thumb|240px|Szczytowa część Špičaka – torowisko kolei linowo-terenowej Špičák (459 m n.p.m.) – szczyt Ralskej pahorkatiny, około 2,5 km na północ od Czeskiej Lipy.
Turystyka
Na górze, w drugiej połowie XIX w., wybudowano skromną neogotycką wieżę widokową. Miejsce wybrano wyjątkowo malownicze – szczyt jest bowiem typowym dla Gór Łużyckich osamotnionym wulkanicznym stożkiem, o stromych zboczach. Widok z wieży zapewniał dawniej wspaniały widok na Czeską Lipę i duży fragment Gór Łużyckich w okolicy. Z biegiem lat szczyt zarósł jednak drzewami, które przewyższyły wieżę widokową, czyniąc ją bezużyteczną. Wtedy to wieża popadła w zapomnienie i ruinę, a sam szczyt stał się mniej popularny wśród turystów. W końcu XX w. wieżę przejęła telewizja i zamontowała na szczycie przekaźnik. Wieża nie jest obecnie dostępna dla osób postronnych.
Kolej linowo-terenowa Kolej linowo-terenowa, o unikalnej na skalę europejską, drewnianej nawierzchni służąca do transportu towarów do bezobsługowego przekaźnika telewizyjnego na szczycie Špičaka.
Kolej posiada archaiczną nawierzchnię torową – tor drewniany. W czasach obecnych tego rodzaju nawierzchnia kolejowa jest bardzo rzadko spotykana. Kolej ma około 300 m długości i około 150 m przewyższenia. Służy do transportu elementów, części zamiennych i wyposażenia przekaźnika. Na szczyt góry nie prowadzi bowiem żadna droga kołowa, ani nawet szersza ścieżka. Uniemożliwiało to dostarczanie cięższych przedmiotów z wykorzystaniem transportu samochodowego. Powyższy stan rzeczy zaważył na budowie drewnianego torowiska o rozstawie około 500 mm, łączącego końcówkę drogi u stóp góry z wierzchołkiem. Podstawowymi elementami tej kolei są też (schowane w wieży) wciągarka i wózki. Kolej linowo-terenowa na górze Špičak stanowi prawdopodobnie jedną z ostatnich linii tego typu na świecie. Jeszcze w 2003 była używana, w miarę występujących potrzeb.
Dojście lub dojazd Szczyt góry nie jest dostępny żadnym znakowanym szlakiem turystycznym. Do jego podnóży południowych (drogowskaz Česká Lípa - Pod Špičákem, 460 m n.p.m.) lub wschodnich (nieco dalej) można dojść szlakiem niebieskim, wiodącym z Czeskiej Lipy (stacja kolejowa) do wsi Sloup. Samochodem – wyjazd z Czeskiej Lipy w kierunku na Nový Bor, a po 2,5 km skręt w prawo nieoznakowaną drogą do miejsca, w którym spotkamy w/w. szlak niebieski. Od szlaku na szczyt można dojść nieoznaczonymi ścieżkami leśnymi.
Przypisy Witold Stasiewski, Po drewnianym trakcie w: Tygodnik Kolejarza Nowe Sygnały, nr 2/2003, Warszawa
Bibliografia Lužické hory, mapa 1:50.000, wyd. GeoCloub, Vizovice, 2001, ISBN 80-7224-336-5
Kategoria:Koleje linowo-terenowe w Czechach Kategoria:Szczyty Sudetów czeskich