thumb Saltsjöbanan – kolej aglomeracyjna w Sztokholmie. Składa się z dwóch linii: dłuższa, która kursuje na trasie Slussen – Saltsjöbaden oraz krótsza na trasie Igelboda – Solsidan. Linie krzyżują się na stacji Igelboda. Pociągi w dni powszednie kursują z częstotliwością co 20 minut, a wieczorem i w weekend co pół godziny.
Historia W 1889 r. szwedzki finansista i polityk Knut A. Wallenberg wykupił 890 ha ziemi pod przyszłe nowoczesne osiedle podmiejskie typu „miasto – ogród”. Wąskie drogi i brak komunikacji zbiorowej spowodowały, że nową dzielnicę postanowiono połączyć z centrum Sztokholmu przy pomocy linii kolejowej. Linię otworzono w roku 1893, przedłużono ją po wybudowaniu tunelu długości 693 m. pod górą Ersta. Linię zelektryfikowano w roku 1913, a w 1936 r. doprowadzono ją do Slussen w centrum Sztokholmu.
Od lipca 2016 ruch na linii jest częściowo zawieszony na czas remontu linii, skoncentrowanego głównie na bezpieczeństwie i zmniejszeniu ryzyka wypadków. Pociągi kursują tylko do stacji Henriksdal, położonej na granicy gmin Nacka i Sztokholm. W międzyczasie na końcu linii realizowany jest projekt Nya Slussen. Wznowienie ruchu na całej długości linii zapowiedziane jest na rok 2023.
Linie Linie Trasa Czas podróży Długość Stacje L25 Slussen – Saltsjöbaden 30 min 16 km 14 L26 Igelboda – Solsidan 6 min 3 km 5 Razem: 18,6 km 18
Przypisy
Kategoria:Linie kolejowe w Szwecji Kategoria:Transport kolejowy w Szwecji Kategoria:Koleje aglomeracyjne