr 133 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych we Wrocławiu, Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego „Infrakol” i Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie. Prace zakończono w czerwcu 2015.
W lutym 2013 roku PKP PLK ogłosiło przetarg na prace rewitalizacyjne na linii 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Mysłowice oraz fragmentu linii nr 137. Zlecone zadanie objęło opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót, co pozwoli na przywrócenie prędkości rozkładowej 100 km/h. Zakończenie prac zaplanowano do 30 listopada 2013 roku. Prace rozpoczęły się wraz ze zmianą rozkładu jazdy 14 kwietnia 2013 roku.
15 grudnia 2024 na linii uruchomiony został nowy przystanek – Sosnowiec Jęzor Południowy.
Przypisy
134