Renault 21 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1986–1996.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Renault 21 - tył thumb|225px|left|Renault 21 Liftback thumb|225px|left|Renault 21 Kombi thumb|225px|left|Renault 21 po liftingu thumb|225px|left|Renault 21 - tył po liftingu
Produkcja Renault 21 sedan ruszyła na początku 1986 r., samochód powstał jako następca udanego modelu 18. Kilka miesięcy później zadebiutowała pięciomiejscowa wersja kombi, znana była pod nazwą 21 Nevada (Savanna na rynku brytyjskim), konkurowała ona na rynku z Peugeotem 505 Family Estate.
Samochód sprzedawany był także na rynku północnoamerykańskim poprzez sieć dealerską Eagle jako Renault-Eagle Medallion.
Silniki 1,4 l (1397 cm³) benzynowy OHV 8-zaworowy R4 1,6 l (1565 cm³) benzynowy OHV 8-zaworowy R4 1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, gaźnik 1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk jednopunktowy 1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, gaźnik 1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk wielopunktowy 1,9 l (1870 cm³) diesel SOHC 8-zaworowy R4 2,0 l (1995 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk wielopunktowy 2,0 l (1995 cm³) benzynowy SOHC 12-zaworowy R4; 2,0 l (1995 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk wielopunktowy, turbodoładowanie 2,1 l (2068 cm³) diesel SOHC 8-zaworowy R4 2,1 l (2068 cm³) turbodiesel SOHC 8-zaworowy R4 2,2 l (2165 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: 1.4 TL R4 1,4 l (1397 cm³), OHV gaźnik 76,00 mm × 77,00 mm b/d 71 KM (52 kW) przy 5250 obr./min b/d 14,5 s 168 km/h 1.7 TL R4 1,7 l (1721 cm³), SOHC gaźnik Solex 28-34Z 81,00 mm × 83,50 mm 9,2:1 76 KM (56 kW) przy 5000 obr./min 129 N•m przy 3250 obr./min 12,0 s 176 km/h 1.7 GTS R4 1,7 l (1721 cm³), SOHC gaźnik Solex 81,00 mm × 83,50 mm 10,0:1 91 KM (67 kW) przy 5500 obr./min 135 N•m przy 3500 obr./min 10,9 s 182 km/h 2.0 TXE R4 2,0 l (1995 cm³), SOHC wtrysk Renix 88,00 mm × 82,00 mm 10,0:1 122 KM (90 kW) przy 5500 obr./min 168 N•m przy 4500 obr./min 10,4 s 193 km/h 2.0 TXi R4 2,0 l (1995 cm³), SOHC wtrysk Renix 88,00 mm × 82,00 mm b/d 142 KM (104 kW) przy 6000 obr./min 176 N•m przy 4300 obr./min 9,2 s 205 km/h 2.0 Turbo R4 2,0 l (1995 cm³), SOHC, turbo wtrysk Renix 88,00 mm × 82,00 mm 8,0:1 177 KM (131 kW) przy 5200 obr./min 270 N•m przy 3000 obr./min 8,1 s 227 km/hSilniki wysokoprężne: 2.1 GTD R4 2,1 l (2068 cm³), SOHC wtrysk 86,00 mm × 89,00 mm b/d 68 KM (50 kW) przy 4800 obr./min 126 N•m przy 2250 obr./min 15,6 s 164 km/h 2.1 GTD R4 2,1 l (2068 cm³), SOHC, turbo wtrysk 86,00 mm × 89,00 mm b/d 89 KM (66 kW) przy 4250 obr./min 182 N•m przy 2000 obr./min 12,7 s 171 km/h
Przypisy
21 Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Sedany Kategoria:Kombi Kategoria:Liftbacki