Gutowiec – posterunek odgałęźny i przystanek osobowy w Gutowcu w województwie pomorskim. Stacja znajduje się około 700 metrów od centrum miejscowości. Dworzec z Gutowcu powstał w 1902, 29 lat po otwarciu linii kolejowej przechodzącej przez wieś.
Ruch pasażerski Rok Wymiana pasażerska na dobę 2017 20-49 2022 20-49 Położenie Stacja kolejowa w Gutowcu znajduje się w północnej części miejscowości, około 700 metrów od centrum, pomiędzy zasadniczą częścią wsi a Gutowcem-Wybudowanie. Dworzec znajduje się przy ulicy Dworcowej 11, w pobliżu skrzyżowania z ulicą Krótką.
Historia Linia kolejowa nr 203 powstała w ramach budowy Królewskiej Kolei Wschodniej (niem. Königliche Ostbahn). Głównym zadaniem tej inwestycji było połączenie Berlina z dużymi miastami położonymi na wschodzie – Gdańskiem i Królewcem. Pobocznym zadaniem inwestycji miała być stymulacja gospodarcza tego terenu. Tereny te były biedne, pozbawione większych miast. W 1842 nadwyżki budżetowe w skarbie pruskim spowodowały, że inwestycja została rozpoczęta. Sama linia, łącząca Chojnice z Tczewem, powstała w latach 1871-1873.
Pomiędzy Chojnicami a Czerskiem linia została podzielona na trzy równe odcinki. Na krańcach tych odcinków powstały stacje Rytel oraz Gutowiec. Stacja w Rytlu powstała od razu w 1873, natomiast w Gutowcu dopiero w 1902.
W pierwszej dekadzie XX wieku, ze względu na planowe zwiększenie znaczenia roli odcinka Chojnice – Czersk, zdecydowano się na rozbudowę linii do czterech torów. Wybuch I wojny światowej spowodował jednak, że linia straciła na znaczeniu i plan nie został zrealizowany. W dwudziestoleciu międzywojennym stacja znajdowała się na szlaku transgranicznego tranzytu uprzywilejowanego.
Podczas powojennej odbudowy sieci kolejowej zdjęto jedną parę torów pomiędzy Tczewem a Chojnicami. Na przełomie lat 70. i 80. drugie tory na większości trasy zostały odbudowane, jednak pomiędzy Gutowcem a Krojantami linia została jednotorowa.
Linia kolejowa Przez stację kolejową przebiega linia kolejowa nr 203. Na szlakach przyległych od strony Chojnic jest jednotorowa, natomiast od strony Czerska – dwutorowa. Dawniej cała linia była dwutorowa.
Infrastruktura mały|Peron Budynek dworca jest piętrowy, otynkowany, trójbryłowy, pokryty dachówką. Perony są niezadaszone. Peron numer jeden znajduje się na wysokości 30 cm nad główką szyny, a peron drugi – na wysokości 60 cm. Nawierzchnia peronów jest utwardzona płytami chodnikowymi.
Posterunek odgałęźny Za przystankiem pasażerskim znajduje się posterunek odgałęźny, zapewniający przejście z linii jedno- do dwutorowej. W 2019 roku, zwykły rozjazd zwyczajny zastąpino rozjazdem łukowym dwustronnym o napędzie elektrycznym. Dodatkowo dostosowano sygnalizację do nowego rozjazdu. Odgałęzienie nie jest chronione żeberkiem.
Pociągi Przez stację przejeżdżają lokalne pociągi regionalne łączące Chojnice z Tczewem. Pociąg przyspieszony Tur relacji Chojnice – Gdynia Główna przejeżdża przez stację bez zatrzymania. Relacja ta, jako jedna z ostatnich, została przejęta przez autobusy szynowe. Oprócz tego przez stację przejeżdżały pociągi towarowe, obsługujące lokalny przemysł.
Przypisy
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w gminie Czersk Kategoria:Gutowiec Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1902